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公开(公告)号：CN114995330A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210538095.7
申请日：2022-05-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及工程机械通信技术安全领域，具体涉及一种车辆CAN总线入侵检测测试方法和测试系统。目前，针对车辆CAN总线的入侵检测技术，已经在车上逐步应用。针对CAN总线入侵检测功能，需要与之对应的测试验证方案，来验证入侵检测策略是否真正按照要求实现，以及当前的检测规则是否有存在漏检。针对上述问题，本发明提出一种车辆CAN总线入侵检测测试方法和测试系统，根据入侵检测规则，进行入侵攻击，查看入侵检测模块能否有效检测攻击时间，以及检测的时效性。建立终端系统攻击库，此攻击库涵盖常见的攻击方式，以测试入侵检测模块的检测覆盖度，是否存在漏检、误检。
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公开(公告)号：CN114722401A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210328120.9
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种设备安全测试方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取待测试设备的系统固件；根据所述系统固件的逆向分析结果或源代码，得到所述系统固件的待分析代码；基于待分析代码生成所述待测试设备的敏感分析文件；将所述敏感分析文件与敏感数据信息库中候选敏感信息匹配，确定所述敏感分析文件中是否存在目标敏感信息；所述目标敏感信息为与所述敏感分析文件匹配成功的候选敏感信息；若所述敏感分析文件中存在目标敏感信息，则确定所述待测试设备为风险设备。本发明实施例可以快速确定存在敏感数据泄露风险的设备，提高对车辆安全测试的效率。
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公开(公告)号：CN114721947A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210330803.8
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于OTA的人机交互测试方法、装置、设备和存储介质。在空中下载OTA任务下发至车端的情况下，若从所述车端的以太网总线获取到弹窗报文数据，则从所述车端的控制器局域网络CAN总线获取CAN报文数据，以及从所述车端的车载娱乐系统获取弹窗截图；在获取到所述弹窗截图的情况下，根据所述弹窗截图、所述CAN报文数据、本地测试用例、以及OTA云端下发的预期数据，确定所述OTA任务中当前任务所对应的人机交互功能是否正常。可以检测OTA任务中当前任务所对应的人机交互功能是否正常。
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公开(公告)号：CN113556335A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110811700.9
申请日：2021-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L29/06 , H04L12/24 , H04L12/26 , H04L12/413 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种车载总线安全测试方法与系统，一种车载总线安全测试方法，包括：获取测试用例；采集车载总线报文，将待测节点电子控制单元发送的报文路由至信任节点电子控制单元所在的网段；对所述待测节点电子控制单元发送的报文进行所述测试用例对应的攻击操作后，对所述信任节点电子控制单元进行故障码读取；对所述车载总线报文和所述故障码的读取结果进行分析，得到总线安全测试结果。上述车载总线安全测试方法，能够根据采集的各电子控制单元发送的总线数据，分析验证总线防安全攻击方法的有效性，实现针对总线防安全攻击技术进行自动化测试。
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公开(公告)号：CN113176773A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110548260.2
申请日：2021-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请实施例公开了一种电子控制单元测试方法、装置、系统及存储介质。由电子控制单元ECU测试系统中上位机执行，ECU测试系统还包括交换机、至少两个ECU和控制单元，上位机通过交换机与至少两个ECU连接；控制单元用于控制上位机与两个ECU之间的连接状态；所述方法包括：从上位机的测试列表中选择至少一个待测ECU，并获取待测ECU的网络地址和测试属性信息；根据待测ECU的网络地址，通过控制单元控制上位机与待测ECU之间由断开状态切换到导通状态，并根据待测ECU的测试属性信息对待测ECU进行测试。本申请实施例提供的技术方案，可以实现对多个ECU自动进行测试，可以提高对ECU测试的测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110912764A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910706387.5
申请日：2019-08-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种测试方法、系统、设备及存储介质。该方法包括：获取用户信息、车型信息、参数配置信息、测试计划信息以及测试用例选择信息；根据所述用户信息、车型信息、参数配置信息、测试计划信息以及测试用例选择信息执行测试任务，通过本发明的技术方案，能够制造整车上不易制造的特殊工况，在项目前中期就能及时发现问题，自动测试提高测试效率。
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公开(公告)号：CN118838311A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410864956.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的诊断系统，该诊断系统包括：权限管理模块，权限管理模块用于获取目标对象的管理权限信息；规范学习模块，规范学习模块与权限管理模块进行信息交互，规范学习模块用于接收管理权限信息，并基于管理权限信息启用规范学习模块中的目标单元；实践管理模块，实践管理模块与规范学习模块进行信息交互，实践管理模块用于对规范学习模块中的各目标单元进行设置；模拟节点模块，模拟节点模块包括多个诊断通讯节点，模拟节点模块与规范学习模块进行信息交互，规范学习模块基于诊断通讯节点进行诊断测试。上述的诊断系统能够模拟实车诊断测试，以充分了解车辆诊断知识。
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公开(公告)号：CN118713886A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410821996.6
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶车辆的攻击场景模拟方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：响应于接收到自动驾驶车辆的攻击场景模拟指令，根据预设驾驶环境和预设攻击策略生成攻击场景控制脚本和远程传输指令；根据攻击场景控制脚本对应的场景参数生成攻击场景控制脚本的总线传输指令；基于远程传输指令控制自动驾驶车辆的场景执行模块根据总线传输指令模拟自动驾驶车辆处于攻击场景，其中，攻击场景用于模拟自动驾驶车辆受到网络攻击的场景。本发明解决了自动驾驶车辆对网络攻击的防御效果较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN118519898A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410635128.9
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种测试用例的生成方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：利用在线生成模块，确定待生成的测试用例的需求信息，其中，在线生成模块用于保存目标语言理解模型，需求信息用于表征待生成的测试用例所对应的场景需求；调用目标语言理解模型对需求信息进行分析，生成测试用例，其中，目标语言理解模型为通过初始文本数据而得到。本发明解决了测试用例的生成效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117112436A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311159721.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种车辆中控制器的内核安全的测试方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取控制器的待测试信息，其中，待测试信息用于对控制器的内核安全进行测试；基于第一链路、第二链路和第三链路中之一链路，将待测试信息传入上位机中进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征控制器的内核是否安全，第一链路为依次经由上位机、交换机、中继器和控制器的链路，第二链路为依次经由上位机、交换机、路由器、转换器和控制器的链路，第三链路为依次经由上位机和控制器的链路。本发明解决了对车辆中控制器的内核安全进行测试的测试效率低的技术问题。
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