一种气动式水下高压气泡源

    公开(公告)号:CN109058563A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811168678.5

    申请日:2018-10-08

    CPC classification number: F16K31/0655 F16K1/32 F16K31/0675

    Abstract: 一种气动式水下高压气泡源,属于水下气泡源装置技术领域。本发明通过三个电磁阀控制气泡源的触发与连发,电磁阀连通气源、储压腔、压紧腔及触发腔,在保证气泡源内压力定值的同时,实现连续触发,顶盖和活塞头可按照需求更换,模拟不同的射出口径,达到不同数值模拟的要求。整个气源有三处动密封,可保证稳定的高压气动密封,进气口电磁阀可阻碍再出发时进气端的气量影响装置气压及气量,压紧腔连接的电磁阀负责控制活塞压紧保证储压腔气压,连接储压腔的电磁阀负责触发,整个腔体通过中间法兰分隔,将各个气室分隔独立,又可通过电磁阀实现可控连通。本发明成本低廉,组合式活塞降低控制难度,保证整体联动性,清洁无污染且安全可靠。

    船舶抗冲击试验局部舱段模型

    公开(公告)号:CN102323035B

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201110146390.X

    申请日:2011-06-01

    Abstract: 本发明提供的是一种船舶抗冲击试验局部舱段模型。它是由双层底舱、压载舱和浮力储备舱构成的箱体;箱体的截面形状与试验船舶沿船长方向取5-7倍肋距,沿船宽方向取船宽的一半,沿垂向自船底向上取至内底以上3-5米位置高度所处区域的形状相同;所述双层底舱位于底部,浮力储备位于双层底舱正上方,压载舱由两个独立的水密舱组成,分别位于双层底舱与浮力储备舱前后位置处。本发明通过设计1∶1实尺度典型舱段模型,开展相应的抗冲击试验,研究船舶结构的局部强度,可以有效的弥补局部板架模型试验因结构过度简化带来的不准确性,避免实船试验费用高、实施困难等缺点,同时可以解决缩比模型试验难以向实船相似转换的问题。

    船舶抗冲击试验局部舱段模型

    公开(公告)号:CN102323035A

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN201110146390.X

    申请日:2011-06-01

    Abstract: 本发明提供的是一种船舶抗冲击试验局部舱段模型。它是由双层底舱、压载舱和浮力储备舱构成的箱体;箱体的截面形状与试验船舶沿船长方向取5-7倍肋距,沿船宽方向取船宽的一半,沿垂向自船底向上取至内底以上3-5米位置高度所处区域的形状相同;所述双层底舱位于底部,浮力储备位于双层底舱正上方,压载舱由两个独立的水密舱组成,分别位于双层底舱与浮力储备舱前后位置处。本发明通过设计1∶1实尺度典型舱段模型,开展相应的抗冲击试验,研究船舶结构的局部强度,可以有效的弥补局部板架模型试验因结构过度简化带来的不准确性,避免实船试验费用高、实施困难等缺点,同时可以解决缩比模型试验难以向实船相似转换的问题。

    一种以高压空气作为驱动的新型二级轻气炮

    公开(公告)号:CN209857756U

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201920364872.4

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本实用新型提供一种以高压空气作为驱动的新型二级轻气炮,属于轻气炮实验技术领域,主要由支架,一级气室、一级气室电磁阀、触发电磁球阀、二级气室、大活塞、小活塞、发射管、泄气装置等组成。本实用新型采用二级气室动力源,二级气室分为大活塞段和小活塞段,内部两活塞刚性联动,起始状态一级气室和二级气室小活塞段充入高压空气,通过电磁阀控制高压空气的储存与释放,以解决在无法提供火工品和氢气等易燃易爆气体的情况下,采用空气压缩加载实现物体的超高速飞行。本实用新型安全可靠,采用压缩空气的方法实现物体超高速飞行,实验成本低,操作安全简便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种电磁控制的水下高压气泡源装置

    公开(公告)号:CN208816101U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821627880.5

    申请日:2018-10-08

    Abstract: 本实用新型属于水下爆炸试验领域,具体涉及一种电磁控制的水下高压气泡源装置。该装置由罐体、罐体顶盖、拉紧弹簧、罐体顶盖固定座、转轴、撑板、支柱丝杠、底座、丝杠螺母、杠杆支撑、螺纹孔、固定丝杠、撑点、杠杆、电磁铁块、拉紧弹簧支柱、电磁铁固定座、电磁铁、拉紧弹簧支柱座和拉紧弹簧固定支架组成。本实用新型电磁控制的水下高压气泡源装置可以实现水下作业,通过电磁铁开关即可实现高压气体压力的控制,作业后装置无需维修维护。罐体结构简单,尺寸更换容易,可以应对不同工况要求进行更换结构件。结构简洁操作方便,为水下爆炸提供地面模拟试验,具有重要的应用价值。为海洋勘探与海洋结构在水下高爆防护领域提供基础研究依据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种水下高压气体连续爆喷装置及实验平台

    公开(公告)号:CN208795719U

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201821464361.1

    申请日:2018-09-07

    Abstract: 本实用新型属于水下爆炸试验领域。具体涉及一种水下高压气体连续爆喷装置及实验平台。通过空压机对高压压缩气体连续爆喷实验装置内充入高压气体,达到目标压力后控制电磁阀释放高压气体。在实验水箱内进行高压气体爆喷实验,水箱外部放置高速摄像机,同时在多点放置自由场压力传感器和管壁压力传感器,对模拟水下爆炸物理现象进行记录以及数据采集。本实用新型通过释放不同压强的高压压缩气体,得到不同高压气体水下爆喷物理现象,并且无需将装置取出水面,可实现高压气体连续爆喷实验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种环状喷口式水下高压气爆喷实验装置

    公开(公告)号:CN210534090U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201920851596.4

    申请日:2019-06-06

    Abstract: 本实用新型提供一种环状喷口式水下高压气爆喷实验装置,包括:储压室、连接法兰、控制室、顶盖、底盖、驱动活塞、连杆、压缩弹簧、高压管和四套电磁阀装置组成。本实用新型可实现在水下将高压气储存于储压室内,并以环状的喷口方式释放高压气。特别指出,本实用新型是通过控制四套电磁阀的开关,控制高压气在储压室和控制室内的流向,完成装置从自然状态到气动式密封,再到高压气的储存和释放。本实用新型采用电磁阀和压力变送器反馈式控制系统,全程安全可靠,控制精度高。采用空气压缩,安全环保,可重复性试验。结构简单,密封效果好。可以应对不同工况要求进行更换结构件,为高压气水下爆喷实验提供一种具体的实验手段。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种基于推杆活塞的水下二级高压气泡源

    公开(公告)号:CN209976928U

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201920851840.7

    申请日:2019-06-06

    Abstract: 本实用新型提供一种基于推杆活塞的水下二级高压气泡源,涉及水下气泡源领域,主要由单向密封装置、气缸外壁及推杆活塞组成等组成。本实用新型的气泡源利用设计的单向密封装置实现二次加压时的可靠密封,单向密封装置连接气源和储压腔。二次加压通过减速电机和螺旋推杆组成,通过驱动电机推动活塞,压缩储压腔内的空气。整个气泡源在活塞处是动密封,有两个环形密封圈组成,通过但电磁阀控制气泡源触发和连发。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种高温环境下的动态冲击试验装置

    公开(公告)号:CN208653752U

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201821463136.6

    申请日:2018-09-07

    Abstract: 本实用新型属于结构热强度、热环境地面模拟试验领域,具体涉及一种高温环境下的动态冲击试验装置。模拟高温工作状态下结构的动态冲击响应,通过整体与局部加热源作用于加热箱体内部,试件、工装与箱体整体安装固定于动态冲击台,外部采用非接触式测量设备记录试验过程。本实用新型采用全封闭加热,非接触式大功率智能加热热源,可以模拟舰船燃气轮机以及飞行器发动机工作时内部高温环境,可以控制气动热环境方向与升温速率。利用非接触式红外热成像仪,三维DIC相机以及高速摄像机记录高温环境下的动态冲击试验过程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种水下高压气枪破冰系统

    公开(公告)号:CN209776773U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201920364032.8

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本实用新型提供一种水下高压气枪破冰系统,属于破冰技术领域,是应用于极地海洋破冰的一种水下高压气枪破冰系统。主要包括:计算机控制系统、水下航行体、航行体支座、高压容器、充气电磁阀、储能室、触发电磁阀等。其计算机控制系统根据现场冰层情况,实时控制着高压气的输入、储能和高压气释放,调整储能室内高压气体的压强大小,通过充气电磁阀从高压容器向储能室内充入高压气体,由触发电磁阀将储能室内高压气体释放作用破冰,一次向高压容器内充入高压气,可进行多组破冰作业,本实用新型无需对破冰船和水下航行体进行更改,采用空气压缩,无污染,对极地海洋环境做到零污染,绿色环保,安全可靠,经济效应较好,并且可重复使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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