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公开(公告)号：CN213200013U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022297775.3
申请日：2020-10-15
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国人民解放军陆军工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种具有综合减阻措施的浅吃水高速运输艇，采用双体型设计，包括两个片体、设置在两个片体内的槽道滑行面，所述槽道滑行面距艇尾三分之一船长处设置有断阶，所述断阶顶部设置气腔，所述气腔与艇体内部的气泵相通，还设置有压浪板，所述压浪板与艇尾铰接，所述压浪板上设置有液压推杆。本实用新型主艇体采用了双体与单体相结合的形式，运输艇方形系数较大，与同吨位运输艇相比，吃水较浅，易于在近岸水域行驶，同时双体设计有利于运输艇坐滩时的横向稳定性。
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公开(公告)号：CN213200012U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022296162.8
申请日：2020-10-15
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 中国人民解放军陆军工程大学
Abstract: 本实用新型提供一种具有锯齿形抗流体砰击结构的浅吃水高速运输艇，其特征是，采用双体型设计，形状尖瘦，包括两个片体和设置在两个片体内的槽道滑行面，所述槽道滑行面顶部设置抗流体抨击条，所述抗流体抨击条艇首沿纵向延伸至艇底中部，所述抗流体呈倒三角形，在抗流体砰击条的底部以及与槽道滑行面相接的地方有圆弧过渡。本实用新型提供了一种吃水浅、高航速、运输效率较高，同时具有优良抗砰击性能的运输艇，主艇体采用了双体与单体相结合的形式，在保证坐滩稳定和吃水较浅的基本要求下，高速航行时槽道内部会产生气液混合层，有助于降低摩擦阻力，同时对运输艇的纵摇和垂荡运动可以提供缓冲作用。
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公开(公告)号：CN211776450U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922270115.3
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 武汉华舟应急装备研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种高架平台上的多用途防护围板结构，属于远海岛礁高架平台防护技术领域。所述高架平台上的多用途防护围板结构包括若干个平撑式防护板支撑架、若干个模块化防护板和若干个动力机构，若干个平撑式防护板支撑架沿周向铰接在高架平台的边缘；模块化防护板可拆卸地固定安装在相邻的平撑式防护板支撑架之间，平撑式防护板支撑架能够通过所述动力机构实现竖起和放倒两种状态。本实用新型提供的一种高架平台上的多用途防护围板结构中，能够实现模块化防护板与平撑式防护板支撑架的快速安装与拆卸，同时通过所述动力机构能够实现快速竖起设防，以及放倒平展时扩大高架平台的驻守面积，并能够减少风阻。
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公开(公告)号：CN211621525U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201922271260.3
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 武汉华舟应急装备研究设计院有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型公开一种舱室与高架平台的连接结构，属于海上平台连接技术领域。所述舱室与高架平台的连接结构包括十字形固定孔、角件和十字挡铁螺杆，其中，十字形固定孔开在高架平台的表面；角件设在舱室底部的顶角处；十字挡铁螺杆的一端开有螺纹，另一端设有十字形挡铁；所述十字挡铁螺杆带有螺纹的一端依次穿过所述十字形固定孔和所述角件的固定孔，并连接有外齿固定螺母；所述外齿固定螺母和所述角件之间设有压板。在本实用新型提供了一种舱室与高架平台的连接结构，能够降低舱室与高架平台连接的高度、实现舱室与高架平台的紧密连接，并能够承受远海复杂风波环境载荷，为远海岛礁高架平台上舱室与平台提供了一种安全可靠的连接方式。
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公开(公告)号：CN211496748U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922258876.7
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 武汉华舟应急装备研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种能够工人作业的拼装式桩柱，属于桩柱技术领域。所述拼装式桩柱包括若干个通过榫卯结构连接的组合接头，组合接头包括桩柱桩筒，桩柱桩筒的两端分别设有互相匹配的榫头和卯头；桩柱桩筒的一端固定连接有连接管，构成榫头；另一端带有一内腔，构成卯头；桩柱桩筒上沿轴向开有若干个埋头连接销销孔，连接管上开有埋头销导销孔；并且埋头销导销孔与埋头连接销销孔内套设有埋头连接销。本实用新型提供的一种能够人工作业的拼装式桩柱，包括若干个通过榫卯结构连接的组合接头，能够实现不同长度的拼装式桩柱的拼接；并且卯接头安插在榫接头内，避免所述组合接头连接处突出所述拼装式桩柱的桩身，减少了占用空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211183342U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922250010.1
申请日：2019-12-16
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 武汉华舟应急装备研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种高耸重型避雷针安装结构，属于避雷针技术领域。该高耸重型避雷针安装结构包括立柱、甲板固定座和甲板平台；所述甲板固定座用于固定所述立柱；所述立柱顶端安装有避雷针；所述立柱底端侧壁设有底板铰圈；所述甲板平台上固定连接有若干个甲板铰座，所述底板铰圈与所述甲板铰座通过铰轴连接；该高耸重型避雷针安装结构只需要人工操作，从所述甲板铰座的另一边通过人工拉拽绳索，所述立柱即可沿着铰轴缓慢竖起，在竖起的过程中即使发生绳索滑落，所述立柱也会倒向无人员的另一边，极大的保护了工作人员的安全，并且相较于传统的直接竖立立柱，铰轴结构能够减小安装误差，从而提高所述避雷针的安装精度。
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公开(公告)号：CN212001002U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201922274486.9
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 武汉华舟应急装备研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种轻型升降式高架平台链轮组合式升降装置，属于链轮升降技术领域。该轻型升降式高架平台链轮组合式升降装置包括高架平台箱体和高架平台桩腿，所述高架平台桩腿上穿过有螺纹过渡型无级调整机构，所述螺纹过渡型无级调整机构能够沿着所述高架平台桩腿上下移动；所述高架平台桩腿顶端固定连接有升降滚动机构，所述高架平台桩腿的侧面还设有液压升降机构，所述液压升降机构的两端分别与所述螺纹过渡型无级调整机构和所述链条的一端固定连接，通过所述液压升降机构拉动所述链条，从而带动所述高架平台箱体向上提升，相较于传统人力提升所述高架平台箱体，省时省力且提升效率大大提高。
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公开(公告)号：CN211898278U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201922271259.0
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 武汉华舟应急装备研究设计院有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型公开一种高架平台用桩腿的刚柔组合式结构，属于远海高架平台搭建技术领域。所述刚柔组合式结构包括纵向刚柔组合结构和横向刚柔组合结构，纵向刚柔组合结构沿纵向支撑并拉紧设置在所述高架平台同侧的若干个所述桩腿，横向刚柔组合结构沿横向支撑并拉紧位于所述高架平台两侧的每一对所述桩腿；其中，纵向刚柔组合结构包括若干个第一支撑杆和若干对第一拉紧钢索，所述横向刚柔组合结构包括若干个第二支撑杆和两个第二拉紧钢索。本实用新型提供的一种高架平台用桩腿的刚柔组合式结构中，所述高架平台用桩腿的刚柔组合式结构将与高架平台固定连接的若干个桩腿连接为一体，形成空间桁架结构，提高桩腿的抗压稳定性和高架平台的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN211776053U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922249907.2
申请日：2019-12-16
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 武汉华舟应急装备研究设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种螺纹过渡型无级调整装置，属于无级调整技术领域。该螺纹过渡型无级调整装置包括外螺纹固定座和内螺纹调整套筒，所述外螺纹固定座与所述内螺纹调整套筒之间通过梯形螺纹连接,所述内螺纹调整套筒的外壁还固定连接有若干个旋转手柄,通过旋转所述旋转手柄带动所述述内螺纹调整套筒在所述外螺纹固定座上旋转上升或下降，从而实现无级调整；所述外螺纹固定座的末端设有插齿挡铁，所述插齿挡铁插入外部嵌入式平台箱体内按同样规律交错布置有固齿挡铁的固定座内，通过将所述外螺纹固定座旋转一个齿距，插齿挡铁转入固齿挡铁下，从而实现所述外螺纹固定座在平台箱体上的固定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211503843U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922270119.1
申请日：2019-12-17
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学 , 武汉华舟应急装备研究设计院有限公司
IPC: F41H11/00
Abstract: 本实用新型公开一种拼装式防护围板结构，属于高架平台防护技术领域。所述拼装式防护围板结构包括若干个防护板支撑柱和模块化防护板，若干个防护板支撑柱，沿周向固定连接在高架平台的外侧边缘；模块化防护板通过螺栓固定在若干个防护板支撑柱上，对高架平台起防护作用。本实用新型提供的一种拼装式防护围板结构中，模块化防护板包括若干个无孔板和若干个开孔板，开孔板上均开有观察、射击孔，若干个无孔板与开孔板彼此独立设置，减小了一体式的模块化防护板的运输难度，使得运输更加轻便，适合人工运输上礁；开孔板设置在无孔板的顶部，无孔板的数量可根据需要防护的高度来选择，可实现开孔板在多个高度位置进行灵活设置。
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