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公开(公告)号：CN206635595U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720298338.9
申请日：2017-03-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面，包括表面保护层、防水粘接层、沥青混凝土、复合土工布、沥青层、碎石层以及路基；表面保护层通过防水粘接层设置在沥青混凝土上方；沥青混凝土厚度为4-6 cm，沥青混凝土下方设置有复合土工布，复合土工布下方为沥青层、碎石层和路基。整体结构简单，实施成本低，性能稳定，使用寿命长，养护费用降低，路面成本低廉，提高经济效益，社会、经济效益显著。防水粘接层有效提高表面保护层的层间粘结，防止路面推移，防止路表水向中面层以下渗透。
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公开(公告)号：CN205877424U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620464754.7
申请日：2016-05-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: F16L3/06
Abstract: 本实用新型涉及电缆防护领域，尤其是一种防护移动电缆的电缆托架。包括有横梁，套于横梁外侧的保护管，以及固定于横梁两端、起支撑固定作用的八字腿；横梁的两端均翘起，翘起部分与横梁的主体连接处为圆弧连接。本实用新型对移动电缆有效减少与地面的摩擦和积水侵蚀，从工期和成本角度出发，制作简单，加工材料可利用废旧料，可移动性强。有效的体现了节能环保，效果优于传统防护，是理想的防护移动电缆的电缆托架。
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公开(公告)号：CN205776423U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620464689.8
申请日：2016-05-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E02D35/00
Abstract: 本实用新型涉及风电行业基础设施领域，尤其是一种用于海上风电导管架基础的调平装置。调平装置的混凝土桩芯竖直深埋于地面中，钢管桩套入混凝土桩芯的地表部分，下套筒套入钢管桩的外侧，下套筒设有连接杆，连接杆的另一端连接固定于导管架的底部；支撑型钢水平固定于下套筒的顶端筒口位置，下套筒的筒内设有千斤顶，千斤顶的上端连接于支撑型钢、下端固定于混凝土桩芯的顶端表面。有益效果是：1）采用该系统进行调平时，根据实测数据确定需要调节的千斤顶，效果明显，调节效率高。2）该调节系统仅需千斤顶、支撑型钢、桩内混凝土就可以实现，成本低。3）通过千斤顶逐一调节，调节精度高，操作简单，保证导管架海上安装精度。
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公开(公告)号：CN205776208U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620464707.2
申请日：2016-05-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种基桩施打设施领域，特别涉及一种用于打斜桩的液压锤，包括有液压锤，长钢丝绳和短钢丝绳；长钢丝绳的一端连接于液压锤的中部、另一端连接于起重机械的勾头；短钢丝绳一端连接于液压锤的顶部、另一端连接于起重机械的勾头；起重机械的勾头在长钢丝绳、短钢丝绳和液压锤所组成的系统结构的重心线上；液压锤与水平面的倾角范围为30-60°。有益效果如下：1.锤击传递能量效率高，比起柴油锤更加节能环保；2.结构简单，使用方便，钢丝绳长度可调，可满足不同斜率的基桩的要求，更加灵活方便；3.改造周期短且成本低，能适合各型路况、各种气候条件施工。
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公开(公告)号：CN205742248U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620464702.X
申请日：2016-05-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E02D27/42
CPC classification number: Y02B10/30
Abstract: 本实用新型涉及一种导管架式海上风电机组基础设施领域，尤其是一种用于基础基床整平安装施工的导管架。导管架整体呈框架式结构，中心部位为竖向主钢管，竖向主钢管的一侧固定有整平基床，竖向主钢管另一侧的四周设有主钢管斜撑，主钢管斜撑上安装有双斜主导管，双斜主导管的末端安装有钢管桩，钢管桩将导管架固定于海床上，每个钢管桩的底部向下延伸到导管架的最底部。具有的有益效果如下：（1）相比于先沉桩后安装导管架，本工艺提升了施工效率；（2）基床整平工艺在国内相对成熟，施工成本低，整平精度满足导管架安装精度要求；（3）沉桩过程中可借助已安装的导管架基础，便于沉桩施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218195236U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222143130.3
申请日：2022-08-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: B25J15/00
Abstract: 一种机器人末端柔性手爪，包括夹持机构（1）、相机固定模块（2）、印章模块（3）。机器人手爪通过基座（4）与机器人连接。所述夹持机构（1）由导杆固定板（12）和导向杆（11）组成，三根导向杆（11）固定在基座（4）上，所述导杆固定板（12）通过铜套（15）套在导向杆（11）上，所述夹持机构（1）分别用小弹簧（13）和大弹簧（14）实现浮动调节，所述弹簧的一端连有弹簧垫片，且每块导杆固定板上都带有注油嘴（16）。本实用新型所述一种机器人末端柔性手爪，通过导向固定板和导向杆配合夹持液压拉伸器本体，使之与伺服拧紧枪匹配，轴向机构可以浮动，相机固定模块可以实现视觉辅助定位，通过气缸驱动还可实现印章功能。
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公开(公告)号：CN210140844U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920679469.0
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电钢管桩带锤立桩沉桩的施工系统；该系统包括用于承载液压振动锤的平台推车，卷扬机和起重船；平台推车与卷扬机连接并由卷扬机带动其移动，其整体位于起重船上；液压振动锤利用自身夹具的夹持力固定在钢管桩上，所形成的整体通过起重船起吊并立直。本实用新型利用轨道式推车在船舶甲板上实现振动锤组与钢管桩的快速精准对位，利用液压振动锤组自身的夹持能力提前夹持在桩身上，利用起重船的主副钩配合，单船进行钢管桩带锤吊桩立桩作业，依靠船舶的稳性、锚泊系统及GPS打桩定位系统实现平面位置的定位。具有海上钢管桩沉桩施工方便快捷，保证海上作业安全，降低船机成本等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210140823U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920680346.9
申请日：2019-05-14
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢管桩与振动锤快速组拼的施工平台，包括翻转轴、翻转支架、上平台、千斤顶、下平台、行走钢轮、轨道、牵引卷扬机；运行时，使用起重设备将振动锤吊起，移动振动锤至平台上方，下落振动锤，使翻桩轴落在翻桩支架上；继续下落振动锤，使振动锤在重力作用下向一侧翻转，在平台上堆叠枕木，使振动锤能平放在平台上；然后启动卷扬机，将平台及振动锤沿轨道牵引至钢管桩处，使钢管桩插入振动锤的夹具内；然后开启振动锤夹具，使夹具加紧钢管桩。本实用新型可以在钢管桩施工时快速精确的实现钢管桩与振动锤的组拼；具有施工方便快捷，保证作业安全，降低施工成本等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209724580U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920598102.6
申请日：2019-04-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型在此提供一种用于便捷完成风机叶轮组拼的轮毂旋转工装，包括固定支座、回转机构、轮毂工装、回转锁定装置；其中，固定支座上放置轮毂工装；回转机构与锁定装置放在轮毂工装与固定支座中间，用电气控制系统进行控制；所述设备轮毂工装可以通过电气控制系统自由旋转和锁定。本实用新型还具有如下优点；（1）利用旋转工装可以避免船舶起重机械选型时考虑所有叶片吊装位置的吊装可行性，只考虑单一叶片吊装即可，对设备的起重性能要求较低。同时对船舶甲板的操作空间要求较低。（2）通过旋转工装旋转，叶片吊装始终在安装船靠着运输船一侧的位置吊装，节省时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209179549U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821796970.7
申请日：2018-11-02
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E04G27/00
Abstract: 本实用新型在此提供一种便于海上风电施工的爬梯系统，该系统具有爬梯、活动连接组件、吊带、滑轮组、钢套箱和绳子；活动连接组件安装在爬梯的一端上，爬梯的另一端系吊带和绳子；爬梯通过活动连接组件与钢套箱相连；所述滑轮组具有一组动滑轮和一组定滑轮；吊带用于爬梯与滑轮组的动滑轮连接，滑轮组的定滑轮固定在钢套箱上，绳子一端绑在钢套箱上，另一端通过滑轮组使爬梯与钢套箱连接成一个整体。本实用新型经过改进之后，它克服了工人上下钢套箱的困难，摆脱了对吊机吊篮的依赖，提高了安全性，使用起来既方便又灵活，特别适合用于髙桩承台式基础施工。
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