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公开(公告)号:CN117722663A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311515199.7
申请日:2023-11-14
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了Li/SF_6金属燃料闭式循环动力系统,包括内连接锅炉反应器的蒸汽发生器,锅炉反应器内放置锂块,锅炉反应器通过阀门连接内置SF_6的氧化剂储舱,锅炉反应器内连接启动药柱,蒸汽发生器入口处通过管道连接供水结构,出口处通过管道连接至正对涡轮机,锅炉反应器外壁连接温度传感器,温度传感器、启动药柱、阀门控制结构、供水结构均连接启动控制模块。通过温度传感器进行温度监控,通过多个截止阀实现不同管路的压力调节,通过启动过程温度/压力的调控,使系统安全、稳定启动。本发明控制策略,通过启动控制模块控制阀门开关,能够实现循环动力系统的安全启动并进行安全可靠的持续工作,且便于人为进行远程控制。
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公开(公告)号:CN114017143B
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202110975452.1
申请日:2021-08-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种涡轮机异型排气与废气冷却装置,包括机壳,机壳连接后端盖,后端盖开设废气入口,后端盖位于废气入口处依次连接中空结构的冷却通道组件、废气排出管,机壳、冷却通道组件、后端盖内均开设冷却水通道,机壳、冷却通道组件中的冷却水通道分别与后端盖内冷却水通道相通,后端盖位于冷却水通道连接液态水集总管路,液态水集总管路连接中空结构的喷嘴环,喷嘴环连接废气排出管外壁,喷嘴环上连接锥形喷嘴,锥形喷嘴出口穿至废气排出管内部;本发明将舷外液态水分别引入排气装置机壳内部流道与涡轮机机壳内部流道,对排气装置与机壳进行冷却,再通过喷嘴环将两路液态水集总并雾化,与废气进行掺混,实现排气装置冷却和废气冷却。
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公开(公告)号:CN115979020A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211425270.8
申请日:2022-11-14
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明属于换热器强化换热技术领域,涉及一种用于FLNG绕管式换热器的管芯,为两组管束,管束为绕圆柱规则排列的螺旋形,所绕圆柱的直径为1000~3000mm,管束为螺旋线形,螺旋线的螺旋角为6~15°。管束由并列放置的单股管组成。每一组管束中,所述并列放置的单股管的数量为5~10根。直单股管可以为椭圆螺旋管道,横截面为椭圆环。直单股管还可以为螺旋圆管道,螺旋线形。本发明利用液体的粘性力,减薄了冷凝液膜的厚度,增加了有效换热面积;加强了对冷凝液膜的扰动也同时强化了截面上的二次流动,增加了对壁面的剪切力,显著提升了换热性能;还可以进一步减小换热器的尺寸,结构布局集中。
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公开(公告)号:CN113357389B
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202110528403.3
申请日:2021-05-14
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于惯性解锁原理的自开启通气阀,包括内部开设阶梯孔的阀座,阀座口径最大的一端外套接端盖,阀座外壁由靠近端盖向另一端依次间隔套接自锁套、阀座凸台、阀座法兰盘,阀座凸台中开设阀座凸台沉孔,阀座中与阀座凸台沉孔同一直线处开设通气孔,阀座凸台上位于阀座凸台沉孔内连接充气接头,充气接头通过限位销连接阀座法兰盘,自锁套活动套接阀座外壁,自锁套外壁活动套接撞块,阀座内套接阀芯,阀芯、阀座、自锁套之间连接自锁系统,阀芯一端为阶梯凸台,另一端穿过端盖,阀芯的阶梯凸台配合连接阀座的阶梯孔内;本发明的通气阀,能够采用惯性冲撞解除锁定,依靠气瓶内高压气体的压力实现阀芯的自动开启。
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公开(公告)号:CN114934813A
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202210461315.0
申请日:2022-04-28
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了部分进气的单级轴流冲动式涡轮机,包括中空且呈圆柱状结构机匣,机匣中部同轴连接叶轮,叶轮边缘处开设叶栅流道形成冲动式叶栅,叶轮的面与机匣的面之间形成轴向间隙,叶轮的侧边与机匣形成叶顶间隙,叶轮侧壁正对机匣处连接叶轮围带,机匣内正对叶轮侧壁连接机匣内围带,叶轮围带与机匣内围带形成篦齿密封结构,机匣侧壁正对叶轮侧壁开设多个机匣喷水口,机匣上朝向叶轮一面开设钻孔喷管,机匣上朝向叶轮另一面异形排气出口;通过篦齿密封结构和机匣喷水口的耦合控制,能够最大限度的降低叶顶间隙损失,提高涡轮机的有效效率,增强涡轮机对能量转换能力。
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公开(公告)号:CN113217193B
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202110527951.4
申请日:2021-05-14
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种涡轮机轮盘喷水冷却结构,属于燃气轮机技术领域,具体涉及一种涡轮机轮盘喷水冷却结构,包括喷水口,喷雾口,前/后端盖,机壳,涡轮盘,出口段,旋转轴。端盖、机壳和涡轮盘之形成冷却腔,冷却腔与出口段相连用于排出冷却工质和做功工质。前端盖和后端盖上开设有喷水口以降低涡轮盘前后面的温度,机壳上开设有喷雾口以降低涡轮盘顶部的温度。本发明可以有效降低水下涡轮机的轮盘温度,增强涡轮机运行的可靠性。
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公开(公告)号:CN113236390A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110527888.4
申请日:2021-05-14
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于水下大深度航行装置的热动力系统,包括燃气回路、朗肯循环回路;燃气回路包括依次通过燃气管道连接的燃烧室、燃气管路、相变热交换器、单向阀;朗肯循环回路包括通过工质管道首尾依次连接的相变热交换器、涡轮机、冷凝器、增压泵;本发明系统中燃气回路所产生的燃气仅作为热源参与动力系统运行,无需推动主机做功,更不用考虑乏气处理问题,因此该系统适合采用多种水下燃料;采用朗肯循环回路与外部环境无物质交换,涡轮机的运行效率基本与航深无关,使本动力系统具有良好的深度适应性。
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公开(公告)号:CN112097111A
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202010894528.3
申请日:2020-08-31
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种自主通气超空泡航行器均压通气装置,包括通气孔、均压室、锥形通气滑块、通气阀和高压气瓶。所述均压室位于通气孔与锥形通气滑块之间,作为一段独立空腔,使高压气瓶喷出的高压气体能够均匀进入通气孔;所述锥形通气滑块一圈布置有圆形小孔,锥形通气滑块可在圆锥段空腔内滑动,在超空泡航行器发射时,受到惯性作用向通气阀方向滑去,通气阀阀芯受到锥形通气滑块撞击时会打开通气阀,实现高压气体释放。本发明对通气超空泡航行器内部进行改装,在高压气瓶前安装锥形通气滑块和通气阀,以及在通气孔与锥形通气滑块之间安装均压室,实现了及时自主且均匀的通气过程,提高了通气超空泡航行器在航行过程中空泡流型的稳定性。
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公开(公告)号:CN111959674A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010631314.7
申请日:2020-07-03
Applicant: 西北工业大学
IPC: B63B1/38
Abstract: 本发明公开了一种基于直舵前置流体动力布局的强机动性超空泡航行器,包括圆锥空化器,圆锥空化器依次连接连接段、前锥段、圆柱段、尾喷段,前锥段、圆柱段、尾喷段均为空心结构,连接段上沿垂直方向穿接舵片,舵片包括三个部分,位于连接段内部部分截面为矩形,两端部截面为直角三棱柱形;舵片的直角三棱柱形中短边对应的锐角为舵角,入水后由舵片沾湿面积可控,通过改变舵片有效区域长度和改变舵角来改变机动性,从而达到大大增强机动性的效果。
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公开(公告)号:CN111890859A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010828404.5
申请日:2020-08-17
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种无人跨介质航行器,包括航行器主体,航行器主体内部分别开设进气通道、进水通道,进气通道内包括喷气推进系统,进水通道内包括喷水推进系统,航行器主体中部连接水平主翼,水平主翼连接改变其副翼攻角的控制系统a,航行器主体尾部连接鳍舵结构,航行器主体前部连接前水翼结构;本发明的跨介质航行器克服了现有的航行器只能单向空入水得到单模式跨介质工作,导致发射隐蔽性差的问题。
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