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公开(公告)号：CN110429763A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910785195.8
申请日：2019-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K9/197
Abstract: 本发明提供一种转子挡板、转子组件、电机和车辆，所述转子挡板能够用于与转子铁芯(3)的轴向一端面(31)设置，且所述转子挡板(7)包括沿轴向相背设置的第一端面(71)和第二端面(72)，且所述转子挡板(7)的内部还设置有贯通所述第一端面(71)和所述第二端面(72)的转子挡板进油口(14)，所述转子铁芯(3)内部还设置有磁钢(2)，且所述转子挡板进油口(14)与所述磁钢(2)的位置相对设置。通过本发明能够对磁钢进行冷却降温作用，从而有效地防止了由于挡板的阻挡而导致冷却油无法对转子铁芯尤其是磁钢起到冷却作用、冷却效率低的情况发生，减小电机温升，减小转子磁钢退磁的风险，提高电机的性能和寿命。
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公开(公告)号：CN110323881A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910549968.2
申请日：2019-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种磁悬浮转子系统及电机及调节方法，通过控制传感器的距离为第一形变量的绝对值与第二形变量的绝对值的和，可以保证当转轴受热发生应变，整体长度增加后，止推轴承转子仍能够在轴向悬浮中心位置，也即前磁悬浮止推轴承和后磁悬浮止推轴承中间位置。同时还可以确保第一检测面与传感器之间的检测距离和轴向位移传感器与止推轴承转子之间的第二距离保持不变，从而进一步确保了转轴在转动过程中的稳定性。当确保止推轴承转子仍能够在轴向悬浮中心位置后，可以确保止推转子轴承以最小的控制电流进行工作，进而减小前磁悬浮止推轴承和后磁悬浮止推轴承的发热量，进而可以延长轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN106130223B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610641204.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转轴、转轴的装配方法、电机。其中，转轴包括轴套；第一轴段，第一轴段的一端位于轴套内；第二轴段，第二轴段的一端位于轴套内，轴套的内壁与第二轴段、第一轴段之间形成容纳腔；导磁轴段，位于容纳腔内；其中，第一轴段与第二轴段的端面上均设置有用于与导磁轴段连接的连接部。分别在第一轴段与第二轴段的端面上设置连接部，有效地增加了转轴的可靠性。该转轴采用三段式连接方式，有效地阻断了转轴的轴向磁路，降低了轴向的漏磁。该转轴不需要复杂的装配设备工装的辅助安装，有效地提高该转轴的装配速率。
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公开(公告)号：CN106130222B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610641202.3
申请日：2016-08-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转轴、转轴的装配方法、电机。其中转轴包括轴套；第一轴段，第一轴段的第一端位于轴套内；第二轴段，第二轴段的第一端位于轴套内，第一轴段的第一端与第二轴段的第一端相连接；导磁轴段，套设于第一轴段和第二轴段上并位于轴套内。该转轴采用三段式配合方式，其中，位于导磁轴段两端的第一轴段的第一端与第二轴段的第一端相连接，有效地阻断了转轴的轴向磁路，降低了轴向的漏磁。提高了转轴的刚度和转轴的结构强度，该结构简单降低了转轴加工难度。
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公开(公告)号：CN108054867A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810060223.5
申请日：2018-01-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子轴组件、转子及电机，转子轴组件包括：磁芯；第一端轴；第二端轴；防护套，防护套上依次设置有第一穿设孔、第二穿设孔和第三穿设孔，第一端轴穿设在第一穿设孔内，至少部分的磁芯设置在第二穿设孔内，第二端轴穿设在第三穿设孔内；防护套的中心线距第一穿设孔的孔壁的最小距离为a，防护套的中心线距第二穿设孔的孔壁的最小距离为b，防护套的中心线距第三穿设孔的孔壁的最小距离为c，其中，a和c中的至少一个与b不相等。本发明的转子轴组件解决了现有技术中的转子轴组件在装配端轴及磁钢时容易出现轴线不对中的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110176826B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN201910554179.8
申请日：2019-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明中提供了一种混合冷却电机、动力总成、动力设备，一种混合冷却电机包括：机壳，其内设置有混冷管路，所述混冷管路包括：冷却水路，与外界水冷设备连通；冷却油路，至少部分嵌套在所述冷却水路内部，具有与油泵连通的进油口以及出油口，所述冷却油路中的冷却油经所述出油口进入并冷却电机内部。本发明将冷却油路的部分嵌套入冷却水路中，冷却水路中的水可在外界制冷设备的作用下实现热交换，保持冷却电机所需的温度，冷却水路中的外周壁与机壳接触，实现对机壳的冷却，内周壁与冷却油路接触，实现对油路中介质油的冷却，从而完成了冷却油路的热交换过程，不需要再机壳外设置单独的热交换模块，简化了电机结构，方便电机安装。
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公开(公告)号：CN119134710A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411255573.9
申请日：2024-09-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/276
Abstract: 本申请提供一种转子组件和电机。该转子组件包括转子铁芯，设有磁钢槽；所述磁钢槽中插设有磁钢；所述磁钢与所述磁钢槽的侧壁之间设有间隙；紧固件，包括有插片，所述插片插设于所述间隙中，两侧面分别抵接所述磁钢和所述侧壁。本申请通过在磁钢和磁钢槽之间设置紧固件，无需在磁钢上涂抹胶水，就能防止无胶水粘接情况下磁钢脱落，并且能够克服有胶水时磁钢不易取出，容错率较低的问题。
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公开(公告)号：CN108711981B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201810837535.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/2713 , H02K1/28
Abstract: 本发明公开了一种转子结构、电机及转子结构的装配方法，其中转子结构包括：转轴、套在转轴上的永磁体、套在永磁体上的碳纤维层、套在碳纤维层上的抗冲击保护层、套在抗冲击保护层上的导电层，碳纤维层、抗冲击保护层和导电层的材料均不同。本发明具有抗拉强度高、抗冲击能力强、涡流损耗低及散热快等优点。
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公开(公告)号：CN117424382B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311746387.0
申请日：2023-12-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种壳体、电机及电动叉车，包括：机壳，其一端的端面设置有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设置有多个第一卡接部；端盖，一个侧面为配合面，所述配合面设置有与所述第一环形凹槽匹配的环形凸起，所述环形凸起上设置有多个第二卡接部，多个所述第二卡接部与多个所述第一卡接部一一对应，第一卡接部包括容纳腔，容纳腔位于第一环形凹槽的侧壁面凹陷形成有容纳腔，容纳腔包括有止挡面，止挡面与第一环形凹槽的侧壁面相接；第二卡接部包括弹性凸起，以解决现有技术中由于螺钉锁紧滑丝导致端盖的技术问题。
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公开(公告)号：CN117424382A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311746387.0
申请日：2023-12-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种壳体、电机及电动叉车，包括：机壳，其一端的端面设置有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设置有多个第一卡接部；端盖，一个侧面为配合面，所述配合面设置有与所述第一环形凹槽匹配的环形凸起，所述环形凸起上设置有多个第二卡接部，多个所述第二卡接部与多个所述第一卡接部一一对应，第一卡接部包括容纳腔，容纳腔位于第一环形凹槽的侧壁面凹陷形成有容纳腔，容纳腔包括有止挡面，止挡面与第一环形凹槽的侧壁面相接；第二卡接部包括弹性凸起，以解决现有技术中由于螺钉锁紧滑丝导致端盖的技术问题。
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