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公开(公告)号：CN207351856U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721493262.1
申请日：2017-11-10
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种试验设备，具体是一种新型用于PERMIT离子迁移仪的快速安装底座，它主要包括三个上螺栓孔、三个下螺栓孔、外模、里模、外模和里模之间设有连接板以及两个橡胶密封环槽；与现有PERMIT离子迁移仪相比，本实用新型的优点如下：简单有效，操作方便，容易清洗；可快速安装拆卸，节省试验时间；该安装底座能够使PERMIT离子迁移仪与混凝土结构保持相对静止且牢固固定，避免了现有PERMIT离子迁移仪与混凝土表面发生的磨损现象，保护仪器等优点，本实用新型具有较好的推广和应用前景。
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公开(公告)号：CN222628129U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420389063.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 灵砼科技(杭州)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了3D打印钢筋混凝土构件，属于建筑3D打印技术领域。包括混凝土打印层、混凝土打印底板和骨架结构，混凝土打印底板为平面结构设置，骨架结构固定在混凝土打印底板上，骨架结构设置有若干个，相邻骨架结构竖直堆叠设置，混凝土打印底板环绕设置在骨架结构外侧。本实用新型采用若干个骨架结构堆叠配合3D打印时的分层打印，能够使骨架结构不会对3D打印设备运动的范围进行干涉，使3D打印设备能够越过骨架结构上方进行运动，有利于提高3D打印设备的打印自由度，同时骨架结构能够对3D打印的混凝土构件进行加固，提高了混凝土构件的抗压和抗弯上限。
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公开(公告)号：CN212357952U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201922211162.0
申请日：2019-12-11
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种基于高性能材料的型钢‑混凝土组合梁负弯矩区结构，包括：钢梁，所述钢梁端部两两相邻对接处采用连接钢板及螺栓连接，该对接处称为负弯矩区；钢筋混凝土横梁，所述钢筋混凝土横梁呈包裹式固定在负弯矩区外部；还包括：高性能混凝土桥面板，所述高性能混凝土桥面板铺设在负弯矩区正上方，即铺设在位于负弯矩区的钢梁顶面之上和铺设在位于负弯矩区的钢筋混凝土横梁顶面之上；所述高性能混凝土桥面板保证完全覆盖住负弯矩区。本实用新型可降低主梁跨中的承载弯矩、降低结构对型钢规格要求、节约材料用量、拓宽桥梁跨径范围、提高结构刚度，具有整体性好、超载能力强、安全性高等优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212077622U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922376965.1
申请日：2019-12-25
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12 , C04B28/34 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速公路桥面铺装层的快速修补结构，包括在桥面坑槽内自下而上铺设的混凝土铺装层、抗滑构造层和沥青冷补料层，其中，所述混凝土铺装层内设有钢筋网层，且所述钢筋网层上设有电伴热带。本实用新型通过在混凝土铺装层内设有带有电伴热带的钢筋网层，使在对桥面坑槽内铺设混凝土铺装层时，通过对电伴热带加热，使桥面坑槽内的温度升高，进而实现高速公路桥面在严寒地区负温条件下进行桥面铺装层修复。
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公开(公告)号：CN214975469U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120510119.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供的桥梁钢结构的防腐涂层的修复层结构，能够有效解决了桥梁钢结构既有防腐涂层修复、重涂施工过程出现的周期过长、人力损耗大以及处理效果不佳等突出问题。其中，锈转化层可有效替代对桥梁钢结构表面的打磨除锈处理，可使桥梁钢结构表面处理达到sa2.5级，节省大量人工及施工周期；富锌层对由于基材表面处理不到位造成的涂层施工缺陷进行修复，以能够提升修复层结构对桥梁钢结构表面的容忍程度。总之，本实用新型实施提供的桥梁钢结构的防腐涂层的修复层结构可有效提升桥梁钢结构防腐涂层修复施工效率及质量，降低修复施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214939292U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120147104.0
申请日：2021-01-19
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盖梁免拆模板，包括：底板，底板的外壁设置有安装槽，安装槽内设置有贯穿底板的安装孔；腹板，相对地设于底板的两侧，腹板和底板合围成浇筑槽；肋板，间隔设置于浇筑槽的内部，并与底板和腹板相连接；其中，底板、腹板、肋板为超高性能混凝土(UHPC)制件。本实用新型提供的盖梁免拆模板，简化了盖梁施工工艺，缩短了盖梁施工工期，保证了桥下交通的畅通，同时，利用UHPC优异的力学性能和耐久性能，优化模板结构，降低盖梁免拆模板重量，有利于吊装和运输。
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公开(公告)号：CN212452227U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021715697.8
申请日：2020-08-17
Applicant: 宁波市高等级公路建设管理中心 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D1/00 , E01D2/00 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种非预应力连续桥梁墩顶连续段结构，包括：预制主梁和两个相邻预制主梁之间形成T型现浇段；预制主梁包括：主梁腹板、翼缘，翼缘设置在主梁腹板顶部；T型现浇段包括：混凝土层和高抗拉混凝土层；在主梁腹板和翼缘内分别纵向设有钢筋，钢筋伸入至T型现浇段。通过上述方案，两个相邻的预制主梁之间直接形成T型空间，可以直接在该T型空间内浇筑T型现浇段，针对翼缘部分不需要再进行模具搭建，节省了人力，在保证结构受力安全的同时减少了高抗拉混凝土的浇注量，极大的简化了连续桥梁的施工工序，节约材料，缩短施工周期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211006396U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921751892.3
申请日：2019-10-17
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土原桥的加固结构，所述加固结构用于加固原桥，所述原桥包括主筋和包覆于所述主筋外周的混凝土，其中：所述加固结构包括加固筋和完全包覆所述加固筋的渗透性聚合物砂浆，所述渗透性聚合物砂浆与所述混凝土的表面相粘结，所述加固筋包括均固定设置于所述原桥的第一端部和第二端部、及连接所述第一端部和第二端部的连接部。本实用新型有效地提高了桥梁的承载能力，而且成本较低、施工周期短。
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公开(公告)号：CN211006395U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921748439.7
申请日：2019-10-17
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土旧桥的加固结构，所述加固结构用于加固旧桥，所述旧桥包括主筋和包覆于所述主筋外周的混凝土，其中：所述加固结构包括由钢绞线构成并固定于待加固区域的钢绞线网和完全包覆所述钢绞线网的渗透性聚合物砂浆，且所述渗透性聚合物砂浆与所述混凝土的表面相粘结。本实用新型有效地提高了桥梁的承载能力，而且成本较低、施工周期短。
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公开(公告)号：CN222161641U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420391327.5
申请日：2024-02-29
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 灵砼科技(杭州)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了建筑3D打印墙体，属于建筑施工技术领域。包括打印层，打印层呈闭环设置且水平直线延伸，打印层竖直堆叠设置有若干层，打印层闭环形成支撑板空间和支撑柱空间，支撑柱空间沿打印层的延伸方向设置有若干个，支撑板空间设置在相邻支撑柱空间之间并与支撑柱空间连通。本实用新型通过在支撑柱空间和支撑板空间内直接添加成形的支撑柱和支撑板，且支撑柱和支撑板填充支撑板空间和支撑柱空间的空间，从而使支撑柱和支撑板直接为打印层提供支撑，减少了混凝土浇灌填充的步骤，有利于提高打印墙体的制作效率，符合3D打印墙体快速便捷的制造理念。
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