-
公开(公告)号：CN100572140C
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200610151215.9
申请日：2006-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 集成式汽车警示声响转向电子闪光器，它涉及一种汽车转向闪光器，它解决已有汽车转向闪光器中的继电器的打火花、可靠性不高、难于维护、工作寿命短等问题。它由定时器电路(1)的输出端分别连接咔哒声响发生电路(4)的输入端和VMOS开关管(2)的栅极端，咔哒声响发生电路(4)的输出端连接蜂鸣器(7)的一端，VMOS开关管(2)的源极端连接灯开关控制电路(9)的动端，灯开关控制电路(9)的静端连接灯(10)，电源VCC(11)输出端分别连接在定时器电路(1)电源输入端、咔哒声响发生电路(4)电源输入端、蜂鸣器(7)电源输入端和VMOS开关管(2)的漏极端。它用集成电路代替继电器驱动汽车转向灯，可靠性高、工作寿命长、维护简单、成本低，而且还设计了继电器声响模拟装置，以防止在无声状态下忘记切换开关的现象。
-
公开(公告)号：CN101299205A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200810064809.5
申请日：2008-06-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F13/18
Abstract: 基于表决的优先排队仲裁系统总线控制方法，它涉及一种通过表决器仲裁优先排队的系统总线控制方法，以解决传统的主机对SSD的访问多采用通过总线直接访问SSD的策略容易造成系统总线堵塞、导致系统资源下降的问题。本发明由以下步骤实现：步骤一、三个子计算机之间通过总线连接，每个子计算机都包括CPU和表决电路，每个子计算机的表决电路都对子计算机内部以及其它子计算机进行故障检测，并将故障检测的结果送入仲裁模块；步骤二、仲裁模块根据故障检测结果对子计算机进行优先排队仲裁，默认的仲裁策略是从一号计算机到三号计算机的优先权依次降低；步骤三、仲裁模块将获得优先排队权的子计算机和SSD之间的通道打开，使该子计算机可以通过总线访问SSD。
-
公开(公告)号：CN101187696A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710144862.1
申请日：2007-12-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种动力电池源的测试的方法，它涉及的是电池源的测试技术领域。它是为解决现有技术对动力电池的工作电压、电流测量和对电池的能量SOC的测量计算上存在较大的误差、测量反映速度慢、不能及时报警提示及不能对工作过程进行实时监控管理，而导致单节电池过压或欠压而损坏的问题。它的方法步骤为：初始化系统，设置标准对比电压参数、对比电流参数、对比温度参数；等待中断命令；对采集到的电池源的各个电池的周期电压、电流、温度数据进行比较、做标志、存储；处理存储的数据，依据做标志的数据执行报警操作。本发明能对动力电池源的工作电压、电流、温度和电池的能量SOC进行精确、快速的测量，它能防止电池过放电和过充电及实时声光报警提示。
-
公开(公告)号：CN100350390C
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200610151077.4
申请日：2006-11-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 容错计算机系统的搭接式故障注入装置及方法涉及到容错计算机系统的故障注入技术领域，它解决了现有故障注入装置及方法的不通用、注入点连接不便、不能与目标系统同步注入的问题。容错计算机系统的搭接式故障注入装置采用IC测试夹具与注入目标系统的芯片进行搭接式连接，宿主机(D1)通过通讯电路(D2)与注入控制单片机电路(D3)连接，注入控制单片机电路(D3)分别与多路输出选择器(D6)、注入/检测FPGA控制电路(D7)、目标触发FPGA控制电路(D9)和监视控制单片机电路(D11)连接。容错计算机系统的搭接式故障注入方法是故障参数传递、注入控制、目标触发控制、注入执行与结果监测、目标系统状态监视、注入结果统计与显示。本发明能够对容错计算机系统进行测试、分析。
-
公开(公告)号：CN1904636A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610010340.8
申请日：2006-07-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 机动车的卫星定位系统，本发明涉及一种使用了GPS全球卫星定位系统的汽车定位装置。它克服了现有的GPS汽车定位装置制造成本高和服务费用高的缺点。它由GPS卫星、车载GPS模块、计算机、通信电路、GSM网络的短信服务系统和用户手机组成，车载GPS模块实时接收GPS卫星发射的无线信号，把从车载GPS模块接收到的卫星报文中提取到的地理位置信息转化为短信息的计算机的输出端连接通信电路，通信电路通过GSM网络的短信服务系统与用户手机传递短信息。由于用户在应用中只需支付短信息的通讯费用，而不必向服务提供商定期支付服务费，大大降低了使用成本；在车载GPS模块中取消了显示模块，降低了制造成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106204844A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610560750.3
申请日：2016-07-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G07C9/00
Abstract: 一种手机遥控无孔电控防盗门系统，属于信息控制技术领域。为了解决上述无法开锁的问题。具体为：当手机和WIFI模块成功连接到网络时，手机APP通过网络将控制指令通过WIFI模块发送至门锁电机控制模块，门锁电机控制模块根据控制指令查询门锁的状态及控制门锁的开关，并将门锁的状态返回至手机APP；当手机和WIFI模块不能连接到网路时，WIFI模块通过MAC地址过滤功能验证手机APP身份，连接后，手机APP将控制指令通过至WIFI模块发送至门锁电机控制模块，门锁电机控制模块根据控制指令查询门锁的状态及控制门锁的开关，并将门锁的状态返回至手机APP。本发明适用于家庭、酒店、出租房、仓库中。
-
公开(公告)号：CN103744758B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310737931.5
申请日：2013-12-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F11/22
Abstract: 基于高层级症状的硬件故障检测装置及方法，属于硬件故障检测领域。本发明是为了解决现有硬件故障检测装置及方法功耗高的问题。本发明所述的基于高层级症状的硬件故障检测装置，通过在不同层级中嵌入故障检测模块，逐层对故障进行检测，能够诊断多种故障类型，使检测功耗减小了60%。本发明所述的基于高层级症状的硬件故障检测方法，属高层级检测方法，它通过逐层检测的方式，使通用性和覆盖面增大，提高了各层级的故障屏蔽能力，使故障覆盖率达到了90%以上。同时将故障症状进行区分，为后续故障诊断机制减小功耗。本发明所述的基于高层级症状的硬件故障检测装置及方法，适用于对计算机硬件进行故障检测。
-
公开(公告)号：CN102360333B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201110315118.X
申请日：2011-10-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F11/36
Abstract: 基于HISQM排队模型考虑故障排除过程的构件软件可靠性分析方法，它涉及一种软件可靠性分析方法。它为了解决传统的基于体系结构的模型以及方法中存在的只考虑了测试中的故障检测过程，忽略了故障排除过程的弊端。首先基于排队论，用HISQM模型来建模构件软件集成测试中的故障排除过程。构件软件集成测试过程包括故障检测过程和故障排除过程。集成测试排错策略将这两个随机过程联系起来。HISQM模型由若干个独立的ISQ系统组成，每个ISQ系统描述根据排错策略分配到该系统中的构件故障的排除行为。分析了HISQM排队模型的到达过程和离开过程，分别对应于构件软件集成测试中的故障检测过程和故障排除过程。建模构件软件的故障检测过程为NHPP类软件可靠性增长模型。
-
公开(公告)号：CN104064029A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410318558.4
申请日：2014-07-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种VANETs中V2V链路延迟的动态预测方法，本发明涉及一种VANETs中V2V链路延迟的动态预测方法。本发明是要解决不能精确地实际预测链路延迟；基于MANETs的方法不满足车载网络环境和应用的需求以及驾驶员很难发现汽车节点速度变化的一般规律，进而给预测链路延迟带来了很大的困难的问题，而提出的一种VANETs中V2V链路延迟的动态预测方法。该方法是通过1、计算两车的相对速度值△v；2、计算两车车头的相对位移值△S；3、计算出的速度差平均值u、方差σ2，4、计算相对距离为L；5、计算链路延迟的数学期望值ET；等步骤实现的。本发明应用于VANETs中V2V链路延迟的动态预测领域。
-
公开(公告)号：CN103763785A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201310751049.6
申请日：2013-12-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于距离的车联网广播信息的方法，涉及通信领域。它是为了解决车联网在车辆密集情况下的车辆与车辆之间的信息传输，很多节点参与信息的广播，造成的广播信息延迟，广播信息冗余的问题。本发明的核心思想是基于距离等因素设置一个等待时间来对信息进行转发，即在车辆密集环境下，当中继节点广播数据时，每个节点在收到广播信息后根据公式计算自己的等待时间；在此时间内，若收到相同的广播信息，则停止转发信息；否则，在等待时间到来时，立即广播该信息。本发明适用于车联网系统中的汽车之间的通信领域。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
85
records
(took 0.031 seconds)
