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公开(公告)号：CN105089319A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510514218.3
申请日：2015-08-20
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: E04H6/42
Abstract: 本发明公开了一种停车设备用安全装置，包括平行设置在车盘上的装置底板（5）、分别设置在所述装置底板（5）的两端上被触动后均可发出制停停车设备信号的第一微动触发开关（1）和第二微动触发开关（4）、可在所述装置底板（5）的两端之间滚动设置的滚动体（3），所述装置底板（5）上设有放置所述滚动体（3）的凹坑（51）。相较于现有技术，本发明的停车设备用安全装置，在车盘倾斜时，依靠滚动体滚动触发微动触发开关而及时制停停车设备，避免车辆倾斜甚至坠落，提升了停车设备的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN104818943A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510211733.4
申请日：2015-04-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯底坑爬梯，包括两根沿竖向平行的爬梯边梁，两根爬梯边梁之间可转动地连接有多根相互平行的爬梯横杆，两根爬梯边梁的其中一根为固定在井道壁上的固定边梁，另一根为活动边梁；井道壁上还固定设置有支撑活动边梁的卡槽；所述电梯底坑爬梯具有展开状态和并拢状态，在展开状态下活动边梁远离固定边梁并支撑在卡槽上，在并拢状态下活动边梁沿爬梯横杆向上转动并与固定边梁合并靠拢；卡槽上设置有被触发后使电梯停止运行并进入检修状态的开关，电梯底坑爬梯在展开状态时，开关与活动边梁相抵紧而被触发。本发明实现了爬梯在展开状态和并列状态之间的自由收放，大大节省了井道空间，操作方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN103541571A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201210238296.1
申请日：2012-07-11
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: E04H6/42
Abstract: 本发明涉及机械式立体停车库的钢丝绳(8)防松、防断装置，在所述机械式立体停车库中，通过钢丝绳驱动车辆移动，实现车辆在所述停车库中的存放或者取出，其特征在于，所述防松、防断装置包括钢丝绳触感反应单元(1)、弹性伸缩单元(2)、开关触发单元(3、4)和松紧调节装置；所述开关触发单元的第一端部(7)连接于所述钢丝绳触感反应单元(1)；所述弹性伸缩单元(2)的第一端部(21)连接于所述钢丝绳触感反应单元(1)，并且其第二端部(22)连接于所述支架(6)上；所述松紧调节装置能够调节所述弹性伸缩单元(2)的第一正常工作弹性势能的大小。所述钢丝绳(8)防松、防断装置结构简单、性能稳定、功能多样、安全可靠。
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公开(公告)号：CN102022475A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010564722.1
申请日：2010-11-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯钢丝绳绳端的设置结构，其中金属连接头通过压制或浇铸设置在钢丝绳绳端上，金属连接头包括较粗的基部、设置在较粗的基部上的较细的连接部，钢丝绳绳端设置在连接部上，这样在电梯井道中安装钢丝绳绳端时，只要固定住金属连接头即可，金属连接头可通过螺丝直接固定在电梯井道中或者通过开槽的安装部件固定在电梯井道中，该钢丝绳绳端的设置结构简单，生产成本也低。
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公开(公告)号：CN105084144A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510514054.4
申请日：2015-08-20
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电梯，包括曳引机（1）、曳引钢丝绳（2）、轿厢（3）、补偿装置（4）及对重系统（5），曳引机（1）包括曳引机主体（6）、曳引轮（12）、制动轮（9）、制动手臂（7）、制动元件（8），制动元件（8）包括制动底座（14）、抱闸制动片（13）、间隔埋设在制动底座（14）内的至少一对绝缘体（15）、一一对应地包裹在至少一对绝缘体（15）内部的至少一对导体（17）、与每个导体（17）连接的线缆（16），连接在至少一对导体（17）上的线缆（16）接入电梯控制系统的安全回路中，所述至少一对导体（17）被导通后发出切断安全回路的信号。本发明的电梯能够在抱闸制动片磨损到预设厚度时发出切断电控控制系统的安全回路的信号，使电梯停止运行，提升电梯运行的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102003490B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201010564814.X
申请日：2010-11-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: F16F9/16
Abstract: 本发明公开了一种液压缓冲器，其中在柱塞发生压缩，向下移动时，油液会从节流缝隙中向盘状件的下表面喷射，柱塞的底部与盘状件之间形成空间，由于节流的作用，该空间形成负压，则一方面，柱塞位于盘状件上方的内腔中的油液会经间隙流向空间，另一方面从节流缝隙中喷射出油液经过在空间的过渡，冲击在盘状件的下表面上，此时油液仍然具有一定的速度，则油液会从间隙流向柱塞位于盘状件上方的内腔中，与从柱塞位于盘状件上方的内腔中经间隙流向空间的油液形成对流，导致流向盘状件上方的内腔中的油液的速度大大降低，避免油液喷射到盘状件上方的内腔中，减弱油气混合的程度，使得缓冲器缓冲更加平稳。
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公开(公告)号：CN107117513A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710402748.8
申请日：2017-06-01
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
CPC classification number: B66B5/021 , B66B11/0226
Abstract: 本发明公开一种电梯救援装置，包括设置在轿顶的可开启和关闭的安全窗，其特征在于：还包括用于当所述安全窗打开时伸向轿厢的内部的爬梯及用于收纳所述爬梯的收纳装置，所述收纳装置及所述爬梯设置在所述轿顶的上方，所述收纳装置为一挡板；本发明所公开的电梯救援装置结构简单，可移植性强，便于后期维护。
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公开(公告)号：CN103089043B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201210468258.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了立体停车设备上链条与钢丝绳的连接装置，包括与链条相连接的链条连接件、与钢丝绳相连接并且能够沿链条或钢丝绳的长度方向滑动地设置在链条连接件上的钢丝绳连接件、固定在钢丝绳连接件上的开关挡板、设置在立体停车设备的骨架上能够在被触动后停止立体停车设备运行的开关、设置在钢丝绳连接件与链条连接件之间能够提供该钢丝绳连接件弹性回复力使得开关挡板触动开关的弹性件。在正常情况下，链条与钢丝绳均是张紧的，则弹性件是被压缩的。一旦链条、钢丝绳出现松弛或断裂，则压缩的弹性件会释放弹性回复力，推动钢丝绳连接件上的开关挡板触动开关，开关动作，停止立体停车设备运行，避免发生安全事故。
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公开(公告)号：CN105089312A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510514180.X
申请日：2015-08-20
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: E04H6/18
Abstract: 本发明公开了一种立体停车设备升降系统，包括横梁、设置所述横梁上并由电机带动的传动轴、设置在所述横梁下方的载车盘，还包括与传动轴传动连接的卷筒、分别连接在卷筒上的第一钢丝绳和第二钢丝绳、分别设置在横梁上的第一滑轮和第二滑轮；所述第一钢丝绳的一端连接在所述卷筒上，另一端绕过所述第二滑轮后向下延伸与安装在所述载车盘上的第二绳头连接；所述第二钢丝绳的一端连接在所述卷筒上，另一端先绕过所述第二滑轮再绕过所述第一滑轮后向下延伸与安装在所述载车盘上的第一绳头连接。相较于现有技术，本发明的立体停车设备升降系统通过双滑轮的使用，减小载车盘两侧吊点的距离，减小了载车盘的弯矩，使设备更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN103255876A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310204475.8
申请日：2013-05-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车库用横梁，包括主梁、弯曲梁、多根连接杆，弯曲梁朝下拱起弯曲，并且该弯曲梁的两端固定连接在主梁两端的下面，多根连接杆均固定连接在主梁与弯曲梁之间，多根连接杆中有一些连接杆垂直主梁设置，并沿着主梁的长度方向间隔排列，剩余一些连接杆每根连接杆均倾斜设置在相邻两根垂直主梁的连接杆之间，这种结构分布保证横梁结构稳定，受力稳定，主梁、弯曲梁以及连接杆均采用空心管，这样使得横梁的重量轻，成本低。
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