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公开(公告)号:CN212611905U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020435159.7
申请日:2020-03-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种变高变宽横隔板,包括实腹式横隔板和空腹式桁架;所述实腹式横隔板包括横隔板腹板和横隔板翼缘板,所述横隔板腹板上开设有孔,所述横隔板翼缘板沿孔的边缘设置;所述空腹式桁架包括斜撑、节点板,多根所述斜撑设置于横隔板腹板的孔内,多根斜撑通过节点板相连接,并通过节点板连接于横隔板翼缘板上,多根斜撑呈V型或X型布置。实腹式横隔板的宽度和高度随着桥梁的变宽变高同步变化,空腹式桁架中的斜撑根据梁高变化可对应地布置成V型或X型,这种横隔板既能满足桥梁变宽变高的构造要求,又能保证横梁的横向刚度和稳定,且全桥造型统一,便于工厂化施工。
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公开(公告)号:CN209523119U
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201822029067.4
申请日:2018-12-05
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种预制钢混组合桥面板,包括正交异性钢桥面结构和混凝土预制桥面板,通过混凝土预制桥面板内设置预留孔,并在正交异性钢桥面板对应位置布置剪力钉,安装后使得正交异性钢桥面板上的剪力钉插入混凝土预制桥面板对应的预留孔内,在所述预留孔内填入高强度砂浆从而使预制混凝土桥面板与正交异性钢桥面板形成组合桥面板,同时在钢混交界面铺设环氧粘结层,用于找平及封闭钢砼交界面,从而提高组合桥面板的耐久性。该类型桥面板在适用性、经济性、加工质量、施工工期等诸方面均有较高推广价值,对今后类似工程具有开拓意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205688340U
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201620503371.6
申请日:2016-05-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型提供一种刚性组合钢桥面铺装结构,其中包括高强韧性混凝土铺装层和正交异性钢桥面板;所述高强韧性混凝土铺装层与所述正交异性钢桥面板通过环氧粘结剂,或剪力连接件,或同时采用环氧粘结剂和剪力连接件结合成整体共同受力。本实用新型中合理设计和精心施工的高性能组合桥面铺装具有较高的刚度和强度、且耐久性和抗疲劳性能好,可取代传统的沥青混凝土等柔性铺装,改善钢梁的疲劳问题。
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公开(公告)号:CN205077391U
公开(公告)日:2016-03-09
申请号:CN201520795462.7
申请日:2015-10-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种带横肋组合钢箱梁桥,包括槽形钢箱梁和混凝土桥面板,其特征在于:槽形钢箱梁纵向设有多组横肋,每组横肋包括内撑杆横肋,以及设置在内撑杆横肋两侧的外挑臂横肋;混凝土桥面板分块预制支承在槽形钢箱梁顶板及横肋上,现场浇注湿接缝。该构造形式通过钢横肋对桥面板进行支承加劲,桥面板为顺向承重板,提高结构的受力性能,避免了设置桥面板横向预应力,降低了结构施工的复杂程度,其在适用性、经济性、加工质量、施工工期等诸方面均有较高推广价值,对今后类似工程具有开拓意义。
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公开(公告)号:CN222685243U
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202420740384.X
申请日:2024-04-10
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D18/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种复合功能桥主梁断面结构,可同时满足交通及管线跨越需求,同时布置一种或多种管线,可与行人行、非机动车、机动车中的一种或多种交通需求进行复合,管线布置时,优先将液体输送管道放置在箱外下沉式管槽内,将非液体输送管线布置在箱内管槽;为避免管线对行人视觉及桥梁景观的影响,箱外管槽采用下沉式设计,箱外管线管顶标高低于、等于或略高于行人、非机动车及机动车路面高程,箱内管线可完全避免外漏,通过箱内及箱外下沉式管槽的设计,可使管线近乎隐蔽布置,常规梁高的主梁形式即可满足多重功能的空间需求,可部分或完全消除管线对桥梁景观的影响。
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公开(公告)号:CN222613931U
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202420560203.5
申请日:2024-03-21
Applicant: 济南城市建设集团有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor: 许为民 , 赵世超 , 李盘山 , 王伟 , 逯东洋 , 常付平 , 李春林 , 姜洋 , 贺鹏 , 陈亮 , 弓正 , 欧光鲲 , 董崇 , 孙世强 , 米晓婷 , 周宁 , 贺宁 , 李明颖
IPC: E01D1/00 , E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型提供一种超宽大跨组合梁桥,包括基础、两个边墩、两个中墩和钢混凝土组合梁,钢混凝土组合梁由钢主梁、UHPC桥面板及混凝土组成,钢主梁架设在边墩和中墩上;所述UHPC桥面板的厚度为6~10cm,所述钢主梁包括封闭钢箱和挑臂,所述UHPC桥面板上设有机动车道和人行非机动车道,两个中墩的钢梁底板结合混凝土。本实用新型提供一种超宽大跨组合梁桥,可适用跨径200m以上,桥宽超宽,可适用于公轨合建桥梁,桥宽满足双向八车道、两车道轻轨、可设置人行非机动车道,本实用新型的组合梁桥提高了桥梁利用效率的同时使梁桥结构更美观,促进了超宽大跨组合梁桥的发展。
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公开(公告)号:CN220665948U
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202322074097.8
申请日:2023-08-03
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁,包括梁体、支座、盖梁和立柱;梁体包括多片主梁,相邻两片主梁通过横隔板相连;盖梁通过支座支撑梁体;盖梁顶面设置挡块;挡块设置于主梁之间;立柱支撑盖梁;盖梁和立柱侧面均设置凹槽。本实用新型实现了梁体限位挡块和桥下排水管的隐藏,减小后期桥面拓宽盖梁拼接时施工困难和被车辆等外物剐蹭的风险,延长了使用寿命,同时使整个桥梁结构的景观得到很大的提升。
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公开(公告)号:CN214328479U
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202022284102.4
申请日:2020-10-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种三塔自锚式悬索桥约束体系,悬索桥包括主梁、主缆,主梁两侧下方对称设有若干支座,其特征在于在中跨跨中位置,通过刚性中央扣连接主缆与主梁,主梁一侧与其下方支座之间设横向抗风约束,支座与主梁之间设置有纵向阻尼器和横向阻尼器。本实用新型适用于三塔自锚式悬索桥,与传统体系相比,提高了其结构刚度,降低了中塔在偏载作用下的塔底弯矩,有效减小了桥塔尺寸,显著增大了三塔自锚式悬索桥的经济跨径,地震作用下结构位移及内力均得到限制,技术、经济和社会效益显著。
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公开(公告)号:CN211498458U
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201921846871.X
申请日:2019-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种钢桁架桥桥面防水构造,其特征在于在钢桁架桥桥面系与主桁相交部位设置纵向通长钢盖板,钢盖板的两侧与钢侧板焊接,钢侧板顺桥向焊接于主桁内侧桥面系顶板和桁架外挑臂小纵梁上,钢盖板在主桁竖腹杆与斜腹杆的位置开洞,并设防水腻子进行密封。本实用新型的在钢桁架桥桥面系与主桁相交部位设置纵向通长钢盖板,防止雨污水渗透到主桁下弦杆及下弦节点位置;钢盖板与侧板焊接,侧板横桥向焊接于主桁内侧桥面系顶板和桁架外侧挑臂小纵梁上,防止桥面横向积水流入主桁下弦杆及下弦节点位置;在主桁竖腹杆与斜腹杆位置钢盖板开洞,并设防水腻子进行密封,保证了桥面系与主桁间纵横向小量位移的需要并方便安装,且防止雨污水沿着腹板壁的渗透。
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公开(公告)号:CN210368679U
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201920700213.3
申请日:2019-05-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D6/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种钢桁梁桥原位加固结构,包括主桁受压杆加固、受拉杆加固、节点板加固以及主桁节点板与加固构件连接结构。根据主桁待加固部位的受力特点,进行分类加固,受压杆根据需求分别采用栓接加固角钢增大截面和灌注微膨胀混凝土形成组合受压柱进行加固;受拉杆采用栓接钢板增大净截面面积的方法进行加固;节点板采用栓接挖空钢板;节点板与加固件的连接采用扩大端头、盖板进行搭接,保证节点板与杆件之间的传力顺畅。本实用新型是涵盖主桁压杆、拉杆、节点板加固以及连接方法的一整套方案,利用该方法进行主桁加固,不需要将老桥移至工厂,在桥梁原位,无辅助墩支撑即可以实现加固目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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