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公开(公告)号：CN213766424U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022269532.9
申请日：2020-10-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种先张法预应力混凝土装配式预制台座，包括中部支承结构、端部支承结构、张拉调节组件，中部支承结构和端部支承结构组成对预应力筋张拉的稳定结构体系，通过张拉调节组件替代传统的千斤顶对预应力筋进行张拉，张拉力度易调节且控制平稳，另外，设置压力计在施工过程中配合张拉调节机构使用，能实时监测预应力大小，通过设置配重块，使预制台座可实现自身受力平衡，并且将承压柱设置成分段的结构，可根据实际需要改变整体长度，整个先张法预应力混凝土装配式预制台座节能环保，节约成本，使预应力筋的张拉过程安全稳定、易控制，所有结构采用拼装的形式，制作、安装、施工简单快捷，方便周转使用，加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN203639912U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320804283.6
申请日：2013-12-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种根式管桩基础的根键顶进施工操作平台，它包括升降底座，升降底座上设有旋转平台，升降底座的周向均匀间隔设有吊耳，中央设有旋转轴；旋转平台的中央设有与旋转轴相配合的旋转套筒，底面周向均匀间隔设有滚轮；滚轮设置于升降底座的顶面上。通过升降底座实现操作平台的升降，通过旋转平台调整根键顶进的角度和千斤顶的位置，操作方便，通过定位块的结构，确定施工平台在沉井中的位置，本实用新型的设计合理，受力均匀，结构对称，对提升卷扬机的承载力要求低，制造工期短，成本低，施工效率高，具有很好的实用性和市场应用价值。
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公开(公告)号：CN217352160U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202221051886.9
申请日：2022-05-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁边跨钢梁安装的开合型支架，包括立柱支撑、横梁以及纵向轨道梁，其中，所述立柱支撑有两个，所述横梁垂直搁置在两个所述立柱支撑顶部，所述纵向轨道梁有两个，分别可滑动设置在所述横梁上，且所述纵向轨道梁和所述横梁垂直设置，通过调节两个纵向轨道梁之间的距离，从而调节两个纵向轨道梁和横梁之间的起吊空间的大小。本实用新型的开合型支架可在满足钢梁吊装要求下缩短支架沿纵桥向搭设的长度，减少支架材料量，节省成本，便于起吊钢梁。
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公开(公告)号：CN214783323U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120771148.0
申请日：2021-04-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具备锁定和围压调整功能的弹性内波纹钢抱箍，包括：箍身，其包括相对设置的两个半圆形箍片；内胆，其为沿箍身的轴向连续设置的波纹状结构，其内套在半圆形箍片的内弧面上；多个锁定装置，其位于内胆的底部并沿箍身的周向间隔设置，任一锁定装置设置为用于限制内胆的向下的轴向位移；多个围压装置，其沿箍身的周向间隔设置，任一围压装置沿箍身的轴向固定在内侧，围压装置设置为用于调节箍身与立柱间的压力。本实用新型通过在抱箍内侧设置一层波纹状的内胆，在外力作用下内胆发生弹性形变，增大了抱箍与立柱间的咬合力，同时，配合锁定装置和围压装置，能够有效抑制钢抱箍使用过程中与立柱间的相对位移，保证了结构稳定性。
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公开(公告)号：CN211498896U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921977455.3
申请日：2019-11-15
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种便于体系转换的钢板桩围堰装配化支撑结构，包括：围囹；双向连接接头，其设置多个且均固定于围囹上，所述双向连接接头上具有朝向不同方向的两块端板；内支撑，其设置多个，所述内支撑两端也均设置有端板，所述内支撑两端的端板分别恰好与对应的两个双向连接接头其中一块端板螺栓装配成一体。本实用新型具有可操作性强、构件装配化程度高的优点，降低了钢板桩围堰换撑的安全隐患，提高了围堰内支撑体系转换和材料周转使用效率，缩短工期，降低施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209620061U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920020695.8
申请日：2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锁扣钢管桩与工字型板桩组合围堰结构，包括彼此首尾拼接的若干锁扣钢管桩，以及若干工字型锁板；其中，所述锁扣钢管桩外侧壁安装至少2个C型锁扣；所述工字型锁板的两端分别卡设插入相邻两个锁扣钢管桩的C型锁扣内，从而连接相邻两个锁扣钢管桩。本实用新型通过采用锁扣钢管桩和工字型板桩组合结构形式，降低了工程造价的同时，也提高了施工工效。锁扣钢管桩与工字型板桩采用C形锁扣的连接方式，结构简单，连接可靠，提高了围堰的整体性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207452922U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201720955255.2
申请日：2017-08-01
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉同新梁宇特种安装技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢围堰主动下沉的施工装置，包括固定在钢围堰内壁上部位置处的钢围堰反力牛腿、安装在临近钢围堰内壁的钢护筒上端面的钢护筒反力牛腿及安装在钢围堰反力牛腿上端面的穿心式千斤顶，以及拉杆；所述拉杆由上而下依次穿过千斤顶、钢围堰反力牛腿和钢护筒反力牛腿，且所述拉杆的底端通过下锁紧件锁紧在钢护筒反力牛腿的下端面，所述拉杆的顶端通过上锁紧件锁紧在千斤顶的活塞端面上；通过千斤顶活塞的伸出来收紧拉杆，使拉杆所受的拉力转为对钢围堰的下压力，从而迫使钢围堰受到主动的下压力而下沉。由于施加了主动下压力，相当于增加了配重，故可加快钢围堰下沉速度，减少吸泥、挖土工作量。
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公开(公告)号：CN222632301U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421360221.5
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Inventor： 肖福春 , 黄修平 , 朱其敏 , 王通 , 武齐齐 , 钟永新 , 魏乐永 , 戴俊平 , 张翰林 , 储小准 , 史永龙 , 徐杰 , 陈锐 , 谭炜 , 李玉龙 , 鲁信旺 , 何文涛 , 汪碧清 , 朱润华 , 方泽国 , 谢泽田 , 夏飞 , 蔡辉 , 吴选比 , 付甦 , 庾焱秋 , 姜怡林 , 王俊 , 李英杰 , 柳谢东 , 杨威 , 王鑫康 , 姚锐
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于浅水潮汐区的永临结合钢围堰，包括承台桩基(1)，所述承台桩基(1)外侧设有保护结构(2)，所述保护结构(2)包括设置在承台桩基(1)外侧的钢管桩(21)，所述钢管桩(21)的侧边设有锁扣(22)，所述钢管桩(21)的另一侧设有与锁扣(22)相配合的扣块(23)，通过相连的钢管桩(21)将承台桩基(1)围起来，并在钢管桩(21)的外侧包括一侧外壳(3)，就可以有效解决承台桩基(1)施工的围水问题，且结构简单，施工方便，无需大型设备和装备，对航道影响较小，可以有效降低工程造价，并且在钢管桩(21)的内外侧都设计有消能方案，具备良好的避碰和吸能能力，保护船和桥梁墩台。
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公开(公告)号：CN222475993U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202421360948.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 肖福春 , 黄修平 , 朱其敏 , 王通 , 武齐齐 , 钟永新 , 魏乐永 , 戴俊平 , 张翰林 , 储小准 , 史永龙 , 徐杰 , 李琦 , 陈锐 , 谭炜 , 李玉龙 , 杨凯旋 , 鲁信旺 , 汪碧清 , 朱润华 , 方泽国 , 夏飞 , 蔡辉 , 吴选比 , 姜怡林 , 王鑫康
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域的超大超重索鞍吊装设备。承台(3)上设置多个塔柱(5)，承台(3)上还设置多个塔座(4)，每个塔座(4)包括对应一个塔柱(5)底部，承台(3)上还设置塔吊(1)，塔吊(1)底部嵌装在承台(3)内，塔吊(1)侧面与塔柱(5)侧面连接。本实用新型所述的超大超重索鞍吊装设备，施工方便、快捷，安装精度可靠、施工质量高，降低劳动强度，作业安全性高。
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公开(公告)号：CN222390276U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420765644.9
申请日：2024-04-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D19/14 , E01D101/34
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种大断面钢塔首节段定位调位装置。包括多个第一水平调位结构、多个第二水平调位结构和多个竖向下放结构，第一水平调位结构用于在吊装钢塔首节段下放时对钢塔首节段时调节钢塔首节段水平位置使钢塔首节段上的锚杆孔与塔座上的锚杆一一对准；第二水平调位结构用于在钢塔首节段从脱离吊装至完全下放到塔座过程中调节钢塔首节段水平位置使钢塔首节段使钢塔首节段精准下放到塔座上；竖向下放结构在钢塔首节段脱离吊装时承载钢塔首节段用于逐步下放钢塔首节段至塔座上。本申请的装置结构简单，调节使用方便，钢塔首节段下放平稳、吊装风险极低，下放的精度极高，钢塔首节段的安装效率高。
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