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公开(公告)号：CN115013135A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210468969.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机冷却系统结构，包括缸盖、机体、冷却器，所述缸盖和机体的内部分别设有若干个循环冷却孔，所述缸盖与机体相配合安装，所述机体上集成有一个进水总管，所述进水总管与所述机体的循环冷却孔相连接；所述冷却器安装在机体上，所述冷却器的出水口与所述进水总管相连接，所述冷却器的排水口与所述机体的循环冷却孔相连接。本发明取消了进水总管和进水接管，在发动机机体上集成一个进水总管，改变冷却液循环的路线，冷却液通过冷却器，经过机体在流入缸盖再回到机体，最后再回到冷却器中，机体进水到缸盖流经缸盖排气侧，可有效的冷却排气侧外壁，提升可靠性。
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公开(公告)号：CN108705865B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN201810717173.3
申请日：2018-07-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中空的气缸体打码凸台的铸造方法，其用于打印发动机生产序列编码，气缸体打码凸台包括台体、台面以及空腔。台体设置在气缸体的裙部；台面设置在台体的顶面；空腔设置在台体的内部；其中台体和台面均高于气缸体的裙部。气缸体打码凸台的内部为中空的，这样能够避免铸造中出现的充型不足、冷隔等铸造问题。
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公开(公告)号：CN113756930A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111152219.X
申请日：2021-09-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01P7/16
Abstract: 本申请提供了一种可调式调温器外壳组件，属于调温器技术领域。该可调式调温器外壳组件包括座体机构和盖体机构。所述座体机构包括调温器座、第一调温器和第二调温器，所述调温器座内表面开设有第一调温腔和第二调温腔，所述第一调温器设置于所述第一调温腔内，所述第二调温器设置于所述第二调温腔内。本申请通过第一调温器、第二调温器、调温器盖和调温器座的作用，从而达到了便于宽水温调节的目的，通过设置两个不同开启温度调温器，使其中一个调温器先打开，当水温继续升高，另外一个调温器再打开，实现宽水温调节，一方面，通过大循环及时带走热量，避免出现水温高现象；另一方面，通过调温器开启温度的提高，节油降功耗。
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公开(公告)号：CN112963257A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110313151.2
申请日：2021-03-24
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多功能定位销孔，应用于发动机气缸体，包含串联的定位销孔段和润滑油孔段，定位销孔段的一端贯穿缸体表面，另一端向缸体内延伸；润滑油孔段从定位销孔段的缸体内端面，向缸体内再延伸，直至连通缸体内润滑油道。本发明使发动机气缸体或气缸盖润滑油孔和机加工定位销孔布置有更大的自由空间，让整机布置更加简单，同时减少机加工次数降低机加工成本。
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公开(公告)号：CN112780435A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110183366.7
申请日：2021-02-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种加强气缸体水套流动均匀性的进出口结构，包括气缸体、气缸套、冷却水套以及冷却水进出口，所述冷却水进出口顶部距离气缸套顶端的高度L2为冷却水套的高度L1的1/5‑1/3之间；在所述冷却水进出口内设置有沿其内下壁凹陷并向冷却水套的底部倾斜设置的扰流口，所述扰流口底部与所述气缸套底端高度L3为冷却水套高度L1的1/3‑1/2之间；所述扰流口的最大横截面高度L4为冷却水进出口高度L5的1/3‑1/2之间；所述扰流口的开设横向长度L6为冷却水进出口高度L5的1/2‑2倍之间。本发明使气缸套上部温度保持较好的冷却的同时，气缸套底部的冷却液更容易被驱动，活塞导热均匀，降低拉缸故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111749813A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010765861.4
申请日：2020-08-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机曲轴箱，与气缸体组件固定连接，气缸体组件集成了气缸盖和气缸套，发动机曲轴箱包括：曲轴箱本体、主轴承盖以及主轴承盖螺栓。主轴承盖螺栓的一端贯穿主轴承盖与曲轴箱本体并拧紧于气缸体组件的下方。借此，本发明的发动机曲轴箱，本身不包括气缸套及水套等结构，结构简单，容易制造，且可以满足不同排量的发动机设计要求，实现发动机开发系列化及零部件通用化。
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公开(公告)号：CN111749808A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010765904.9
申请日：2020-08-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合式发动机，包括：气缸体组件、曲轴箱、主轴承盖以及主轴承盖螺栓。气缸体组件集成了气缸盖和气缸套。主轴承盖螺栓的一端贯穿主轴承盖与曲轴箱并拧紧于气缸体组件的下方。其中，主轴承盖与曲轴箱之间采用加工切口结构或胀端结构。借此，本发明的组合式发动机，可以满足不同排量的发动机设计要求，实现了发动机开发系列化、零部件通用化。
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公开(公告)号：CN111058960A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911410807.1
申请日：2019-12-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型的发动机气缸盖结构，包括中隔板(1)、上水套(2)、下水套(3)、喷油器衬套(4)以及多个气道(5)其特征在于：中隔板(1)由外到内包括倾斜角度依次增大的斜面(6)和斜槽(7)，斜面(6)沿喷油器衬套(4)方向向下倾斜；在与喷油器衬套(4)的外表面连接处的中隔板(1)上设置有与各气道(5)之间形成鼻梁区(8)的数量和位置相对应的多个斜槽(7)，多个斜槽(7)环绕喷油器衬套(4)的外表面分布，并与喷油器衬套(4)外表面之间形成多个连通上水套(2)和下水套(3)的导流通道。本发明能够提高缸盖气门间鼻梁区的冷却液流速，降低气缸盖鼻梁区温度，提高发动机动力性，降低油耗。
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公开(公告)号：CN109113851A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811173903.4
申请日：2018-10-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F01P11/06
CPC classification number: F01P11/06 , F01P2011/061
Abstract: 本发明公开了一种多功能水滤清器座。该多功能水滤清器座包括：主取水管；第一主回水管，其两端具有第一主回水口，顶部开设有水滤回水口；第二主回水管，其一端具有第二主回水口，侧面设置有多个回水搭子；水滤取水管，其下端与所述主取水管的水滤取水口连通；水滤回水管，其下端与所述第一主回水管的水滤回水口连通；水滤安装座，该水滤安装座的中央通过过水螺栓与水滤回水管连通，侧面开设有与水滤取水管连通的安装座取水口，水滤清器通过过水螺栓安装在水滤安装座上；以及安装搭子。该多功能水滤清器座集成了水滤安装、其他零部件取水回水功能，系统性地提供了一种发动机水路解决方案，功能多样，集成度高。
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公开(公告)号：CN106224116B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201610891058.9
申请日：2016-10-12
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有眼镜式挺柱孔的气缸盖结构，包括气缸盖本体和位于气缸盖本体上的多个气缸孔及螺栓安装孔，在气缸盖内侧设有密封面，该密封面上位于每个气缸孔的一侧分别设有一对横向布置的挺柱孔，每个挺柱孔的回转面外缘均设有第一密封环，每个气缸孔的回转面外缘均设有第二密封环，每对挺柱孔的第一密封环与对应气缸孔的第二密封环之间均设有将二者相连的加强筋，对应每个气缸孔的第一密封环、第二密封环及加强筋在气缸盖上所围成的区域构成一用于油气回流的第一通道，在第一通道两侧的密封面上还分别开设有第二通道和第三通道。本发明结构简单，有利于发动机内部的油气平衡，同时降低了整机的重量，提高发动机的可靠性。
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