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公开(公告)号：CN106481475A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611238465.6
申请日：2016-12-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/00
CPC classification number: F02F1/004
Abstract: 本发明公开了一种干式气缸套，包括气缸套本体，还包括导热介质层；所述气缸套本体外壁设有若干凹痕；凹痕能尽量的增大导热介质的附着力；所述导热介质涂层涂布在所述导热介质挤压层以及所述气缸套本体外壁上。本发明结构简单、传热效果好且经长期使用传热效率不易下降，使用效果好。
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公开(公告)号：CN106224116A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610891058.9
申请日：2016-10-12
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: F02F1/24 , F02F11/002
Abstract: 本发明公开了一种带有眼镜式挺柱孔的气缸盖结构，包括气缸盖本体和位于气缸盖本体上的多个气缸孔及螺栓安装孔，在气缸盖内侧设有密封面，该密封面上位于每个气缸孔的一侧分别设有一对横向布置的挺柱孔，每个挺柱孔的回转面外缘均设有第一密封环，每个气缸孔的回转面外缘均设有第二密封环，每对挺柱孔的第一密封环与对应气缸孔的第二密封环之间均设有将二者相连的加强筋，对应每个气缸孔的第一密封环、第二密封环及加强筋在气缸盖上所围成的区域构成一用于油气回流的第一通道，在第一通道两侧的密封面上还分别开设有第二通道和第三通道。本发明结构简单，有利于发动机内部的油气平衡，同时降低了整机的重量，提高发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN106194488A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610771639.9
申请日：2016-08-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F7/00
CPC classification number: F02F7/0068 , F02F7/007
Abstract: 本发明公开了一种多功能的冷却器盖，其包含：空调压缩机安装孔、发电机安装孔、水泵涡流水腔、多个发动机安装孔及曲轴传感器安装孔。发电机安装孔与空调压缩机安装孔相互平行，且空调压缩机安装孔与发电机安装孔分别设置在冷却器盖本体的上侧；水泵涡流水腔开设于冷却器盖本体上，用以与水泵连接；多个发动机安装孔分别垂直设置于冷却器盖本体上；以及曲轴传感器安装孔开设于冷却器盖本体上；其中，空调压缩机安装孔、发电机安装孔及水泵涡流水腔在冷却器盖本体上的位置使得空调压缩机、发电机及水泵共面。借此，本发明的多功能的冷却器盖，一个零件即可实现多个零件的功能，且有效保证了发动机的共面度，大幅减少传动皮带的故障率。
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公开(公告)号：CN106194487A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610762312.5
申请日：2016-08-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F7/00
CPC classification number: F02F7/0068 , F02F7/007
Abstract: 本发明公开了一种多功能的冷却器盖，其包含：空调压缩机安装孔、发电机安装孔、水泵涡流水腔、惰轮安装孔及自动张紧轮安装孔。发电机安装孔与空调压缩机安装孔相互平行，且空调压缩机安装孔与发电机安装孔分别设置在冷却器盖本体的上侧；水泵涡流水腔开设于冷却器盖本体上，用以与水泵连接；惰轮安装孔开设于冷却器盖本体上；以及自动张紧轮安装孔开设于冷却器盖本体上；其中，空调压缩机安装孔、发电机安装孔及水泵涡流水腔在冷却器盖本体上的位置使得空调压缩机、发电机及水泵共面。借此，本发明的多功能的冷却器盖，一个零件即可实现多个零件的功能，且有效保证了发动机的共面度，大幅减少传动皮带的故障率。
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公开(公告)号：CN105927364A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610524356.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02B23/00
CPC classification number: Y02T10/125 , F02B23/00
Abstract: 本发明公开了一种降低烟度的燃烧室。该燃烧室呈ω形，其喉口处的燃烧室壁向内延伸在该燃烧室的下部形成椭圆形凹坑，从而减少燃烧室的喉口直径，降低缩口比。该降低烟度的燃烧室通过将原有燃烧室的圆形凹坑改进为喉口内收的椭圆形凹坑，能够降低缩口比，从而降低烟度，提高发动机低速扭矩，减少加速响应时间，增强汽车的动力性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104047835B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310081177.4
申请日：2013-03-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明公开了一种空气压缩机取油结构。该空气压缩机取油结构包括：进油口，其开设在与齿轮室的油口面适配贴合的空压机安装法兰端面上，其内还设置有O形密封圈；取油孔，其一端与进油口连通，且直径小于进油口的直径；送油孔，其一端与取油孔的另一端连通，另一端与空压机的曲轴轴瓦内孔连通。该空气压缩机取油结构采用空压机安装法兰端面贴合齿轮室油口面，使得空压机的进油口对正齿轮室出油口，直接从齿轮室取油润滑，取消了进油管连接，减少漏油隐患。
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公开(公告)号：CN104400381A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410746219.6
申请日：2014-12-08
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B23P19/00
CPC classification number: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种安装垫板，其用于调节在第一安装面和第二安装面上的零件安装，其中第一安装面高于第二安装面，该安装垫板包括：调节板，其上表面具有安装零件的安装位置，调节板具有能够横跨在第一安装面和第二安装面上的第一端和第二端，第一端的底面用来与第一安装面贴合固定在一起，第二端的边缘处至少设有两个贯通的螺纹孔；至少两个调节螺套，其具有外螺纹和内螺纹孔，外螺纹与螺纹孔配合，调节螺套拧在螺纹孔内时调节螺套的前端抵接在第二安装面上；至少两个锁紧螺柱，其与内螺纹孔配合，锁紧螺柱将调节螺套锁紧在第二安装面上；以及防转垫片。该垫板具有可调节结构，可以对不同的安装平面实现共面安装，适应性强。
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公开(公告)号：CN103758732A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310752009.3
申请日：2013-12-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二级增压车载空气压缩机，旨在提供一种消耗功率低、可靠性高、排气温度低的车用二级增压空气压缩机，它包括缸盖，缸盖与缸体通过阀板组件连接，缸体下方设有曲轴，缸体内并列设有第一级气缸和第二级气缸，阀板组件上设有卸荷机构，卸荷机构包括卸荷孔、柱塞、销、齿条、弹簧和齿轮，柱塞通过销与齿条（固定连接，柱塞的一端对着卸荷孔，另一端与弹簧相连，齿条与齿轮啮合，缸盖内设有冷却系统，第一级气缸压缩排出的气体经冷却系统冷却后进入第二级气缸。本发明适用于大型汽车的刹车系统及现有汽车的改造。
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公开(公告)号：CN211174280U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922063501.5
申请日：2019-11-26
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01N3/022
Abstract: 本实用新型公开一种降低柴油机尾气颗粒数排放装置，涉及发动机后处理系统技术领域，本实用新型装置包括DPF本体(1)，所述DPF本体(1)包括进气通道和出气通道，所述进气通道通过其通道壁面(11)的微孔(111)与所述出气通道连通，所述DPF本体(1)通道壁面(11)覆盖有硫酸钙层(12)，所述通道壁面(11)的微孔(111)被所述硫酸钙层(12)硫酸钙粉末填充。本实用新型提供的装置可以大幅度减少PN排放，而且有效期长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209545362U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920480965.3
申请日：2019-04-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 丘道龙
IPC: H02K7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的磁感应发电机结构，设置在发动机的齿轮室的前端，齿轮室设置在气缸体的前端，磁感应发电机结构包括传动轴、转子以及定子。传动轴的一端设置在正时齿轮的端部；转子呈碗状结构，转子以开口朝向齿轮室的方向设置在传动轴的另一端，且转子与齿轮室前端形成容置空间；定子呈圆环状结构，定子与转子同轴心地设置在容置空间内，并且固设在齿轮室的前端面上；其中传动轴带动转子环绕定子旋转并发电。本实用新型的发动机的磁感应发电机结构，既保证了发电机发电功能，又解决了发电机整机布置难问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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