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公开(公告)号：CN116101186A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310323836.4
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：骨干干线(BB_LM)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在骨干干线上；以及支线(LS)，该支线将控制盒与配件(AE)连接。骨干干线和支线(LS)均设置有具有预定电流容量的电源线(L1、L2B)和具有预定通信容量的通信线(Lx)。控制盒设置有：开关电路(CBb)、桥接电路(CBc)和连接部(Cnx)，其用作连接到支线的支线连接部；以及微计算机(CBa)，其通过根据控制程序控制支线连接部而将来自骨干干线的电力分配到支线。所述控制程序能够基于连接到支线的配件而从外部进行改变。
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公开(公告)号：CN109476264B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201780039131.2
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , H01B7/00
Abstract: 一种设置在车辆中的车辆电路体，包括：干线(BB_LM)，该干线至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB)，该多个控制盒设置在所述干线中；以及支线，该支线将控制盒直接或间接地连接到配件。干线包括具有预定电流容量的电源线(L1、L2)和具有预定通信容量的通信线(L4B、L5B)。支线包括具有预定通信容量的通信线。干线的通信线具有用于光信号的传输路径。支线的通信线具有用于电信号的传输路径。
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公开(公告)号：CN109415022B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201780039094.5
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 一种车辆电路体，配备有：通信干线(BB_LC)，其至少在车辆的前后方向上延伸；多个控制盒(CB(1)‑CB(3))，该多个控制盒设置在通信干线上；以及支线(LS(1)‑LS(3))，该支线将控制盒连接到辅助设备(AE(1)‑AE(3))。通信干线和支线均设置有具有预定电流容量的电源线和具有预定通信容量的通信线。车辆分为多个区域(AR1‑AR3)。多个控制盒设置在互相不同的区域中，并且分别设置有网关(GW(1)‑GW(3))，该网关用于改变支线的通信线和通信干线的通信线的通信系统。多个网关能够经由通信干线的通信线而互相通信。
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公开(公告)号：CN113825119A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110609108.0
申请日：2021-06-01
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 杉本晃三
IPC: H04W4/48 , H04B10/116 , H04B10/2575 , H04W12/06 , H04W12/50 , H04W76/14
Abstract: 提供了一种无线通信系统和车载系统，其能够在无需手动地输入诸如配对ID这样的代码信息的情况下建立通信。在无线通信系统中，当执行灯开关的长按操作时，从无线单元获取建立与移动装置的无线通信所需的配对ID，并且将配对ID转换为光信号并从灯发送。移动装置通过成像单元接收光信号，并获取配对ID以建立与无线单元的无线通信。
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公开(公告)号：CN108928308B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201810497363.9
申请日：2018-05-22
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 杉本晃三
Abstract: 一种控制装置，包括：多个输入口，电气部件连接到该多个输入口；电位设定单元，其将多个输入口设定为具有第一基准电位和与第一基准电位不同的第二基准电位中的任意一个基准电位；ID指定单元，其基于所述多个输入口的电位的组合而指定所述控制装置的识别信息；存储单元，其存储指定的识别信息；以及控制单元，其基于指定的识别信息而控制电气部件。在该控制装置中，在特定情况下，ID指定单元以规定时间禁止在启动控制装置时指定的识别信息被写入到存储单元中，并且在规定时间之后再次指定识别信息，并且将该识别信息写入到存储单元中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107914635B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201710931030.8
申请日：2017-10-09
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种用于控制车辆内部的照明的车辆内部照明装置，包括：操作输入部，该操作输入部配置成接收用户的点亮或调光的指令操作；第一状态检测部，该第一状态检测部配置成检测表示用户的下车准备的第一状态；第二状态检测部，该第二状态检测部配置成检测表示用户的下车完成的第二状态；和调光程度设定部，该调光程度设定部配置成当检测到第一状态和第二状态时，将照明转变为包括关灭的预设的调光程度。
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公开(公告)号：CN111479369A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201911347952.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 杉本晃三
IPC: H05B47/155 , H05B47/16 , H05B47/165 , H05B45/10 , H05B45/325 , B60Q3/20 , B60Q3/80
Abstract: 提供了一种具有CPU的控制装置。CPU将分别具有独立设置的占空比的多个脉冲输出到LED。CPU基于设置的占空比和脉冲的周期创建时间表，在该时间表中，多个脉冲的开启时间和关断时间被指定为使得多个脉冲中的两个以上的脉冲的开启时间或关断时间分别不互相接近。此外，CPU根据该时间表在计时用的计时器中设置时间，该时间为从计时器完成对已设定时间的计时的时间点开始到在该时间点之后最先开启或者关断的脉冲的开启时间或者关断时间为止的时间。当计时器完成对设定时间的计时时，CPU根据时间表开启或关断脉冲。
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公开(公告)号：CN105828499B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201610048661.0
申请日：2016-01-25
Applicant: 矢崎总业株式会社
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明提供一种照明控制系统，能够在切换多个照明装置的光量时，通过驾驶员等所感知的照明光量的切换动作而抱有统一感。在统一地控制多个照明光源时，适当地决定各个照明的光量迁移开始时刻(ts＿A、ts＿B、ts＿C)，使得控制对象的所有的照明的迁移结束时刻(te＿ABC)统一为相同时刻。基于各个照明的迁移开始时光量级别(PAS、PBs、PCs)及、迁移结束时光量级别(PAe、PBe、PCe)、和各个照明的迁移斜率特性，求出迁移所需时间(TdA、TdB、TdC)来适当地决定迁移开始时刻。或者，使全照明的迁移开始时刻共通，来调整各照明的迁移斜率特性，使迁移结束时刻(te＿ABC)一致。
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公开(公告)号：CN110356318A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910229161.0
申请日：2019-03-25
Applicant: 矢崎总业株式会社
Inventor： 杉本晃三
Abstract: 一种车辆显示控制装置，当方向盘位于中立位置或中立位置附近的转向角度位置时，如果右手传感器检测到方向盘的握持，则该车辆显示控制装置关闭能够由右手操作的记忆按钮和操作按钮的光源，并且如果左手传感器检测到握持时，则关闭能够由左手操作的空调相关按钮的光源并且隐藏触摸面板显示器的触摸按钮。如果右手传感器未检测到握持，则该车辆显示控制装置打开记忆按钮和操作按钮的光源，并且如果左手传感器未检测到握持，则打开空调相关按钮的光源并且显示触摸面板显示器上的触摸按钮。
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公开(公告)号：CN109415023A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780039121.9
申请日：2017-06-23
Applicant: 矢崎总业株式会社
Abstract: 一种车辆电路体，包括：干线(骨干干线部1415)，其包括电源线(1421)和通信线(1429)，并且布设在车身中；以及多个控制盒(供给侧控制盒1451、分支控制盒1453、中间控制盒1457、控制盒1455、1459)，其以沿着干线散布的方式设置。干线包括：第一干线部(地板骨干干线部1413)，其在车身的前后方向上延伸；以及第二干线部(仪表板骨干干线部1411)，其在车身的左右方向上延伸。多个控制盒包括分支控制盒(1453)，其将第一干线部与第二干线部连接，并且将来自第一干线部和第二干线部中的一者的电力分配到第一干线部和第二干线部中的另一者。
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