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公开(公告)号：CN109641603B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201880003324.7
申请日：2018-02-26
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 本发明的实施例实现高度精确的异常检测。根据一个实施例，异常检测装置包括：条件生成器、阈值设置器和异常检测器。生成器基于车辆的行驶信息生成用于对车辆的状态的预测值与车辆的状态的测量值之间的差值进行分类的多个条件，该预测值基于控制命令值和预测模型。阈值设置器设置用于条件的多个阈值。异常检测器基于预测模型、阈值和条件对车辆执行异常检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109641602B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201880003268.7
申请日：2018-02-20
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 本发明的实施例实现高度精确的异常检测。按照一个实施例，异常检测设备包括数据获取器、性能指标计算器、性能指标估计器、异常度比率指标生成器和异常检测器。数据获取器获取测量数据。性能指标计算器从测量数据计算性能指标的实际值。性能指标估计器根据预先学习的正常模型，从测量数据获取性能指标的估计值。异常度比率指标生成器根据多个预定阈值以及值等于或大于每个预定阈值的实际值与估计值之间的残差的存在比率，生成作为指示所述残差的指标的异常度比率指标。异常检测器根据异常度比率指标检测异常。
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公开(公告)号：CN107206913B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201580073266.1
申请日：2015-12-24
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 实施方式的列车控制装置的加速度检测部对沿着列车在设置有超高的线路的曲线部一边转弯一边通过时的旋转半径方向的加速度进行检测。由此，列车控制部基于检测出的加速度的方向，以在通过曲线部时接近平衡超高的方式设定列车的通过速度，因此，能够减少转弯和斜坡等带来的线路的形状、通过转辙部所带来的线路的间断、伴随车辆的加速或者减速产生的速度变化所带来的加速度的变化所造成的乘坐感受变差。
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公开(公告)号：CN107206913A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580073266.1
申请日：2015-12-24
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 实施方式的列车控制装置的加速度检测部对沿着列车在设置有超高的线路的曲线部一边转弯一边通过时的旋转半径方向的加速度进行检测。由此，列车控制部基于检测出的加速度的方向，以在通过曲线部时接近平衡超高的方式设定列车的通过速度，因此，能够减少转弯和斜坡等带来的线路的形状、通过转辙部所带来的线路的间断、伴随车辆的加速或者减速产生的速度变化所带来的加速度的变化所造成的乘坐感受变差。
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公开(公告)号：CN106536269A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201480080851.X
申请日：2014-08-25
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 本发明的实施方式的列车控制装置具备存储部、取得单元以及控制部。存储部构成为，与多个闭塞分区分别相对应地存储根据至少前一辆先行列车在线的闭塞分区决定的多个限制速度信息。取得单元构成为，取得表示至少前一辆先行列车进出各闭塞分区的时间的预定信息。控制部构成为，根据取得的预定信息与多个限制速度信息，求出与本列车的行进相伴的各闭塞分区中的限制速度，并利用该求出的限制速度制作本列车的行驶计划。
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