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公开(公告)号：CN108747588B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201810592688.5
申请日：2018-06-11
Applicant: 东北大学
IPC: B23Q17/09
Abstract: 一种五轴联动数控机床模拟车削力加载机构及使用方法，包括实验台底座，所述实验台底座顶部四角处设置有立柱，所述X向两立柱之间实验台底座中部设置有主切削力与背向力模拟加载机构，所述立柱顶部设置有进给力模拟加载装置，所述进给力模拟加载装置顶部设置有上部固定组件，通过本发明装置与五轴联动数控机床进行装配使用后，能够真实模拟出机床车削加工过程中的受力条件，进而分析五轴联动数控机床的可靠性，完全不用消耗材料实物和加工刀具，有效降低机床性能测试成本，在保证机床优良性能的同时还有效降低了机床制造成本。
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公开(公告)号：CN108731954B
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201810565035.8
申请日：2018-06-04
Applicant: 东北大学
IPC: G01M17/10
Abstract: 一种高速列车车轴微动疲劳试验台及使用方法，包括车轴与车轮配合时过盈量调节装置，车轴与试验台的安装装置，轴向力、水平径向力、竖直径向力的加载装置和车轴动力装置。将车轮与车轴模拟装置固定配合安装好，使得车轴固定在试验台上；将各向力的加载装置连接配合好，控制一定的车轮与车轴的过盈量，通过改变各向加载力的大小，测试出各向加载力对车轴微动疲劳的影响；控制各向加载力的大小不变，通过改变车轮与车轴的过盈量，测试过盈量的改变对车轴微动疲劳的影响。
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公开(公告)号：CN110342424A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910703300.9
申请日：2019-07-31
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种抬车装置。该抬车装置包括第一架体，第一架体包括固定部和移动部，固定部为矩形结构，移动部为两个矩形框架，移动部的两个长边分别可滑动的卡设于固定部的两个长边上；千斤顶，千斤顶的数量为两个，两个千斤顶平行设置且顶部托座分别连接于固定部的两个长边的中心位置；第二架体，第二架体与每个千斤顶的底部托爪固定连接。本发明通过千斤顶将第一架体托举，可伸缩的第一架体可根据不同车型的尺寸调整架体的宽度，从而可以将汽车整体托举，因此避免了现有技术在需要整体托举汽车时必须分别托举汽车底盘的不同部位再将汽车整体垫高的过程，步骤简便，操作简单。
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公开(公告)号：CN108414213B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810571891.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 东北大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明一种动力伺服刀架可靠性试验台，包括底座、模拟刀架安装座、模拟刀架、模拟刀具、第一圆柱滚子轴承的轴承座、第二圆柱滚子轴承的轴承座、推力圆柱滚子轴承的轴承座、第一平面导轨、第一升降台、第一安装座、第一移动座、第一液压缸、正向加载装置、水平杆、第一竖杆、第二安装座、扭矩加载装置、第三安装座、第二液压缸、垂向加载装置、第二竖杆、第二平面导轨、第二升降台、第四安装座、第三液压缸和侧向加载装置，本发明动力伺服刀架可靠性试验台操作简单，正向加载装置、垂向加载装置和侧向加载装置便于调节，进而与模拟刀具配合位置定位容易，并且定位精度高；本发明动力伺服刀架可靠性试验台能够直观的看出对模拟刀具的加载力。
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公开(公告)号：CN110029476A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910315141.5
申请日：2019-04-18
Applicant: 东北大学
IPC: D06F49/06
Abstract: 本发明属于衣物甩干机技术领域，尤其涉及一种衣物甩干机滚筒吸振装置。该吸振装置套设在滚筒的侧面，包括两个对称的半月形吸振单元、传动单元和触发单元；每个吸振单元均包括上部转盘和下部固定盘，上部转盘包括中间设置的突起的圆柱块和外侧边缘均匀设置的多个凹形结构，下部固定盘包括中间设置的弧形槽和与凹形结构相匹配的镂空槽，上部转盘和下部固定盘通过圆柱块在弧形槽内的滑动进行连接；传动单元的一端位于触发单元的下方，另一端与吸振单元的下部固定盘连接。本发明提供的吸振装置，采用离心摆式吸振器原理，将原有的旧式离心摆式吸振器分为两个半月部分，在不影响原甩干效果的同时有效地减弱甩干机滚筒运行结束的剧烈抖动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108983091A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810516556.4
申请日：2018-05-25
Applicant: 东北大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明一种伺服电机可靠性测试加载装置及使用方法，包括下底板、上底板、箱体、风扇、板座、加湿器、竖板、大通孔、插板、第一滑槽、长滑块、第二滑槽、短滑块、伺服电机、第一环、第二环、第三滑槽、Y向滑动平台、第一环柱、第二环柱、第四滑槽、摩擦板、带轮转轴、皮带轮、皮带、联轴器、连接轴、激振器底座、第一激振器、小电机、齿轮、第一轴、杠杆转臂、齿条、安装板、第二轴、滑轮和第二激振器，本发明在测试过程中能够真实模拟出伺服电机实际加工过程中的受力条件和工作环境，不用消耗材料实物和加工刀具，在保证伺服电机优良性能的同时有效降低伺服电机性能测试成本，并且通过测试分析伺服电机的损坏机理，提高伺服电机的使用性能。
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公开(公告)号：CN108731954A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810565035.8
申请日：2018-06-04
Applicant: 东北大学
IPC: G01M17/10
Abstract: 一种高速列车车轴微动疲劳试验台及使用方法，包括车轴与车轮配合时过盈量调节装置，车轴与试验台的安装装置，轴向力、水平径向力、竖直径向力的加载装置和车轴动力装置。将车轮与车轴模拟装置固定配合安装好，使得车轴固定在试验台上；将各向力的加载装置连接配合好，控制一定的车轮与车轴的过盈量，通过改变各向加载力的大小，测试出各向加载力对车轴微动疲劳的影响；控制各向加载力的大小不变，通过改变车轮与车轴的过盈量，测试过盈量的改变对车轴微动疲劳的影响。
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公开(公告)号：CN108731897A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810564253.X
申请日：2018-06-04
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/06
Abstract: 一种测量车辆乘坐舒适性的装置及使用方法，属于汽车振动分析与测试技术领域，该装置包括垂直于地面方向的振动装置和垂直于轮胎侧面方向的振动装置。测试装置的使用方法为：(1)车辆开到测试装置上；(2)通电并确认需要激振的方式以及要模拟路况；(3)对准所要激振的位置；(4)启动激振器和伺服电机(5)采集好传感器上的数据，进行分析。本发明与现有技术相比，提供了一种全新的对车辆乘坐舒适性测试手段，通过全新设计可以在室内模拟多种路况的行驶过程产生的振动对车辆乘坐舒适性的影响，以及可以单独对车辆进行横向或者垂直于地面这两方向产生的振动对车辆乘坐舒适性的影响。
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公开(公告)号：CN107014609A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710350697.9
申请日：2017-05-18
Applicant: 东北大学
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/02
Abstract: 本发明涉及机床可靠性测试领域，尤其涉及一种主轴箱疲劳试验机及采用该种主轴箱疲劳试验机进行的主轴箱可靠性测试方法。该种主轴箱疲劳试验机通过对试件施加推力来模拟机床真实工作时工件受到的切削力，通过使用摩擦力对试件施加扭矩来模拟机床真实工作时工件受到的扭矩，把该试件与主轴箱连接，让主轴箱带动试件转动，进行可靠性测试，这样便能够较为真实地模拟出机床在真实工作的过程中主轴箱所受到的载荷，且几乎不用消耗材料和磨损刀具，在能够准确得出可靠性测试数据的同时大大降低了可靠性测试的成本，适于推广应用。
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公开(公告)号：CN221040519U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322845317.2
申请日：2023-10-23
Applicant: 东北大学
IPC: G10K11/16 , G10K11/162
Abstract: 本公开提供一种水下吸声装置及其系统。水下吸声装置，其包括若干吸声件，若干吸声件沿第一方向依次连接，任意相邻的两吸声件之间设有连接件，以实现任意相邻的两吸声件的活动连接；吸声件包括连接架和折扇单元，折扇单元位于任意相邻的两连接架之间的连接处，以提供微狭缝增加入射声波的反射路径，来提高对入射声波的吸收；其中，第一方向为吸声件的长度方向，通过连接件连接的各个吸声件，各个吸声件可以通过连接件实现转动进而在对于表面为曲面的物体贴合时，可实现完美的贴合，在保证高效吸声的同时还大大的节省了空间占用率，同时可提高对入射声波的吸收，尤其是390‑2100Hz入射声波的水下吸声效果。
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