公开(公告)号：CN107672579A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201710646858.9

申请日：2017-08-01

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A.恩格勒特 ,  T.普策尔

IPC: B60T17/22 ,  B60T13/74

CPC classification number: B60T17/221 ,  B60T8/171 ,  B60T8/885 ,  B60T13/741 ,  B60T13/746 ,  B60T2270/406 ,  B60T17/22 ,  B60T13/74

Abstract: 本发明涉及一种用于对具有至少一个电动的制动马达的机电的制动装置进行功能检验的方法中，测量所述制动马达上的马达电流并且将所述马达电流与所计算的马达电流进行比较，其中在存在不允许的高的偏差的情况下产生故障信号。

公开(公告)号：CN106167007A

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201610342601.X

申请日：2016-05-23

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F.贝尔勒-米勒 ,  T.普策尔

IPC: B60T1/06 ,  B60T17/22

Abstract: 本发明涉及一种用于确定用于机动车的自动化的驻车制动器的故障的方法，其中，所述驻车制动器具有能够操控的驻车制动执行器，对于该驻车制动执行器而言，在代表该驻车制动执行器的输出力矩的参量的时间曲线的基础上识别该驻车制动器的损坏；并且为此本发明涉及一种相应的装置。

公开(公告)号：CN103108787A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201180043586.4

申请日：2011-07-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F.贝勒-米勒 ,  T.普策尔

IPC: B60T13/58 ,  B60T13/74 ,  B60T17/22

CPC classification number: B60T8/17 ,  B60T7/107 ,  B60T8/172 ,  B60T13/588 ,  B60T13/745 ,  B60T13/746 ,  B60T17/221

Abstract: 在一种用于调节由驻车制动器所施加的夹紧力的方法中，该夹紧力由包括电的制动电动机和供电-控制单元的电动的制动装置并且按需要由辅助制动装置来提供，从电流-及电压测量中求得等效电阻，将该等效电阻用作最大能够产生的夹紧力的计算基础。

公开(公告)号：CN102649425A

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201210043351.1

申请日：2012-02-24

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： T.普策尔 ,  K.比尔茨 ,  S.豪贝尔

IPC: B60T13/74

CPC classification number: B60T7/107 ,  B60T7/042 ,  B60T7/085 ,  B60T7/12 ,  B60T13/741

Abstract: 本发明涉及用于调节由驻车制动器施加的夹紧力的方法，其中求得由执行器产生的机械功并且一直进行夹紧过程直到所产生的机械功达到阈值，其中夹紧力至少部分地由具有电气的制动马达的电子机械的制动装置产生。