一种车载总线适配器的检测装置

    公开(公告)号:CN103033714B

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201210568617.4

    申请日:2012-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种车载总线适配器检测系统,包括:数据生成模块、包含有中距离传输EMD接口卡的EMD转换模块、包含有短距离传输ESD接口卡的ESD转换模块以及检测模块,通过对车载总线适配器的通信转换功能进行测试,有效实现了对车载总线适配器的检测。

    一种车载总线适配器的检测装置

    公开(公告)号:CN103033714A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210568617.4

    申请日:2012-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种车载总线适配器检测系统,包括:数据生成模块、包含有中距离传输EMD接口卡的EMD转换模块、包含有短距离传输ESD接口卡的ESD转换模块以及检测模块,通过对车载总线适配器的通信转换功能进行测试,有效实现了对车载总线适配器的检测。

    一种无绝缘移频轨道电路及无绝缘移频自动闭塞用绝缘节

    公开(公告)号:CN220549064U

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202123417778.7

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种无绝缘移频轨道电路及其无绝缘移频自动闭塞用绝缘节,其中,无绝缘移频自动闭塞用绝缘节包括:谐振单元和牵引平衡单元;谐振单元与牵引平衡单元用于分别并联在相邻两个区段之间的轨道电路,且牵引平衡单元包括:第二电感器和第三电容器,且第三电容器与第二电感器串联。在本方案中,可在保证无绝缘轨道电路相邻区段隔离信号功能的基础上,进一步优化牵引回流保持平衡功能,且还具有结构简单,效果显著和便于推广等特点。

    一种具备冗余接口的列控车载设备

    公开(公告)号:CN205318119U

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201521011120.8

    申请日:2015-12-08

    Abstract: 本实用新型提供的列控车载设备在包括第一VDX和第二VDX基础上,还包括第一冗余VDX和第二冗余VDX。其中第一冗余VDX和第二冗余VDX挂接在信号多功能车辆总线上,且第一冗余VDX是第一VDX的冗余接口,第二冗余VDX是第二VDX的冗余接口,以使第一冗余VDX、第二冗余VDX、第一VDX和第二VDX形成冗余结构。即为第一VDX和第二VDX增设一个备用的冗余接口,比如第一VDX备用的冗余接口为第一冗余VDX,第二VDX备用的冗余接口为第二冗余VDX,使得VDX形成冗余结构,当第一VDX和第二VDX故障时,可以采用第一冗余VDX和第二冗余VDX,降低因VDX故障导致的停车,有效提高列车运行准点率。

    中国列车运行控制系统3级列控车载控制系统机柜

    公开(公告)号:CN203558090U

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201320778848.8

    申请日:2013-12-02

    Abstract: 本实用新型提供一种CTCS3级列控车载控制系统机柜,CTCS3级列控车载控制系统机柜包括:两个相连的安全控制计算机模块、与两个安全控制计算机模块相连的第一司机操纵台及常用制动接口模块和第一紧急制动接口模块,还包括与两个所述安全控制计算机模块相连的第二司机操纵台及常用制动接口模块,和/或第二紧急制动接口模块。由于本实用新型提供的车载控制系统机柜内增加了一个司机操纵台及常用制动接口模块和/或一个紧急制动接口模块,实现了接口的冗余设计,从而使得接口部分也采用双套工作模式,在其中一套接口模块出现故障导致列车运行出现停止时,可以启动另一套备用设备,从而提高了列车的可靠性,进一步保证了列车的正常运行。

    一种ATP系统的检测装置
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203025559U

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201220721868.7

    申请日:2012-12-24

    Inventor: 孟驰宇 张磊

    Abstract: 本实用新型公开了一种ATP系统检测的装置,包括:主控设备、ATP接口设备、线路模拟设备。通过主控设备发送控制指令,ATP接口设备接收控制指令并依据控制指令发送速度测试信号,将控制指令转换为控制信号,并依据控制信号将控制指令转为待测ATP系统所接收的测试信号,待测ATP系统接收测试信号进行测试,并反馈数字量信号至线路模拟设备,并经过ATP接口设备反馈至主控设备,本实用新型可以对待测ATP系统的整机进行测试,避免了无法确认ATP整机系统的质量是否合格的问题,从而保证了ATP设备出厂前的质量问题。

    ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞用绝缘节和电路

    公开(公告)号:CN219007827U

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202123445140.4

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了ZPW‑2000A无绝缘移频自动闭塞用绝缘节和电路,其中,该绝缘节包括:谐振单元、第一牵引平衡单元和第二牵引平衡单元;谐振单元、第一牵引平衡单元与第二牵引平衡单元并联在相邻两个区段之间的轨道电路,且第一牵引平衡单元包括:第一电感器,第二牵引平衡单元包括:第四电感器。在本方案中,通过谐振单元以防止相邻区段轨道电路移频信号越区传输,再通过牵引平衡单元以便于平衡两钢轨间的牵引回流,而且牵引平衡单元的数量为两个;本方案如此一来,可在保证无绝缘轨道电路相邻区段隔离不同频率信号功能的基础上,可进一步优化牵引回流保持平衡功能,并且本方案还具有结构简单,效果显著和便于推广等特点。

    一种供电监控装置
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210923823U

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201921844366.1

    申请日:2019-10-30

    Abstract: 本申请提供的一种供电监控装置,包括:本体和连接器,本体至少包括:电压转换器组、线路扩展电路、开关和电压电流表;上述电压转换器组包括至少一个电压转换器,各上述电压转换器的一对电压输出端均与上述线路扩展电路的一对输入端连接且各上述电压转换器的上述电压输出端连接的上述输入端均不同,上述线路扩展电路包括多路输出总线,每路上述输出总线中均包括至少一对供电线,每对上述供电线与一对上述输入端连接,且同一路上述输出总线中的各对上述供电线连接的上述输入端不同;每路上述输出总线均通过至少一个上述开关与一个上述连接器连接,每路上述输出总线上均连接有至少一个上述电压电流表,本申请可以实现同时对多个电路板进行功耗测试。

    一种轨道电路发送器测试装置

    公开(公告)号:CN209102815U

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201821328243.8

    申请日:2018-08-16

    Inventor: 王亚坤 张磊 侯艳

    Abstract: 本申请提供的轨道电路发送器测试装置,应用于铁路信号技术领域,包括单片机及接口电路,接口电路包括译码器和测试电路,单片机的输入端与上位机相连,接收上位机发送的控制命令,单片机的输出端与译码器的输入端相连,输出译码指令,译码器的输出端与测试电路的输入端相连,测试电路的输出端与轨道电路发送器的输入端相连,输出测试信号,本装置模拟轨道电路发送器在实际使用中可能接收到的工作信号,验证轨道电路发送器是否能够正常工作,并通过将上位机发送的不同的控制命令传输至轨道电路发送器,可以实现对轨道电路发送器在不同工况下的运行测试,充分验证轨道电路发送器的产品质量。

    一种门禁系统
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206388255U

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201621313927.1

    申请日:2016-11-30

    Abstract: 本申请提供了一种门禁系统,第一接收器从控制器接收员工信息、开门授权信息和开门时间,并将员工信息、开门授权信息和开门时间写入集成电路卡,当集成电路卡与第二接收器连接时,第二接收器接收集成电路卡发送的第二射频信号、读取第二射频信号内的员工信息、开门授权信息和开门时间,并判断员工信息中的员工是否是预设的符合开锁条件的员工和判断当前时间是否满足开门时间,当判断出员工信息中的员工是预设的符合开锁条件的员工和当前时间满足开门时间,控制电子门锁打开。本实用新型能够在预设的开门时间内打开门锁,当不在预设的开门时间时,不打开门锁,解决了现有技术中不能够在要求时间内才能打开门锁的问题。

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