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公开(公告)号：CN109228836A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811296527.8
申请日：2018-11-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种集成冷却系统和汽车电驱动系统，所述集成冷却系统包括：第一冷却管路(11)，能够对汽车的电机(21)进行冷却；第二冷却管路(12)，能够对汽车的变速箱(22)进行冷却；第三冷却管路(13)，能够对汽车的控制器(23)进行冷却；其中所述第一冷却管路(11)与所述第二冷却管路(12)为并联或串联的结构；和/或，所述第一冷却管路(11)与所述第三冷却管路(13)为并联或串联的结构；和/或，所述第二冷却管路(12)与所述第三冷却管路(13)为并联或串联的结构。通过本发明能够将原有的三个相互独立的液冷系统进行了三合一的集成化，使得整个驱动系统结构紧凑，缩小了机舱的占用空间，减小重量，提升了电池的续航里程。
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公开(公告)号：CN108923563A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810767181.9
申请日：2018-07-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种定子组件和混合励磁电机，定子组件包括同轴设置的定子铁芯、绕线环、导磁支架和励磁绕组，绕线环、导磁支架和励磁绕组均位于定子铁芯的一端。导磁支架套设在绕线环外，绕线环由非导磁材料制成，导磁支架由导磁材料制成。绕线环与导磁支架之间形成有绕线空间，励磁绕组设置在绕线空间中。混合励磁电机包括上述定子组件。本发明的混合励磁电机除了具有现有的混合励磁电机调速性能好、抗退磁能力强、材料利用率高和效率高的优点外，定子组件中设置的绕线环和导磁支架可有效降低励磁绕组附近磁饱和问题，提高电机弱磁能力。
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公开(公告)号：CN105119414B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510638857.0
申请日：2015-09-29
Applicant: 珠海凯邦电机制造有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司 , 合肥凯邦电机有限公司 , 重庆凯邦电机有限公司 , 河南凯邦电机有限公司
Abstract: 本发明实施例公开的一种转轴轴向限位结构，包括电枢组件和依次套设于所述电枢组件的转轴上的轴承、轴套和蜗杆；所述轴套与所述转轴过盈配合，所述轴套的一端与所述轴承的内圈抵接；所述蜗杆与所述转轴过盈配合，所述蜗杆的一端与所述轴套抵接。本发明提供的转轴轴向限位结构，当电机带动门体开门，蜗杆受到第一轴向力时，与转轴过盈配合的轴套能够限制蜗杆出现轴向移动，当电机带动门体关门，蜗杆受到第二轴向力时，蜗杆内孔与转轴过盈结合力会限制蜗杆出现轴向移动。本发明改善了此类电机的轴向限位方式，从而解决了反复开关门时电机轴向受周期性的来回冲击力发生窜动的问题。本发明还公开了一种电机。
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公开(公告)号：CN105134563B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510624328.5
申请日：2015-09-25
Applicant: 珠海凯邦电机制造有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司 , 合肥凯邦电机有限公司 , 重庆凯邦电机有限公司 , 河南凯邦电机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种稳压泵及其泵壳密封结构、净水机，稳压泵的泵壳密封结构包括：泵壳座，泵壳、隔膜片，出水压力板组件，密封圈；泵壳底部设有凹槽，隔膜片具有密封凸条，密封凸条伸于出水压力板的板外侧壁和凹槽的槽侧壁之间且密封连接出水压力板和泵壳；密封圈置于由凹槽、密封凸条和出水压力板形成的腔室内，密封圈密封连接泵壳和出水压力板且密封圈底面与密封凸条的凸条顶面接触连接；隔膜片硬度大于密封圈硬度且小于泵壳座硬度。上述稳压泵的泵壳密封结构，密封圈和密封凸条其中一个受到压力产生变形或变薄，另外一个能够即时填充在变形的部位，能够达到长效密封的效果，提高了密封可靠性，减小了发生泄漏的几率，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN105275798B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510671723.9
申请日：2015-10-15
Applicant: 珠海凯邦电机制造有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司 , 合肥凯邦电机有限公司 , 重庆凯邦电机有限公司 , 河南凯邦电机有限公司
IPC: F04B53/16
Abstract: 本发明公开了一种净水机及其稳压泵，稳压泵包括泵壳和位于泵壳下方的出水压力板，且泵壳的下侧设置有向下凸起的凸环，出水压力板的上侧设置有凹槽，凹槽内设置有密封圈，凸环的下端设置有凸起以及能够与所述出水压力板的上端面相抵的第一抵接面，凸起能够伸入所述凹槽中并与所述密封圈的上侧相抵，且所述第一抵接面高于凸起的下端设置。凸起伸入凹槽的深度受到第一抵接面的限制，如此保证了密封圈不会过分变形，避免了密封圈的弹性变小等情况，保证在产品寿命周期内，密封圈具备良好的弹性以满足长期密封的要求。另外，采用硬接触代替现有技术中的软接触，实现了对泵壳在竖直方向上的定位，避免了泵壳在竖直方向上轻微摆动的情况。
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公开(公告)号：CN105134563A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510624328.5
申请日：2015-09-25
Applicant: 珠海凯邦电机制造有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司 , 合肥凯邦电机有限公司 , 重庆凯邦电机有限公司 , 河南凯邦电机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种稳压泵及其泵壳密封结构、净水机，稳压泵的泵壳密封结构包括：泵壳座，泵壳、隔膜片，出水压力板组件，密封圈；泵壳底部设有凹槽，隔膜片具有密封凸条，密封凸条伸于出水压力板的板外侧壁和凹槽的槽侧壁之间且密封连接出水压力板和泵壳；密封圈置于由凹槽、密封凸条和出水压力板形成的腔室内，密封圈密封连接泵壳和出水压力板且密封圈底面与密封凸条的凸条顶面接触连接；隔膜片硬度大于密封圈硬度且小于泵壳座硬度。上述稳压泵的泵壳密封结构，密封圈和密封凸条其中一个受到压力产生变形或变薄，另外一个能够即时填充在变形的部位，能够达到长效密封的效果，提高了密封可靠性，减小了发生泄漏的几率，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN213461277U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021370986.9
申请日：2020-07-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/20
Abstract: 本申请提供一种定子组件、电机和车辆，包括定子本体，所述定子本体的周向侧壁上设置有第一焊槽，所述第一焊槽延伸至所述定子本体的第一端，所述定子本体的第一端设置有挡板，所述挡板封闭所述第一焊槽在所述第一端上的开口。本申请提供一种定子组件能够防止冷却油从轴向焊槽漏出，保证冷却流道内具有良好的压力，进而保证驱动电机的具有良好的冷却效果。
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公开(公告)号：CN212012305U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020827496.0
申请日：2020-05-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转子挡板、转子结构、电机及电动汽车，转子挡板设置在转子本体的轴向端面，转子挡板内设有冷却流道。本实用新型的转子挡板设有多层子流道的冷却流道，增大了冷却油与转子本体的接触面积和流动通径，提高了转子本体的冷却效果。
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公开(公告)号：CN211398529U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922372201.5
申请日：2019-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/031 , H02K7/116 , H02K9/197
Abstract: 本实用新型提供了一种驱动制动装置及具有其的汽车。驱动制动装置包括集成壳体，集成壳体具有第一安装腔和第二安装腔；电机组件，电机组件设置于第一安装腔内，电机组件包括电机轴；减速器，减速器设置于第二安装腔内，减速器具有高速齿轮轴，高速齿轮轴与电机轴相连接；其中，位于第一安装腔内的润滑油体可沿高速齿轮轴和电机轴的外表面流动至第二安装腔内，以及第二安装腔内的润滑油体可沿电机轴和高速齿轮轴的外表面流动至第一安装腔内。使得减速器和电机组件两者的油路连通共用，使得高速齿轮轴与电机轴连接处无油封结构，消除了高速连接处油封困难的问题，使得电机组件的发热体直接与冷却油接触，传热效率大大提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205017149U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520769395.1
申请日：2015-09-29
Applicant: 珠海凯邦电机制造有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司 , 合肥凯邦电机有限公司 , 重庆凯邦电机有限公司 , 河南凯邦电机有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开的一种转轴轴向限位结构，包括电枢组件和依次套设于所述电枢组件的转轴上的轴承、轴套和蜗杆；所述轴套与所述转轴过盈配合，所述轴套的一端与所述轴承的内圈抵接；所述蜗杆与所述转轴过盈配合，所述蜗杆的一端与所述轴套抵接。本实用新型提供的转轴轴向限位结构，当电机带动门体开门，蜗杆受到第一轴向力时，与转轴过盈配合的轴套能够限制蜗杆出现轴向移动，当电机带动门体关门，蜗杆受到第二轴向力时，蜗杆内孔与转轴过盈结合力会限制蜗杆出现轴向移动。本实用新型改善了此类电机的轴向限位方式，从而解决了反复开关门时电机轴向受周期性的来回冲击力发生窜动的问题。本实用新型还公开了一种电机。
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