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公开(公告)号:CN114192811A
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202111643918.4
申请日:2021-12-29
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明车铣复合机床自动车削加工钛合金产品的方法,涉及复合机床自动车削技术领域,尤其涉及车铣复合机床自动车削加工钛合金产品的编程及加工方法。本发明车铣复合机床自动车削加工钛合金产品的方法包括:11、图形采集,编辑子程序;12、编辑自动车削程序;13、调整切削三要素;14、设备参数调整;15、校验测量基准;16、钛合金产品装夹;17、调整刀具;18、调整冷却液的喷洒方式;19、车削加工。本发明的技术方案解决了现有技术中的由于钛合金自身的材料特性,加工难度大、刀具易磨损、降低切削能力;现有加工设备基于简单的编程形成加工路径,与实际的毛坯情况不符,存在大量空刀时间、产品尺寸过大,无法用量具直接测量的问题。
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公开(公告)号:CN112828239A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202011635463.7
申请日:2020-12-31
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明船用螺旋桨制造用造型材料、造型结构及造型工艺,涉及螺旋桨制造技术领域,尤其涉及采用可循环利用的造型材料进行制造的造型结构及工艺。本发明包括:船用螺旋桨制造用造型材料包括:酯硬化改性水玻璃砂和CO2硬化改性水玻璃砂。S1、酯硬化改性水玻璃砂配制方法为:按新砂15%,再生砂85%,改性水玻璃的加入量为1.5~2.5%,酯加入量占改性水玻璃的15~20%,按上述配比进行混砂;S3、CO2硬化改性水玻璃砂的配置方法为:按新砂30%,再生砂70%,改性水玻璃加入量2~3%,促硬剂加入量占改性水玻璃的20~30%,按上述配比进行混砂。
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公开(公告)号:CN109434020A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811608791.0
申请日:2018-12-27
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明涉及铸造造型工艺技术领域,具体而言为Kappel型等异型叶型螺旋桨的铸造造型方法,尤其涉及叶面倾斜角度大且变化剧烈,局部叶面接近于垂直上翘或下沉的桨叶铸造的造型方法。本发明的造型选取方法包括如下步骤:桨叶分区、选取横向截面、制作横向截面样板、选取纵向截面、制作纵向截面样板、测值点的选取、压力面造型、制造普通叶型部分的假叶型、制造异形叶型部分的假叶型、脱模和合型。本发明的技术方案解决了现有技术中采用传统横向截面取样造型无法保证异形桨叶部分的造型精度的问题。
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公开(公告)号:CN108080604A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711446161.3
申请日:2017-12-27
Applicant: 大连船用推进器有限公司
IPC: B22D27/04
Abstract: 本发明所述的螺旋桨铸件成形凝固顺序控制装置及其控制步骤,涉及一种螺旋桨铸件的加工装置及步骤,具体为成型顺序凝固装置及其控制步骤。控制装置包括:砂型、桨叶部控制系统、叶根部控制系统、桨毂部控制系统;所述的桨叶部控制系统、叶根部控制系统、桨毂部控制系统由螺旋桨砂型叶片部至桨毂部依次设置。本发明具有结构新颖、加工简便、使用方便、提高工作效率、提高产品质量、降低成本等特点,故属于一种集经济性与实用性为一体的新型螺旋桨铸件成形凝固顺序控制装置及其控制步骤。
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公开(公告)号:CN105618685A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201511024908.7
申请日:2015-12-30
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型定距螺旋桨铸造冒口结构,包括:冒口,环绕所述冒口的冒口围砂、位于冒口中央的芯管;多个分别连接所述围砂和芯管的分隔板;多个所述的分隔板将冒口等分,形成多个分割区。作为优选的实施方式,所述的分隔板包括内层的硅酸铝板和外层的普通碳素钢板。由于采用了上述技术方案,本发明公开的一种大型定距螺旋桨铸造冒口结构,在冒口铸造成型的过程中直接将冒口分成了若干个部分,不改变冒口的补缩效果,冒口在螺旋桨大端切割去除后,会自动分成若干小块,避免了现有技术切割冒口的步骤,降低了冒口用作回炉料后续使用过程中的切割损耗。而且采用制作工艺成熟,结构简单易于实现,十分适于大范围的推广。
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公开(公告)号:CN104625233A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201410810785.9
申请日:2014-12-23
Applicant: 大连船用推进器有限公司
IPC: B23D75/00
Abstract: 本发明公开了一种便携式差动铰孔装置,包括电机、第一定位板、第二定位板、差动进给机构、铰刀、联轴器和导向套,其特征在于:所述电机通过电机导向支架与所述第一定位板固定,所述电机的输出轴通过所述联轴器与所述铰刀相连,所述铰刀与所述联轴器连接的一端套置有所述导向套,所述差动进给机构安装于所述第二定位板上,所述铰刀的刀柄通过轴承固定其轴向位置于所述差动进给机构内。本发明还公开了该装置的使用方法。本发明具有装置结构紧凑,安装方便,可实现狭小空间内的扩孔、铰孔作业,能够大大提高定位销孔的尺寸精度和表面加工质量,从而保证了法兰联接类产品的装配精度。
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公开(公告)号:CN102389966B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201110369789.4
申请日:2011-11-18
Applicant: 大连船用推进器有限公司
IPC: B22D30/00
Abstract: 本发明公开了一种大型船用定距螺旋桨铸造轴孔水冷装置,具有:壳体、导热填充物和供冷却水通过的芯管,所述外层壳体的内部具有导热填充物,所述填充物的内部具有芯管,所述外层壳体具有多个壳片,壳片之间通过形变部连接,该形变部通过自身的形变,改变壳片之间的间距。本发明提供的大型船用定距螺旋桨铸造轴孔水冷装置,通过一种简单的结构实现了,可以明显的加快铸件,尤其是具有孔结构的铸件冷却速度,明显的改善轴孔内气孔缺陷,大大降低了废品率,减少了修补工作量,缩短了工期,降低了大型船用定距螺旋桨的制造成本。
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公开(公告)号:CN102389966A
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN201110369789.4
申请日:2011-11-18
Applicant: 大连船用推进器有限公司
IPC: B22D30/00
Abstract: 本发明公开了一种大型船用定距螺旋桨铸造轴孔水冷装置,具有:壳体、导热填充物和供冷却水通过的芯管,所述外层壳体的内部具有导热填充物,所述填充物的内部具有芯管,所述外层壳体具有多个壳片,壳片之间通过形变部连接,该形变部通过自身的形变,改变壳片之间的间距。本发明提供的大型船用定距螺旋桨铸造轴孔水冷装置,通过一种简单的结构实现了,可以明显的加快铸件,尤其是具有孔结构的铸件冷却速度,明显的改善轴孔内气孔缺陷,大大降低了废品率,减少了修补工作量,缩短了工期,降低了大型船用定距螺旋桨的制造成本。
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公开(公告)号:CN101386056B
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN200810228016.2
申请日:2008-10-07
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Inventor: 何大川
Abstract: 本发明公开了一种翻胎铸造造型方法,用于批量生产CPP调距桨叶片铸造造型。该造型方法的特征在于包括调整砂箱、造叶片压力面、造叶片吸力面、制叶背胎模、制叶面胎模,并由其分别舂箱而制造所需的吸力面砂型和压力面砂型以及通过修型、清理和粉刷涂料之后合箱、组合后放置浇冒口并焊固和待烘待浇的步骤。该方法采用螺距规、截面样板和纵向样板即可完成全部工艺过程,取代了由大型木模实样作业,使工艺简化、作业效率提高,节约了成本,保证了质量,值得在本行业中推广。
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公开(公告)号:CN101786142A
公开(公告)日:2010-07-28
申请号:CN201010010109.5
申请日:2010-01-12
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型可调螺距螺旋桨叶片圆柱坐标并联铸造法,其特征在于:包括法兰木模定位于方形毂体木模、叶片法兰部分木模实样造型以及螺距规测造压力面、吸力面砂型、叶片圆柱坐标并联测点成型,然后将法兰、叶片部分合箱造型的步骤和通过木模芯盒造浇冒口部分泥芯成型,最后吊入泥芯合箱,进行浇铸的步骤。本法具有木模及砂模制造简便、铸件尺寸精度高,工艺出品率高,浇铸安全,铸造缺陷少和质量可靠的特点,适宜在直径大于3.5m的可调螺距螺旋桨叶片或螺距比、纵斜或侧斜都比较大的几何形状复杂的水轮机叶片等单体叶片的制造中推广使用。
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