转轴组件、电机、压缩机
    41.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117967598B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410366005.X

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本发明提供一种转轴组件、电机、压缩机,其中的转轴组件包括转轴和叶轮,转轴具有热缩部分,热缩部分的材质为负膨胀系数材料,叶轮套装在转轴上,且叶轮位于热缩部分之外。根据本发明,因为转轴的热缩部分的材质为负膨胀系数材料,所以在高速电机额定运行的高温环境下该部分将发生轴向收缩,与其他轴段上的热伸长量相抵消,从而可以明显减小高速转轴的轴向热伸长量,保证压缩机叶顶间隙的相对稳定,进而消除叶轮与蜗壳之间可能存在的撞击风险,同时也可以避免压缩机能效变化过大的情况发生。

    一种气体动压轴向止推结构、电机及空压机

    公开(公告)号:CN117090794A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311059744.6

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本发明涉及空气轴承技术领域,更具体地说,它涉及一种气体动压轴向止推结构、电机及空压机,其中,包括转轴、止推盘、第一止推轴承和第二止推轴承,止推盘、第一止推轴承和第二止推轴承均套设在转轴上,止推盘具有相背的第一侧和第二侧,第一止推轴承位于止推盘第一侧,第二止推轴承位于止推盘第二侧;气体动压轴向止推结构还包括气体导向结构,气体导向结构用于在止推盘旋转时将第二侧的气体导向第一侧,以在第一侧形成高压区,在第二侧形成低压区。本发明在止推盘两侧分别形成高压区和低压区,增大了轴承的轴向承载力,避免了转轴窜动时因轴承承载力不足而导致轴承损坏的问题。

    一种用于空压机的电机、空压机和汽车

    公开(公告)号:CN117040200A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310989524.7

    申请日:2023-08-07

    Abstract: 本发明涉及空压机技术领域,它涉及一种用于空压机的电机、空压机和汽车,其中,用于空压机的电机包括机壳、导气通道和用于带动空压机的压缩件转动的转子;机壳上设有冷却通道,冷却通道用于引入冷却介质对机壳进行冷却;转子可转动地设置于机壳;导气通道用于引入气体,使气体与冷却通道内的冷却介质热交换得到冷却气体,并将冷却气体引至转子处,以对转子进行冷却。根据本发明的技术方案,导气通道可以将冷却气体定向引至转子处,实现对转子提供单独供气冷却,可以降低转子温度,减少转子轴伸长及热弯曲,保证叶轮与蜗壳的间隙不会因为轴伸长而产生较大改变,减少叶轮与蜗壳接触剐蹭的风险,保证了整机的性能稳定。

    一种径向气体动压轴承和电机
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116928205A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310918228.8

    申请日:2023-07-25

    Abstract: 本发明提供一种径向气体动压轴承和电机,径向气体动压轴承,其包括:顶箔和第一层波箔,顶箔包括顶箔承载段,第一层波箔包括第一层波箔平段、第一层波箔支撑段一和第一层波箔支撑段二,第一层波箔支撑段一和第一层波箔支撑段二的径向外端均被固定,二者的径向内端均朝顶箔承载段的方向凸出以与顶箔承载段相接而对顶箔承载段支撑,且第一层波箔支撑段一的径向内端与第一层波箔支撑段二的径向内端相向伸出且间隔大于0的预设距离。根据本发明形成双波峰结构,增大了平箔在波箔两波峰间的变形和平箔与波箔接触面积,使得波峰位置的刚度均匀化,磨损减小,提高整体寿命。

    一种气悬浮径向轴承和电机
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116006580A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211731229.3

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明提供一种气悬浮径向轴承和电机,气悬浮径向轴承包括:轴承座、顶箔、第一层波箔和第二层波箔;第一层波箔包括位于预设轴向位置的第一拱箔,第二层波箔包括也位于预设轴向位置的第二拱箔;第一层波箔设置于顶箔的外周,且第一拱箔朝向第二层波箔凸出,第二层波箔设置于第一层波箔的外周,且第二拱箔朝向第一层波箔凸出,第一拱箔插设于两个相邻的第二拱箔之间,第二拱箔插设于两个相邻的第一拱箔之间,且第一拱箔的第一侧边与第二拱箔的第二侧边相接触。根据本发明能够通过相对放置的梯形箔片侧边相互接触,增加系统摩擦,增加系统刚度和阻尼,提升承载能力和稳定性。

    一种气浮电机系统
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115912765A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211729267.5

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明提供一种气浮电机系统,其包括:机壳、转轴、电机组件、一级压缩组件、二级压缩组件、第一径向轴承组件、第二径向轴承组件、轴向轴承组件和气体导通通道,机壳的内部设置有冷却通道,气体导通通道能从一级压缩组件和/或二级压缩组件引入气体,并经过与冷却通道中的冷却介质换热后以对电机组件、一级压缩组件、二级压缩组件、第一径向轴承组件、第二径向轴承组件和轴向轴承组件中的至少之一进行散热冷却。根据本发明能解决气浮高速电机及空压机存在由于发热导致轴承易失效、电机发热严重和整机稳定性差的问题,提高气浮轴承高速电机及空压机运行可靠性和使用寿命。

    转子结构、电机和空调器
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114938089A

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202210676385.8

    申请日:2022-06-15

    Abstract: 本发明提供了一种转子结构、电机和空调器,转子结构包括多个依次叠置的转子片,各个转子片上均设置有第一去重槽,第一去重槽包括相互连通的主槽体和分槽体,分槽体设置在主槽体远离转子片的中心线的一侧;其中,以平行于转子片的平面为投影平面,分槽体在投影平面上的投影为分槽体投影,主槽体在投影平面上的投影为主槽体投影;以转子片的周向为长度方向,分槽体投影的用于与主槽体投影连接的连接边的长度小于主槽体投影用于与分槽体投影连接的连接边的长度。本发明解决了现有技术中的电机的转子重量较大的问题。

    转子组件、电机、新能源车
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114938088A

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202210660584.X

    申请日:2022-06-13

    Abstract: 本发明提供一种转子组件、电机、新能源车,其中的转子组件,包括:转子冲片上具有磁钢槽,磁钢槽将转子冲片分割为处于其径向内侧的第一本体以及处于其径向外侧的第二本体,第一本体与第二本体通过可拆卸的隔磁桥连接。根据本发明,由于第一本体、第二本体和隔磁桥并非一体化结构,而是隔磁桥能够从第一本体和第二本体上可拆卸,因此隔磁桥可以替换为导磁性能弱于第一本体和第二本体的插片,使得隔磁桥的磁阻大于第一本体和第二本体的磁阻,这样在磁阻最小原则下,磁力线会沿着更优的路线闭合,隔磁桥处漏磁会大大降低,从而克服电机转子漏磁较大的不足。

    电机冷却结构、电机
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114024397A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111488432.8

    申请日:2021-12-07

    Abstract: 本发明提供一种电机冷却结构、电机,其中的电机冷却结构,包括电机本体,所述电机本体具有电机机壳以及处于其内的定子铁芯,所述电机机壳内具有铁芯冷却流道,与所述定子铁芯换热后的冷却介质从所述铁芯冷却流道流出后进入换热器内冷却后能够进入所述电机机壳内冷却所述定子铁芯的至少一端的端部绕组。根据本发明,与所述定子铁芯换热后的冷却介质在所述换热器内冷却后再被引导至所述端部绕组处对其进行冷却,能够在对所述定子铁芯实现高效冷却的同时实现对端部绕组的高效冷却,有效防止电机本体形成局部热量孤岛,提高电机寿命与性能。

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