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公开(公告)号：CN210288090U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920935381.0
申请日：2019-06-20
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种适用于无缝桥引板构造，包括主梁、位于桥台台后基层上方的引板，所述引板与主梁经钢筋连接，引板与基层之间通过连接构件连接，所述连接构件包括位于相邻引板之间的水平连接板、水平连接板两端纵向延伸的两个竖向板和各个竖向板向背离水平连接板延伸的两块水平板，所述引板朝向连接构件的一端置于水平板上表面，所述连接构件的水平连接板、两个竖向板及两个水平板构成几字状，所述水平板上表面具有凹槽，所述凹槽内固定有活动支座，所述活动支座的上端面与引板下表面接触，本实用新型利用活动支座来实现桥梁梁体的纵向变形，能有效增强无缝桥的抗震性能，提高行车舒适感，适用于纵向变形较大的整体式或半整体式无缝桥梁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212426700U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021749751.0
申请日：2020-08-20
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种适用于整体桥的吸变装置，包括由上至下依次设置的路面、波纹金属板及枕梁，所述波纹金属板左侧设置有接线路面，所述波纹金属板右侧设置有引板，所述波纹金属板的板间空隙处设有弹性材料层。本实用新型设计合理，构造简单，施工方便，对于整体桥的变形性能有一个较大的改善。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212426698U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202021565516.8
申请日：2020-07-31
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01C5/00 , E01C3/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于新型大跨度整体桥台后填料装置，其中适用于新型大跨度整体桥台后填料装置包括桥台和设在桥台上的顶梁，以及设在桥墩与顶梁之间的主梁，在远离桥墩的一侧设有枕梁和设在枕梁与顶梁之间的搭板，所述搭板的下方且靠近于桥台的侧面铺设有弹性材料和自下而上间隔设在弹性材料中的波纹状金属板，所述搭板的下方充填有台后土；将波形金属板与桥台相连，在波纹状金属板间隙处填充弹性材料如橡胶颗粒等，从而减少上部结构伸长时的台后被动土压力和上部结构收缩时的主动土压力，防止填土的脱空和下陷。本实用新型设计合理，构造简单，施工方便，对于整体桥减少台后土压力及避免填土脱空和下陷能起到良好的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211395320U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921996239.3
申请日：2019-11-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种不等间距的吸变装置，包括由下至上依次设置的基层回填土层、枕梁、吸变装置、分别位于吸变装置两侧的引板和接线路面、路面结构层，所述吸变装置包括连续弯折且截面呈“ ”型的波形钢板组，所述波形钢板组包括水平设置且分别延伸至引板表面、接线路面的平直钢板及位于上方中部的横波形钢板，横波形钢板两端下方对称设有一对与平直钢板下端连接且呈“U”型的竖波形钢板，所述横波形钢板与两侧竖波形钢板之间形设有弹性填充层，所述枕梁上端与每个竖波形钢板下端之间、其中一竖波形钢板外侧与引板、另一竖波形钢板外侧与接线路面之间均设有滑动层。本实用新型结构简单，设计合理，有效降低桥梁路面相继发生不均匀沉降，路面顶胀等现象，提升桥梁质量，具有实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210483171U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921073645.2
申请日：2019-07-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种预应力装配式UHPC车棚构造，包括用超高性能混凝土预制的顶棚与四根立柱，所述顶棚的左右两侧底边上均对称固设有纵梁，所述立柱均竖直支撑在纵梁的端部下方，所述纵梁的端部均竖直设有预应力孔，所述立柱顶端均竖直设有预应力筋，所述预应力筋均竖直插入对应预应力孔内并灌浆填孔。该预应力装配式UHPC车棚构造的结构简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210031482U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920680746.X
申请日：2019-05-14
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种预应力装配式UHPC栈道柱构造，包括UHPC栈道柱，所述UHPC栈道柱包括预制底柱、预制连接柱，预制底柱上端至少设一个连接面，预制底柱的各个连接面上均预埋有钢板A，预制连接柱上下端面预埋有钢板B，预制连接柱一端的钢板B经螺栓与预制底柱一连接面上的钢板A相连接，本栈道柱结构简单，设计合理，构造工艺简单，可操作性高，提高施工进度，节约工期，运输方便，降低成本、降低污染，既适用于新型栈道柱的建设，还适用于旧栈道的改造工程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210031471U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920697653.8
申请日：2019-05-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构，包括预制的桥梁主梁和桥墩，所述桥墩为钢结构，所述主梁和桥墩通过螺栓连接在一起；桥墩上端焊接有下法兰盘，所述主梁下侧面设置有位于下法兰盘上侧的上法兰盘，所述主梁上开设有与上法兰盘上螺栓孔一一对应的孔洞，所述螺栓由上往下依次穿过孔洞、上法兰盘和下法兰盘后由位于下法兰盘下侧的螺母锁紧。本实用新型大跨度桥梁的主梁与桥墩固接结构将桥墩与主梁通过法兰盘和螺栓连接为整体，可以很好的实现结构的整体性以及刚度的过渡，使主梁与桥墩在使用过程中不会出现应力集中现象或者桥墩偏移等病害，加强了主梁和桥墩的连接，提高了主梁和桥墩的承载能力，增强了桥梁的抗震性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209874566U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920412361.5
申请日：2019-03-29
Applicant: 福州大学
IPC: E04H1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种UHPC加油站顶棚构造，包括顶棚板-梁板组合，所述顶棚板-梁板组合由四个相同的预制单体拼接而成，所述顶棚板-梁板组合包括顶棚本体，所述顶棚板本体的底部横纵交叉设置有四个梁板本体。本实用新型不仅结构设计简单、合理，施工方便，打破钢筋混凝土结构大跨度和钢结构耐腐蚀、耐久性能差的缺点，可以提高施工进度、节约工期、节约成本、降低污染，既适用于新加油站顶棚的建设，也适用于加油站的改造，具有广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209873845U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920383225.8
申请日：2019-03-25
Applicant: 福州大学
IPC: E02D27/14 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种加强桩台连接的构造，包括桥梁桩基和刚性连接在桥梁桩基顶部的桥台，所述桥梁桩基的上端套设有钢套管，所述钢套管的上端固联有钢顶板，所述钢顶板的顶面与桥台的底面相贴合，钢顶板与桥台之间通过剪力键现场浇筑连接，所述钢顶板、钢套管以及桥梁桩基的顶面相齐平。本实用新型结构简单、合理，施工方便，能够改善桥梁桩基与桥台连接处混凝土的受力状态，提高桥梁安全性和抗震性，延长使用寿命，具有重要的实际意义和工程应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210031933U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920661216.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 福州大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于振动台试验桩基础的配重块，包括配重块本体，所述配重块本体的底面上竖向设置有桩基孔洞，配重块本体的侧面上分别预埋有侧部钢板，所述侧部钢板上的中心线处等距离预留有两个横向贯穿至桩基孔洞的螺栓孔，所述配重块本体的顶面上预埋有顶部钢板，所述顶部钢板上间隔设置有竖向深入配重块本体的螺栓孔。该配重块构造简单，施工方便，可以适用不同形状和尺寸的桩基础。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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