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公开(公告)号：CN114675574A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210246308.9
申请日：2022-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明涉及一种低延时远程控制车辆的系统及方法，方法包括步骤：1）移动端连接移动端MQTT Broker集群，移动端发出控制指令；2）云端连接移动端MQTT Broker集群，云端接收控制指令和校验控制指令，然后云端连接车端MQTT Broker集群并下发控制指令；3）车端连接车端MQTT Broker集群，车端接收控制指令和校验控制指令，然后车端执行控制指令并上报执行结果；4）云端接收执行结果并将执行结果发送至移动端MQTT Broker集群；5）移动端接收执行结果并进行展示。本发明所述低延时远程控制车辆的方法，云端通过MQTT Broker集群分别与车端和移动端通信连接，基于MQTT协议的数据通信，使远程控制实时性更高，用户体验更佳，并且代码复用性更高，对开发者更加友好。
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公开(公告)号：CN113766458A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111147769.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04W4/44 , H04W12/06 , H04W12/069 , H04W12/084 , H04W12/106
Abstract: 本发明涉及一种基于IOT的车端后装设备实现网联的方法、与汽车远程控制终端交互的方法及系统，该实现网联的方法包括的步骤如下：车端后装设备通过车端互联网网关连接互联网；车端后装设备将车端后装设备信息与车辆信息上传至智能汽车云平台申请接入认证；智能汽车云平台通过汽车远程控制终端的APP通知授权操作；汽车远程控制终端的APP接收授权指令完成授权，车端后装设备完成智能汽车云平台的接入认证，并完成与对应的车辆的绑定，车端后装设备实现网联。本发明支持车端后装设备无需单独建设云平台、无需SIM卡联网就能实现网联，且能与汽车远程控制终端（包括APP、小程序、web）无缝联动。
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公开(公告)号：CN117714493A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311741255.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/1095 , H04L41/082 , H04L41/02 , G06Q20/12
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种数字服务消费方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括：通过车端权益代理模块接收并保存云端下发的权益实例信息，权益实例信息用于记录车载应用开通的数字服务的属性信息；控制各个车载应用从车端权益代理模块中拉取权益实例信息；控制各个车载应用对权益实例信息进行消费，并记录消费数据；通过各个车载应用将各自的消费数据发送到车端权益代理模块；通过车端权益代理模块利用各个车载应用的消费数据更新权益实例信息；通过车端权益代理模块利用更新后的权益实例信息和云端进行权益实例信息同步。本发明解决了车载应用使用权益时和云端进行大量通信的问题。
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公开(公告)号：CN117014481A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311035189.3
申请日：2023-08-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L12/66
Abstract: 本申请公开了一种汽车的远程控制系统及远程控制方法。该远程控制系统包括：应用层，被配置成发送远程控制请求；平台层，与应用层通信，被配置成将远程控制请求转换为多个远程控制指令，并将多个远程控制指令发送至车端层；车端层，与平台层通信，被配置成接收多个远程控制指令，对多个远程控制指令进行幂等操作，以得到目标远程控制指令，并执行目标远程控制指令。本申请通过平台层将远程控制请求转换为多个远程控制指令，并将多个远程控制指令发送至车端层，能够提高远程控制指令的送达率。
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公开(公告)号：CN116684176A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310766353.1
申请日：2023-06-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车载设备注册方法、系统及存储介质；车载设备注册方法，应用于车载设备注册系统，车载设备注册系统包括：设备型号相同的多个待注册车载设备、本地车载设备管理节点和云端车载设备管理节点，该方法包括：采用本地车载设备管理节点，烧录待注册设备型号对应的产品编号和产品密钥至第一车载设备；待注册设备型号为第一车载设备的设备型号；第一车载设备表征多个待注册车载设备中的每一待注册车载设备；采用第一车载设备，发送携带有产品编号和产品密钥的注册请求至云端车载设备管理节点；采用云端车载设备管理节点，响应于对注册请求中的产品编号的校验成功以及产品密钥的校验成功，生成并发送设备认证信息至第一车载设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116017363A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310140139.5
申请日：2023-02-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04W4/40 , H04W4/50 , H04L67/125 , H04L67/60 , H04L9/40 , H04L67/1095
Abstract: 本申请提供一种车辆设置方法、装置、设备、介质及程序，该方法包括：向多个终端提供通信接口，通过所述通信接口接收所述终端发送的车辆设置项的修改指令，所述车辆设置项的修改指令中包括终端权限等级；判断所述终端权限等级是否大于或等于所述车辆设置项的修改权限等级；如果所述终端权限等级大于或等于所述修改权限等级，则授权所述终端通过所述通信接口修改所述车辆设置项；判断是否接收到所述终端发送的修改完毕指令；当接收到所述修改完毕指令时，将修改后的所述车辆设置项作为车辆的个性化信息，将所述个性化信息同步到预设的云端服务器。本申请有利于提升车辆设置项的修改效率。
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公开(公告)号：CN116017207A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310002602.X
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种数据总线的CAN数据采集方法、系统、设备和存储介质，包括由报文数据转发步骤、报文数据更新步骤和报文数据上传步骤构成的数据总线的CAN数据采集方法；由整车集成单元VIU、数据总线、数据采集中心和网联模块构成的数据总线的CAN数据采集系统；以及使用数据总线的CAN数据采集方法的电子设备和计算机可读存储介质。本发明改善现阶段新增或修改数据采集项的时候通过修改代码来完成的方式，使用配置更新的方式实现数据采集。在整车集成单元VIU上设有CAN转发模块，实现数据订阅和数据发布功能；在数据采集中心上设置数据采集模块，以修改配置文件的方式，数据采集模块启动不同线程完成数据采集，并将采集到的数据封装成最新以太网标准数据。
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公开(公告)号：CN115809077A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211698577.5
申请日：2022-12-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本申请提供一种车辆软件升级方法、装置、设备及存储介质，首先下载车辆软件升级包，然后将第一摘要信息与预先存储的第二摘要信息进行比对，并在第一摘要信息与第二摘要信息一致时，获取目标对象输入的升级时刻；再将升级时刻与当前时刻进行比对，并基于升级时刻与当前时刻的比对结果，利用车辆软件升级包对目标车辆进行软件升级。本申请在车辆软件升级包下载好后，再进行预约升级设置及车端计时的方式，有效地解决了传统的云端计时在网络状态不稳定时或者无网络时预约升级无法执行问题。同时，也解决了在预约时间有可能由于下载速度缓慢导致的升级包还未下载完成，进而导致不能按照预约的时间执行升级任务问题。
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公开(公告)号：CN115457686A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211062029.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明提供一种数字钥匙管理方法、装置、管理设备及储存介质，涉及独个输入口或输出口登记器技术领域。在管理设备中，管理设备包括云服务器、主控终端、目标分享终端和控制终端，主控终端分别与云服务器和控制终端连接，云服务器与目标分享终端和控制终端连接，目标分享终端与控制终端通信连接。在本方案中，通过对数字钥匙的状态进行实时更新并指导对数字钥匙的管理，使得分享的数字钥匙能够处于主控终端的控制下，进一步地，通过设置离线次数上限和黑名单对回收失败的数字钥匙进行删除或失效处理。如此，确保分享出去的数字钥匙能够得到受车主管控，保障车主车辆的安全。
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公开(公告)号：CN114973761A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210576603.0
申请日：2022-05-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种停车场车辆自动泊车过道闸的系统、方法及存储介质，该系统包括多个停车场端、停车场运营商系统、车厂云端和车厂用户端；停车场端设有道闸，用于对车辆的车牌号信息进行识别并上传，并根据停车场运营商系统下发的控制指令进行打开或关闭；车厂云端用于向停车场运营商系统处请求并获取开启免密支付的页面地址；车厂用户端还用于填写授权信息并发送给停车场运营商系统。本发明能够实现停车场端和车厂云端的解耦，通过将停车场运营商系统和停车场端的数据联通，车厂云端及车厂用户端使用停车场运营商系统提供的自动付费方案，最终达到在停车场端自动泊车时，车辆能够自动扣费出道闸效果。
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