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公开(公告)号:CN213676958U
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202022386335.5
申请日:2020-10-23
Applicant: 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种AGV小车底盘,包括底盘车架,主动轮行走机构沿对角线分布在底盘车架的内部两侧,万向从动轮沿另一对角线分布在底盘车架的内部两侧;激光避障传感器分别安装在底盘车架的前后两端;控制器设置在底盘车架的中部,控制器与蓄电池、舵轮、转向组件和激光避障传感器电连接;本实用新型舵轮与从动轮沿斜对角布置便于实现对底盘车架的驱动,以保证底盘车架的转向和移动稳定;舵轮的设置使小车沿任意方向运动,在底盘车架的前后两端均安装了激光避障传感器,在双向运动和倒退时均能有效探测前方障碍,有效保护了车身和周边设备,安全系数高。
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公开(公告)号:CN213825525U
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202022383591.9
申请日:2020-10-23
Applicant: 中铁宝桥(扬州)有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种智能AGV喷涂小车,包括小车底盘和搭载在小车底盘上的喷涂装置;小车底盘包括底盘车架、主动轮行走机构、万向从动轮、激光避障传感器和控制器;喷涂装置包括机械臂、油漆桶、柱塞泵和喷枪,其中机械臂的基座安装在底盘车架上;油漆桶和柱塞泵分别通过支架固定在底盘车架上;油漆桶通过第一输送管路与柱塞泵的进液口连通;柱塞泵的出液口通过第二输送管口与喷枪的进液口连通;喷枪安装在机械臂的末端关节臂上;机械臂与控制器电连接。本实用新型提供了一种智能AGV喷涂小车,通过AGV小车底盘搭载喷涂装置,并采用激光导航的方式,对钢箱梁底板和两侧斜底板进行智能涂装,解放了劳动力。
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公开(公告)号:CN221118246U
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202320909559.0
申请日:2023-04-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中国矿业大学 , 应急管理部天津消防研究所 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种预应力缆索单层卷毡拼缝防火构造,包括卷毡层、纤维增强耐火胶、第一扎带、第二扎带和纤维布以及拼缝连接构造,通过利用拼缝连接构造将环向、纵向拼缝包覆拼接处理,使得在使用多个卷毡层包覆缆索表面时,卷毡层连接产生的环向拼缝和纵向拼缝通过双向L型嵌合式构造或端部对接外附增强带式构造或端部搭接式构造进行拼接处理,便于卷毡层的缠绕包覆以及拼接,进而提高了卷毡层包覆施工的工作效率,并且该拼缝连接构造不需要较大的重叠区域,节省卷毡材料,且该拼缝连接构造能够很好地处理拼接区域的拼缝,进而能够有效解决卷毡层拼接区域防火性能薄弱的问题,保证预应力缆索在中小型火灾下的安全性。
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公开(公告)号:CN222822083U
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202421772347.3
申请日:2024-07-25
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于锚杯防火的易拆装零件及其锚杯防护结构,涉及吊索锚杯的抗火密封防护工艺体系,包括锚杯本体和包裹在锚杯本体外侧的防护壳体;防护壳体由两个半壳体拼合在锚杯本体的外侧,且两个半壳体的边沿具有向外延伸的边沿板,边沿板上开设有限位卡孔;对应的边沿板通过易拆装零件夹持,易拆装零件包括卡件壳体和橡胶密封体;卡件壳体具有向外延伸的卡板,两块卡板相对的侧壁上具有对应的限位凸起;橡胶密封体包括密封基体和密封片;两块卡板夹持在对应的两块边沿板的外侧,限位凸起插入限位卡孔内,密封片夹持在对应的两块边沿板之间。本实用新型可以快速实现锚杯本体的卡接固定,且便于拆卸,方便后期的维护和防潮处理。
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公开(公告)号:CN222734525U
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202421352043.1
申请日:2024-06-13
Applicant: 广东交科检测有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种桥梁火灾巡检装置,其设置于桥梁侧面且沿桥梁延伸方向间隔布设,包括自动感应及报警装置、自动喷淋灭火装置和快速应急响应装置,所述自动感应及报警装置用于监测桥梁发生火灾处的位置信息并将所述位置信息上传至监控中心,所述自动喷淋灭火装置与水管连接,其朝向桥梁路面侧设置有感温喷头,所述快速应急响应装置可根据监控中心指令沿桥梁延伸方向移动,用于实时监测发生火灾处的火情。本实用新型在发生火灾时,监控中心中的工作人员可通过自动感应及报警装置快速定位火灾发生位置,并通过快速应急响应装置对现场火灾进行初步处置,将火灾影响将至最低,为专业火灾救援力量到达现场赢得时间。
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公开(公告)号:CN220665982U
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202322161549.6
申请日:2023-08-11
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 徐州华旭金属制品有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于主缆缠包带施工的自动缠带机,在使用时将该装置的主体框架设置于主缆上,进而使得第一行走轮与第二行走轮与主缆表面相适配贴合,牵引提升机上的牵引钢丝绳伸出至主缆前方一定距离处并穿过滑轮转向,牵引钢丝绳的端头固定连接于连接吊耳上,启动驱动电机和牵引提升机,使得驱动电机带动主动齿轮旋转,进而带动外齿圈圆盘组件旋转,进而带动外齿圈圆盘组件上的缠包带轮轴绕着主缆周转,进而使得缠包带轮轴上的缠包带缠绕在主缆上,并且在牵引提升机的牵引下,拉动牵引钢丝绳进而拉着连接吊耳带动缠带机通过第一行走轮和第二行走轮沿着主缆安装一定速度移动,从而缠带机能够边移动边缠包带,省时省力,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN220485180U
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202321855053.2
申请日:2023-07-14
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高空物料运输的提升装置及其提升下降系统,涉及悬索桥主缆检修、维养技术领域,提升装置包括施工平台、门板和提升机,施工平台的底板上开设有物料输送口;门板布置在物料输送口的顶部,门板的一侧边沿与物料输送口的边沿通过门轴转动连接,且其边沿与物料输送口形成通过缝隙;提升机布置在施工平台上,提升机的提升绳索穿过通过缝隙。提升下降系统为:物料输送口的数量为两个,且分别布置在施工平台的两侧;还包括导轮机构,导轮机构固定在施工平台上,且布置在提升机的一侧,提升机一侧的提升绳索穿过一个物料输送口的通过缝隙,提升机另一侧的提升绳索经过导轮机构导引,穿过另一个物料输送口的通过缝隙。
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公开(公告)号:CN220474155U
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202321860588.9
申请日:2023-07-14
Applicant: 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东交科检测有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种危化品车辆快速识别警示系统,包括:前端识别单元,包括进口识别单元和出口识别单元,用于获取经过车辆的信息,根据车辆进出的时间,计算该区间内车辆滞留的时间;图像智能分析系统,对前端识别单元获取的车辆信息进行特征提取,将符合危化品车辆特征的车辆进行记录;智能分析终端,与前端识别单元电性连接,用于存储数据,并联动风险警示装置,将滞留时间达到预警时间的危化品车辆通过风险警示装置进行警报;危化品车辆数据库,用于与前端识别单元获得的车辆信息进行对比,判定经过的车辆是否为危化品车辆;风险警示装置,对滞留时间超过预警时间的车辆进行警报。
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公开(公告)号:CN220468640U
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202321855946.7
申请日:2023-07-14
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种服役悬索桥主缆防护轮式可移动猫道施工平台,涉及悬索桥主缆检修、维养技术领域,包括平台本体、顶升轮机构和悬挂机构,平台本体至少两端具有龙门架,平台本体行进方向的前端安装有牵引机构;顶升轮机构包括顶升组件和轮体组件,顶升组件连接在龙门架的内侧顶沿,轮体组件连接在顶升组件的底端;悬挂机构横跨在平台本体的上方,且两端与平台本体的两侧边沿滑动连接。本实用新型将牵引机构设置在平台本体行进方向的前端,利用轮体组件和牵引机构配合进行前进,极大地提高了施工平台单次的行进距离,省去了传统结构多次操作的繁琐步骤,悬挂机构仅作为需要过索夹时使用的配套结构,能够实现过障操作,具有更好的使用效果。
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公开(公告)号:CN220202447U
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202321252083.4
申请日:2023-05-23
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种悬索桥移动施工平台用可调式行走装置,通过滑动组件滑动设于支撑组件的滑动部内的设置以及滑动组件上活动支撑液压缸的设置,使得当移动施工平台沿主缆移动时遇到较宽索夹需要调节行走轮之间的距离时,控制伸长推动液压缸,进而推动滑动组件在滑动部内远离支撑组件固定部方向移动,进而带动活动支撑液压缸上的活动行走轮移动,从而调节增大固定行走轮与活动行走轮之间的距离,从而便于行走装置跨越主缆索夹,避免影响施工平台在悬索桥主缆上的移动检修养护;通过在支撑组件滑动部内上下部设置的导向板,既能避免滑动组件与滑动部处的上支撑架和下支撑架的直接接触,又能提高滑动部处的结构强度。
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