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公开(公告)号：CN107386313A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710699399.0
申请日：2017-08-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 海上风电导管架施工的免调平圆筒基础及安装方法，包括有水平设置在海床面上的海上风电施工导管架，和用于固定海上风电施工导管架的圆筒基础。圆筒基础包括有套筒，套筒包括有位于外侧的外壁和有导向功能的导向加强肋；外壁和导向加强肋通过底板密封呈一体结构；所述套筒设有三组呈三角形排列或四组且呈正方形排列，相邻的套筒之间通过加强撑杆固定连接成套筒组；套筒组通过A型式或B型式固定于圆筒的上部。相比有定位准确、工序较少、提高工作效率、所用船机较少等优点，适用于各类黏土、砂质地层的海域，尤其适用于远海深水、持力层埋深太大等原因导致钢管桩应用受限的基础海上风电导管架施工。
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公开(公告)号：CN107386313B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201710699399.0
申请日：2017-08-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 海上风电导管架施工的免调平圆筒基础及安装方法，包括有水平设置在海床面上的海上风电施工导管架，和用于固定海上风电施工导管架的圆筒基础。圆筒基础包括有套筒，套筒包括有位于外侧的外壁和有导向功能的导向加强肋；外壁和导向加强肋通过底板密封呈一体结构；所述套筒设有三组呈三角形排列或四组且呈正方形排列，相邻的套筒之间通过加强撑杆固定连接成套筒组；套筒组通过A型式或B型式固定于圆筒的上部。相比有定位准确、工序较少、提高工作效率、所用船机较少等优点，适用于各类黏土、砂质地层的海域，尤其适用于远海深水、持力层埋深太大等原因导致钢管桩应用受限的基础海上风电导管架施工。
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公开(公告)号：CN205741958U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620464698.7
申请日：2016-05-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型涉及隔音板制造技术领域，尤其涉及一种安装于公路两侧的防震隔音板。一种安装于公路两侧的防震隔音板，防震隔音板呈复合式结构，包括位于中间部分的骨架，骨架的内外两侧分别设有内层隔音板和外层隔音板，内隔音板的外侧设有内防护层，外隔音板外侧设有外防护层，内层隔音板和外层隔音板的两侧均匀设有隔音空腔，隔音空腔呈交错间隔分布。本实用新型不仅可以吸音，隔音，防止噪声污染，还不会屏蔽电磁信号；整体无缝隙设计，隔音效果好；易于更换，可有效提高维护效率。
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公开(公告)号：CN206635613U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720298339.3
申请日：2017-03-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: E01C19/08
Abstract: 本实用新型实施例公开了沥青加热装置，包括支撑钢架，所述支撑钢架的下端焊接有三个铰接轴；三个所述铰接轴上分别安装有滚轮；所述支撑钢架的上端固定有电池盒；所述电池盒上固定有隔热板；所述隔热板上固定有电磁加热器；所述电磁加热器上设置有熔融罐；所述熔融罐的顶面上固定有电动机；所述熔融罐内设置有搅拌桨；所述电动机的输出端与所述搅拌桨同轴固定连接；所述熔融罐内部相对于所述搅拌桨的两侧分别设置有第一加热棒和第二加热棒；所述熔融罐的下部两侧分别连接有第一出料管和第二出料管；所述第一出料管和所述第二出料管分别螺纹连接有带螺纹接头输送管。该实用新型的有益效果是移动使用便捷，加热效率高和加热效果好。
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公开(公告)号：CN205778902U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620464710.4
申请日：2016-05-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型属于交通设施领域，具体来说，是一种防水抗压隧道涵洞，隧道呈多层覆盖式，由内至外依次包括：隧道主体，隧道主体的外侧覆盖有钢筋空腔层，钢筋空腔层的外侧覆盖有混凝土层，混凝土层的外侧覆盖有防水疏水层，隧道主体的底部为混凝土浇筑成的路基。本实用新型的开挖的横截面积小，总体积小，如此设置，能够有效地解决频繁出入隧道时光线突变导致的司机眼睛疲劳的问题，同时缓解高速铁路隧道气动效应的作用；结构设计合理，力学性能稳定，适用于富水细砂岩地区，能够及时的进行排水，同时保证整个支护的变形度小，提高支护的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205775684U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620464709.1
申请日：2016-05-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型属于公路建设技术领域，具体来说，是一种生态蓄水路基。一种生态蓄水路基，路基整体呈台阶形，路基包括平铺于路基底部的石料层，石料层上设置有呈台阶形的土壤层，土壤层的上层设置有水泥层，水泥层上设置有植被层，路基的底下部还有呈凹槽状的蓄水槽。利用该结构，能够很好地解决护坡的耐久问题。水泥层具有良好的抗水流冲刷的能力和抗震能力。植被层非常有利于花草或小灌木的生长。蓄水槽为水生生物的生长、繁殖提供了良好环境，尤其适合在一些水产养殖方面应用，并且能够充分的和生态保护相结合。
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公开(公告)号：CN206635265U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720298342.5
申请日：2017-03-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: C08L95/00
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种岩沥青改性沥青的制备装置，包括熔化罐，所述熔化罐的下端设置有电磁加热器；所述熔化罐的上部两侧分别设置有第一沥青蒸汽收集管和第二沥青蒸汽收集管；所述熔化罐的上表面通过第一下料管连接有研磨罐；所述研磨罐内设置有支撑杆；所述支撑杆上固定有电动推杆；所述电动推杆的伸缩杆端部固定有第一电动机；所述第一电动机的输出端固定有磨石块；所述研磨罐的上端通过第二下料管连接有粉碎罐；所述粉碎罐的上部两侧分别固定有第二电动机和第三电动机；所述第二电动机的输出端和所述第三电动机的输出端分别连接有破碎桨。该实用新型的有益效果是对岩沥青改性沥青的制备效率较高和能便捷的收集较纯的沥青。
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公开(公告)号：CN205772902U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620464701.5
申请日：2016-05-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: B66C13/12
Abstract: 本实用新型涉及大型机械设备领域，尤其是一种用于龙门吊行走供电的设备。包括有滑触导轨，护套，悬吊夹，连接夹，导电铜排，集电器以及拨叉；护套呈一侧带有开口的“口”字形结构，内部的四角设有导电触块，导电触块互相连接，四个导电触块与导电铜排相连接；导电触块的末端设有滚轮，通过滚轮实现护套内自由滑动；悬吊夹无束缚的置于滑触导轨的外侧，保持接触并任意左右滑动。其优点在于：本实用新型有效减少因龙门吊行走过程中供电带来的安全隐患，避免因供电中断导致的施工暂停和漏电排查难度，绝缘性能好、使用寿命长、安全节能等优点，是理想的龙门吊行走供电设备。
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公开(公告)号：CN205746348U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620464397.4
申请日：2016-05-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: F21S8/00 , F21V31/00 , F21V29/85 , F21W131/101 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型属于LED照明设备技术领域，尤其是一种LED隧道灯，包括用于安装LED隧道灯的基板，基板上均匀排列有若干个LED灯珠，若干个的LED灯珠组成LED隧道灯；LED灯珠的背面安装有防水板，防水板的外侧还设有防水胶条；LED灯珠的正面设有防水透明板；防水透明板和防水板的外部均涂有一层散热涂料。本实用新型的LED隧道灯，每个LED灯珠的尾部均设有防水胶条，采用正反两面均用透明板的防水技术，防水透明板和防水板的连接处均用密封胶粘结，并于密封胶的表面还贴有防水胶条，能够很好地起到防水功能；防水透明板和防水板的外部均涂有散热涂料，可以大大的降低LED隧道灯的表面温度，使的LED隧道灯的使用寿命延长一倍以上。
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公开(公告)号：CN206635595U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720298338.9
申请日：2017-03-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面，包括表面保护层、防水粘接层、沥青混凝土、复合土工布、沥青层、碎石层以及路基；表面保护层通过防水粘接层设置在沥青混凝土上方；沥青混凝土厚度为4-6 cm，沥青混凝土下方设置有复合土工布，复合土工布下方为沥青层、碎石层和路基。整体结构简单，实施成本低，性能稳定，使用寿命长，养护费用降低，路面成本低廉，提高经济效益，社会、经济效益显著。防水粘接层有效提高表面保护层的层间粘结，防止路面推移，防止路表水向中面层以下渗透。
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