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公开(公告)号：CN1899862B
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200610103308.4
申请日：2006-07-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 汤川直树
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B60C19/002 , Y10T152/10495
Abstract: 充气轮胎的胎面部分弯曲使得胎面表面具有50-220mm的曲率半径，该充气轮胎具有消声体。具有粘接在胎面部分径向内表面的接合表面的消声体具有以下三种设计之一：(1)所述接合表面弯曲以配合胎面部分径向内表面并具有一定宽度；(2)所述接合表面基本是直的，并且其宽度不大于沿胎面表面测量的胎面宽度的30％；和(3)所述结合表面基本是直的，并且其宽度不大于沿胎面表面测量的胎面宽度的30％，并且消声体的各侧边缘沿其长度提供有凹槽。
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公开(公告)号：CN100572104C
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200680013976.6
申请日：2006-03-23
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 汤川直树
IPC: B60C5/00
CPC classification number: B60C19/002 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎和轮辋的组装体(1)。其特征在于：具有轮辋(2)、和安装于该轮辋(2)的充气轮胎(3)、以及配置在由上述轮辋(2)与充气轮胎(3)包围的轮胎内腔(i)且采用了沿轮胎周向延伸的海绵材料的防噪音体(4)，上述防噪音体(4)具有上述轮胎内腔(i)的总体积的0.4-20%的体积，并且被固定于上述轮胎内腔(i)的轮胎侧或轮辋侧的内腔面2i或3i，而且上述防噪音体(4)从上述内腔面起的高度为30mm以下，上述防噪音体(4)的海绵材料的硬度为10～250N，拉伸强度为70kPa以上，且比重为0.014～0.052。
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公开(公告)号：CN100360326C
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200510053547.9
申请日：2005-03-08
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60B21/00 , B60B3/04 , B60B21/023 , B60B21/12 , B60C19/00 , B60C19/002 , Y10T152/10 , Y10T152/10054 , Y10T152/10495
Abstract: 本发明揭示了一种设置在由充气轮胎和轮辋构成的胎腔中的消声器。一种被设计与轮辋一起使用的消声器，包括围绕轮辋的消声器安装部分设置的环形体，该环形体由海绵状材料制成，其内径为消声器安装部分的外径的0.9到1.10倍。一种被设计与充气轮胎一起使用的消声器，包括设置在轮胎空腔中的环形体，该环形体由海绵状材料制成，其外径为轮胎空腔的最大内径的1.00到1.10倍。
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公开(公告)号：CN1978226A
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200610162147.6
申请日：2006-12-06
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 汤川直树
CPC classification number: B60C19/002
Abstract: 本发明公开了一种充气轮胎与轮辋的组件，其在胎腔中设置减噪器，该减噪器中的海绵材料沿轮胎圆周方向延伸并且体积(V2)为轮胎的胎腔的总体积(V1)的0.4％至20％，其中，所述减噪器包括固定至环绕所述胎腔的表面的固定面和朝向所述胎腔的自由面，从固定面到自由面的最大值的范围为5mm到50mm，包括厚的峰部和薄的谷部；所述减噪器在轮胎圆周方向上的外端的至少其中之一形成倾斜面部，该倾斜面部包括从所述固定面突起的第一倾斜面和从所述第一倾斜面延伸至所述自由面的第二倾斜面。
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公开(公告)号：CN1872572A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200610073156.8
申请日：2006-04-06
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 汤川直树
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B60C19/003 , B60C19/002 , Y10T152/10495
Abstract: 一种充气轮胎，包括：主体，该主体包括胎面部分、一对胎侧部分、一对各包括一胎圈芯的胎圈部分、经过胎侧部分和胎面部分在胎圈部分之间延伸的胎体、轮胎周向上的轻点以及所述轻点的相对点；和减噪器，该减噪器由比重在0.005～0.060范围内的海绵材料制成，并附装到所述胎面部分的内表面，所述减噪器在轮胎周向上延伸而在其两端部之间形成的缝隙部分，并且所述缝隙部分的中心位于轮胎周向上与所述相对点成60度角的范围内。
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公开(公告)号：CN1775573A
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN200510123650.6
申请日：2005-11-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社 , 井上株式会社
IPC: B60C19/00
CPC classification number: B60C19/002
Abstract: 一种充气轮胎与轮辋的组件，包括带状减噪器，该减噪器具有固定至轮胎内表面或轮辋内表面上的底表面及面对轮胎内部空间的顶表面，并在轮胎内部空间中沿轮胎周向延伸。减噪器由体积在轮胎内部空间的整体体积的0.4％至20％的范围内的海绵体制成。在轮胎子午线截面中，减噪器呈横长扁平的截面形状，其从底表面至顶表面的最大厚度值在5至45mm范围内，并且底表面的宽度大于最大厚度值。顶表面沿波状单元在宽度方向上重复所得的波状曲线延伸，该波状曲线包括具有最大厚度值的山顶部、位于山顶部两侧具有最小厚度值的谷底部、以及从山顶部向下延伸至谷底部的斜坡部。顶表面宽度方向上的端部终止于谷底部或斜坡部，且从顶表面至底表面的厚度在1.0至15.0mm的范围内。
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公开(公告)号：CN118254508A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311622257.6
申请日：2023-11-29
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供轮胎组装体，抑制源自于功能部件的质量的振动和噪音。轮胎组装体具有轮胎、吸音材料以及功能部件。吸音材料配置在所述轮胎的内侧。多个功能部件配置在所述轮胎的内侧。所述多个功能部件配置为作为所述多个功能部件整体的质量沿着所述轮胎的周向分散。
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公开(公告)号：CN117621716A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311045678.7
申请日：2023-08-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C19/00
Abstract: 本发明提供一种能够降低道路噪声的轮胎‑轮辋组合体。其解决手段为一种轮胎‑轮辋组合体(1)。轮胎‑轮辋组合体(1)包括轮辋(2)、安装在轮辋(2)上的充气轮胎(3)、以及配置在由轮辋(2)和充气轮胎(3)包围的轮胎内腔(11)内的环状的吸音材料(4)。轮辋(2)包括向轮胎径向的内侧凹陷的环状的轮辋槽(7)。轮辋槽(7)在轮胎径向外周面上包含实质上与轮胎轴向平行延伸的底面(8)。吸音材料(4)包含海绵材料(21)。吸音材料(4)的至少一部分安装在轮辋槽(7)的底面(8)。吸音材料(4)的轮胎轴向的最大宽度(W3)是底面(8)的轮胎轴向的最大宽度(W1)的0.7倍以上。
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公开(公告)号：CN113524988B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202110259405.7
申请日：2021-03-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C19/00
Abstract: 本发明提供一种抑制噪音的同时也能抑制空气密封性能下降的充气轮胎。本发明的充气轮胎是一种具有胎面部(2)的充气轮胎(1)，包含：配置于胎面部(2)的轮胎内腔(i)侧的自密封型的密封层(10)；以及粘贴于密封层(10)的噪声抑制体(12)。充气轮胎(1)构成为：当贯穿胎面部体(12)从密封层(10)上剥离。(2)的异物接触到噪声抑制体(12)时，噪声抑制
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公开(公告)号：CN117465172A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310895295.2
申请日：2023-07-20
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: B60C19/00
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能够提高高速耐久性能的充气轮胎。其解决手段为一种具有胎面部2的充气轮胎1。充气轮胎1在胎面部2的内表面2b设置有海绵状的吸音体9。吸音体9具有朝向轮胎径向外侧的外周面9a。在外周面9a上，形成有多个沟槽10和被多个沟槽10分隔的多个陆部11。多个陆部11各自沿着沟槽10的长度方向连续地固定在内表面2b。
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