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公开(公告)号：CN113339037B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110808794.4
申请日：2021-07-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
Inventor： 王占生 , 余珏 , 朱宁 , 王庆亮 , 史海欧 , 廖景 , 罗燕萍 , 王丹平 , 谭琼亮 , 陈颖 , 涂小华 , 郭享 , 郑进龙 , 唐圆晨 , 阙帆 , 许常宜 , 汪龙兵 , 史一锋 , 夏美秀 , 李敏锋 , 杜江涛 , 田清彪 , 许琼果
Abstract: 本发明提供一种无轨顶风道的点式排风排烟车站隧道通风系统，涉及隧道安全技术领域，两个所述通风子系统分别设于所述站台的左右两端，所述通风子系统包括：站台排烟口，所述站台排烟口设于站台处；点式排烟口，所述点式排烟口设于所述车站隧道内；区间隧道排烟口，所述区间隧道排烟口设于所述区间隧道内；活塞风井，所述活塞风井与所述区间隧道排烟口连通；排风井，所述排风井与所述站台排烟口和所述点式排烟口连通，本发明公开一种无轨顶风道的点式排风排烟车站隧道通风系统，在取消了轨顶风道的情况下取得了相同的排风与排烟效果，简化了车站土建的施工工艺，缩短了土建工期及难度。
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公开(公告)号：CN111694388B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202010370931.6
申请日：2020-05-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁智能监控系统，系统包括环境设备监控系统，用于监测和控制站内环控系统设备；车站设备监控系统，用于监测和控制车站设备；环境设备监控系统包括：第一模块，用于根据节能目标以及控制策略，进行风水联动控制；第二模块，用于进行开关控制和模式控制；两个完全独立的系统分别监控环控系统设备和非环控系统设备，环控设备按不同的控制需求要求细分为节能控制模块，和非节能控制模块，节能控制模块内的环控节能设备，系统可根据明确的系统节能控制需求，进行联动控制，实现系统综合能耗最低；同时系统减少繁杂的接口关系，更有利于设备的监测控制和实现节能目标，可广泛应用于轨道交通控制技术领域。
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公开(公告)号：CN108006905B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201710983623.9
申请日：2017-10-20
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东汉维科技有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/74 , F24F110/70 , F24F120/10
Abstract: 本发明公开了一种地铁空调新风控制方法，包括如下步骤：获取当前控制周期的车站内的乘客流量；根据乘客流量和预设的新风量，确定当前控制周期车站需求的新风量；其中，预设的新风量为一个乘客所需的新风量；若车站需求的新风量大于预设的新风量阈值，则根据车站需求的新风量控制新风机输出新风。采用本发明的铁空调新风控制方法，能够在确保空气质量良好的前提下，有效节省能耗。
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公开(公告)号：CN110685235A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911074057.5
申请日：2019-11-05
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 一种轨道交通高架声屏障，包括声屏障单元，在自入口端指向中段的方向上，入口端的声屏障单元受风面面积逐渐增加；在自出口端指向中段的方向上，出口端的声屏障单元受风面面积逐渐增加。本发明所提供的轨道交通高架声屏障，采用高度渐变结构设计来改变声屏障屏体的受风面面积，当列车进入或者离开时，空气压力波对声屏障的作用力渐变，从而使列车产生的空气压力波作用力逐渐地增加或减小。空气压力波对声屏障渐变地增加或减小可以解决瞬间风压变化产生冲击对声屏障产生破坏性影响，同时减小了列车风瞬间风压变化对列车的冲击。本发明缓解了列车通过时空气压力瞬间变化产生的冲击影响，在增强声屏障安全性同时改善了列车行车条件。
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公开(公告)号：CN110468752A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910852755.7
申请日：2019-09-10
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于轨道交通高架桥的防雨帘声屏障，所述声屏障设置在高架桥的桥面上，所述声屏障包括挡板、基础柱、吸声透水板和屏体，其中，若干所述基础柱设置在所述桥面上，所述吸声透水板设置在每两个相邻的所述基础柱之间，若干所述屏体依次拼接设置在所述基础柱和所述吸声透水板的顶端，所述挡板设置在所述桥面上并位于所述吸声透水板以及所述基础柱的外侧，所述挡板用于遮挡桥面及防止雨水外流。该防雨帘声屏障既能屏蔽噪声又能防止形成雨帘。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211256732U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921898821.6
申请日：2019-11-05
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 一种轨道交通高架声屏障，包括声屏障单元，在自入口端指向中段的方向上，入口端的声屏障单元受风面面积逐渐增加；在自出口端指向中段的方向上，出口端的声屏障单元受风面面积逐渐增加。本实用新型所提供的轨道交通高架声屏障，采用高度渐变结构设计来改变声屏障屏体的受风面面积，当列车进入或者离开时，空气压力波对声屏障的作用力渐变，从而使列车产生的空气压力波作用力逐渐地增加或减小。空气压力波对声屏障渐变地增加或减小可以解决瞬间风压变化产生冲击对声屏障产生破坏性影响，同时减小了列车风瞬间风压变化对列车的冲击。本实用新型缓解了列车通过时空气压力瞬间变化产生的冲击影响，在增强声屏障安全性同时改善了列车行车条件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208803864U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201820165278.8
申请日：2018-01-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种地铁车站隧道排热系统，包括列车进出站监测装置、控制系统、轨顶风道及送风、排风系统；送风、排风系统分别包括至少两台送风机及两台排风机；轨顶风道内设有用于将轨顶风道分为排风段及送风段的第一隔墙，轨顶风道上设置有排风口；轨顶风道的送风段设有送风口；地铁车站的左线隧道及右线隧道的顶部分别设置有轨顶风道；左线隧道的轨顶风道的两端分别设有第一送风机及第一排风机，右线隧道的轨顶风道的两端分别设有第二送风机及第二排风机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222103858U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202323174833.3
申请日：2023-11-23
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种过滤网自动清洗装置，包括喷淋装置、清洗刷、导污槽、驱动装置、控制器以及用于监测进风口和出风口的监测装置；喷淋装置设置于过滤网上边沿并对准过滤网，驱动装置与清洗刷连接并驱动清洗刷沿壳体上下滑行，清洗刷与过滤网平行设置且滑动接触；监测装置和驱动装置分别与控制器连接；导污槽安装在壳体下侧且位于过滤网下边缘。本装置通过设置风压传感器，可动态采集过滤网的进风侧和出风侧风压，基于进风侧和出风侧的压差信号，自动清洗空调器过滤网；避免运维人员手动拆卸清洗过滤网，极大减轻了工作量和养护成本；及时清洗智能维护，保障了空调器的制冷效果与送风空气质量。
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公开(公告)号：CN214223373U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022813342.9
申请日：2020-11-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变风量调节装置，包括：罩体，固定在室内的出风口处并将出风口笼罩，罩体具有第一面，第一面设有若干与出风口相连通的第一开口；出风调节板，与第一面贴合滑动设置，出风调节板上设有若干与第一开口的一一对应的第二开口，相邻的两个第二开口形成出风遮挡部；出风调节板滑动时，出风遮挡部部份遮挡或完全遮挡第一开口，或与第一开口完全错开。本变风量调节装置和变风量末端送风装置中通过出风调节板的移动使遮挡部改变其对第一开口的遮挡状态，在部分遮挡、完全遮挡和完全错开之间进行切换，改变第一开口的大小，改变出风量，从而对室内的温湿度进行调节。这种调节的结构十分简单、体积小、造价相对、高效节能、实用性强。
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公开(公告)号：CN213239477U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022081856.X
申请日：2020-09-21
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种自动可控的热烟测试发烟装置，涉及消防技术领域。本实用新型包括：腔体，腔体的下端设有进气口，腔体的上端设有排烟口；燃烧器，燃烧器设置于腔体内且设置于进气口上方，燃烧器上设有用于打火的打火器；烟油喷淋器，烟油喷淋器设置于腔体内且设置于燃烧器上方，烟油喷淋器包括若干细水雾喷头；燃料存储器，燃料存储器包括燃气罐和烟油罐；燃气罐通过燃料管与燃烧器连接，燃料管上设有第一阀门；烟油罐通过烟油管与烟油罐连接，烟油管上设有第二阀门；控制器，控制器与打火器电性连接。本实用新型的发烟装置可以提高热烟测试的可靠度，降低安全隐患。
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