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公开(公告)号:CN113404145A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110777209.9
申请日:2021-07-09
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及排水装置领域,特别是涉及一种互通式立体交通排水装置,包括安装座板、外井管、限位孔、井盖板、支撑板、控制座和控制机构,安装座板固定连接在外井管的上端,两个限位孔对称贯穿设置在安装座板上,两个支撑板固定连接在井盖板的下端面,两个支撑板分别与两个限位孔滑动连接,两个控制座对称设置在外井管壁上,两个控制机构分别连接在两个控制座内,两个控制机构分别托起两个支撑板,本发明能够对井盖进行限位打开,避免积水将井盖冲走。
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公开(公告)号:CN112554104A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011376164.6
申请日:2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明提供一种高速公路接口处用防撞防护栏,包括呈三角形设置的三个主立柱,三个主立柱周向表面紧密套接有防撞橡胶桶,防撞橡胶桶表面设有黄色反光涂层,三个主立柱下部两两之间可拆卸固定连接有下固定柱,三个主立柱中任意一个主立柱中上部固定连接有伸出防撞橡胶桶周向表面的两个连接柱,另两个主立柱中上部固定连接有伸出防撞橡胶桶周向表面的一个连接柱,一个主立柱上伸出的两个连接柱外端与另两个主立柱上伸出的一个连接柱外端之间对应可拆卸固定连接有上固定柱,上固定柱对应外接于防撞橡胶桶外围面,另两个主立柱中上部未设置上固定柱的一侧在防护栏安装时面向公路行车道。本申请能防止车辆失控冲出高路公路接口路外并降低车头损毁。
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公开(公告)号:CN108396674A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201810100995.7
申请日:2018-02-01
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F9/576
Abstract: 本发明公开了一种公路曲路段的视错觉减速标线设计方法,该公路曲路段的半径为125m~1000m,包括如下步骤:S1、设置辅助中线,作半径为400~600m的弧线为辅助中线;S2、设置内侧辅助线和外侧辅助线,将步骤S1中所述辅助中线分别向其两侧偏移,形成内侧辅助线和外侧辅助线;S3、绘制减速标线,分别在步骤S2中所述的内侧车道线和内侧辅助线之间与外侧车道线和外侧辅助线之间绘制一一对应的减速标线;本发明利用人眼产生的视错觉原理,在路面上施划的减速标线,随着其横向宽度的变化,能让驾驶员产生弯道半径变化的错觉,使其视觉线型更加符合驾驶员的期望,改善驾驶员的驾驶情绪,减少其误操作,提高行车安全。
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公开(公告)号:CN202339341U
公开(公告)日:2012-07-18
申请号:CN201120525386.X
申请日:2011-12-15
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N33/26
Abstract: 为了克服现有技术四组分试验极易对环境造成污染,且易导致试验结果产生误差等问题,本实用新型提出了一种石油沥青四组份试验装置,包括氮气罐、气压阀、气压表、控制阀、分流阀、玻璃吸附柱、三口瓶、三通管和平衡滴液管,其中,氮气罐通过气压阀与气压表A相连接,气压表A通过控制阀A与气压表B相连接,气压表B通过分流阀与控制阀B相连接,控制阀B与三口瓶的进口A相连接,三口瓶的进口B与平衡滴液管A相连接,三口瓶的进口C与平衡滴液管B和平衡滴液管C相连接,平衡滴液管B与平衡滴液管C通过三通管并联,三口瓶的自带阀与玻璃吸附柱相连接。
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公开(公告)号:CN202116996U
公开(公告)日:2012-01-18
申请号:CN201120220255.0
申请日:2011-06-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01F9/047
Abstract: 本实用新型公开了一种自动鸣笛减速带,包括橡胶减速带、气囊、导气管和喇叭;所述橡胶减速带为中空结构,并横向设在道路视距不良入弯处;所述气囊安装在橡胶减速带的中空结构内,喇叭设在路旁,气囊通过导气管连接喇叭。当车辆即将进入弯道时,碾压橡胶减速带,橡胶减速带受挤压,气囊中空气沿导气管传导,吹响喇叭,此时对向来车可听到喇叭声音而更加谨慎驾驶,达到慢速、安全过弯的目的。该自动鸣笛减速带对于改善低等级公路弯道视距不良路段及低流量城市视距不良停车场和小区等路段交通安全具有较好实际效果和应用意义。
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公开(公告)号:CN207115761U
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201721148936.4
申请日:2017-09-08
Applicant: 重庆市交通行政执法总队 , 重庆交通大学
IPC: G08G1/09
Abstract: 本实用新型提供一种高速公路雾区字幕式LED诱导灯,包括灯柱,设置在灯柱体内的单片机控制器,设置在灯柱顶端的灯箱,灯箱的正面设有与单片机控制器连接的LED字幕显示屏和LED灯珠单元,LED字幕显示屏设于LED灯珠单元的上方,灯箱上还设有将LED灯珠单元罩住的灯罩,灯罩上设置有自清洁机构,自清洁机构包括连接轴和清洗浆叶,连接轴的一端转动连接于灯罩上,连接轴的另一端固定安装清洗浆叶,清洗浆叶为透明材质且浆叶与灯罩表面贴着配合。本申请提供的LED智能诱导灯功能丰富,能很好地对高路公路雾区路段的道路情况进行提示和照明,能很好地对灯罩表面产生的积灰进行自动清洗,并可用在雾霾常发的低能见度的城市路段。
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公开(公告)号:CN203595069U
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201320812128.9
申请日:2013-12-11
IPC: F21S10/02 , F21V17/00 , F21V21/30 , G08G1/0955 , F21W101/02 , F21Y101/02
Abstract: 一种车顶用交通道路指示灯,包括底座、旋转支架、面板、LED灯、反光片、灯罩、灯座和车顶扣件,其优点在于在为交警提供警示灯的同时提供交通道路指挥灯,通过多种颜色的LED灯和LED灯所构成的箭头形状为车辆道路交通指挥,具有良好的实用性;本实用新型的车顶用交通道路指示灯,通过固定在汽车车顶,既能够提供警示和标志作用又能为指挥交通带来方便,具有明显的功能效果和积极作用;其结构简单、使用方便、适用范围广,具有广阔的实用价值及市场前景。
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公开(公告)号:CN201614557U
公开(公告)日:2010-10-27
申请号:CN201020136918.6
申请日:2010-03-19
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种示警桩,包括桩柱,所述桩柱的上部设置横截面为内凹弧形结构的凹槽,凹槽内粘贴反光膜。本实用新型采用在桩柱的上部设置反光膜,桩柱固定设立于公路旁时,反光膜与公路上两个来车方向对应,在夜间和光线阴暗的情况下,车辆上的车灯发出的灯光照在反光膜上,光因发光膜的折射,车灯光被折射照在公路上,起着照明的作用,使迎面开车的驾驶员能在很远的地方便可观测到,降低了车辆驾驶过程中常因光线不足而相撞的几率,提高夜间和光线阴暗时驾驶员驾驶的安全性。
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公开(公告)号:CN217536797U
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202221715225.1
申请日:2022-06-27
Applicant: 宁夏交投高速公路管理有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型涉及高速公路交通安全设施技术领域,具体公开了高速公路波形梁护栏加固加高装置,包括用于连接左、右两幅护栏的连接件,连接件包括横梁,横梁的两端均连接有纵梁,纵梁用于插接在护栏立柱内,横梁顶端的高度高于护栏顶端的高度。采用本实用新型所提供的技术方案,可以解决现有技术对位于中央分隔带两侧的护栏进行分设式加固加高,导致护栏的整体防护能力较弱的技术问题。
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公开(公告)号:CN213634852U
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202023039053.4
申请日:2020-12-15
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州省贵安新区公路管理局
Abstract: 本实用新型属于路面检测的技术领域,具体公开了一种应用于避险车道的信息化管控系统,包括行驶车道与避险车道,避险车道连通行驶车道,避险车道设有若干用于检测车辆的车辆检测模块;行驶车道在位于避险车道的前方设有第一喇叭与情报板,第一喇叭用于在车辆检测模块检测车辆时产生声音,情报板用于在车辆检测模块检测车辆时生成用于警示的文字信息。本实用新型的目的在于提供一种应用于避险车道的信息化管控系统,以解决避险车道不便于使用的技术问题。
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