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公开(公告)号：CN104202955B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201410404628.8
申请日：2014-08-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H05K9/00
Abstract: 本发明提供一种提高电路EMC的装置，该电路中的控制器位于印刷电路板PCB板上；PCB板之外套设壳体；PCB板之外设置一层导电金属层；或，PCB板上设置一层导电金属层；导电金属层与PCB板的地平面进行电连接。增加一层导电金属层，由于导电金属层是导电的，并且是与PCB板的地平面进行电连接的。使PCB板的地平面上的干扰流入导电金属层，避免或降低PCB板上的电磁干扰。如果没有该导电金属层，PCB板的地平面上的共模信号一直在PCB板上流动，最终与大地形成回路，无法达到彻底消除共模干扰的目的。添加导电金属层后，将PCB板上的干扰信号释放掉，提高整个电路EMC性能。并且本发明寄生电容大幅减小，电磁发射回路阻抗增加，从而降低电路的电磁发射水平。
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公开(公告)号：CN109212253A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811214258.6
申请日：2018-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种传感器信号处理电路、处理方法、发动机及车辆。该传感器信号处理电路包括磁电信号处理电路、控制单元及切换电路；磁电信号处理电路包括正输入端、负输入端和输出端，输出端与控制单元电连接；切换电路分别与控制单元和磁电信号处理电路的正输入端和负输入端电连接；磁电传感器与正输入端和负输入端电连接时，控制单元控制切换电路与正输入端和负输入端断开连接，以处理磁电传感器信号；霍尔传感器与正输入端电连接时，控制单元控制切换电路与正输入端和负输入端电连接，以处理霍尔传感器信号。本发明的技术方案，解决磁电传感器信号和霍尔传感器信号处理电路的兼容性问题，提高控制器匹配灵活性，降低管理成本，减少匹配错误。
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公开(公告)号：CN103306838A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310205256.1
申请日：2013-05-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 本发明公开了一种参数复核方法，所述方法包括：利用汽车ECU内置传感器检测外界环境，以获取ECU所需的第一环境参数；获取网络侧发送的ECU所需的第二环境参数，所述第二环境参数为汽车当前位置处的环境参数；判断所述第一环境参数与第二环境参数的差值是否大于设定阈值，如果是，则利用所述第二环境参数替换所述第一环境参数。本发明还公开了一种参数复核装置。
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公开(公告)号：CN119853665A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510014182.6
申请日：2025-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H03K19/0175 , H03K5/22
Abstract: 本发明提供一种信号转换电路，其中：当电流型传感器的输出电流高于预设电流时，第一比较电路的输出信号指示控制采集转换电路关断；并且，当第一比较电路的输出信号和MCU的控制信号中的至少一个信号指示控制采集转换电路关断时，驱动电路控制采集转换电路关断；也即，对采集转换电路的保护可以是通过MCU保护，也可以通过第一比较电路保护，而第一比较电路为硬件电路，其处理速度较快能快速控制采集转换电路关断，避免因MCU的代码判断时间过长，亦或是MCU程序在某个高级别中断不能及时跳转执行其他代码，再或者MCU处于程序跑飞状态等控制不及时的情况，提高采集转换电路30的安全性、降低采集转换电路的因保护不及时而烧毁的概率。
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公开(公告)号：CN119508081A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411625969.8
申请日：2024-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于喷油驱动的控制电路以及控制方法，该控制电路包括喷油器、主控制器、备控制器、第一隔离模块、第二隔离模块、第三隔离模块以及第四隔离模块。第一隔离模块的输入端连接于主控制器的高边端，第一隔离模块的输出端连接于喷油器的输入端，第二隔离模块的输入端连接于喷油器的输出端，第二隔离模块的输出端连接于主控制器的低边端，第三隔离模块的输入端连接于备控制器的高边端，第三隔离模块的输出端连接于喷油器的输入端，第四隔离模块的输入端连接于喷油器的输出端，第四隔离模块的输出端连接于备控制器的低边端，当主控制器驱动喷油时，第一隔离模块和第二隔离模块处于连通状态，第三隔离模块和第四隔离模块处于断开状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119340159A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411625962.6
申请日：2024-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种功率继电器的触点保护电路、方法，该电路包括：系统控制单元、电压过零检测单元和电流过零检测单元；电压过零检测单元用于根据功率继电器的输入电压，生成与功率继电器的输入电压同相位的TTL信号；电流过零检测单元用于根据功率继电器的输入电流，生成与功率继电器的输入电流同相位的TTL信号；系统控制单元用于在接收到启动信号时根据功率继电器的输入电压同相位的TTL信号控制功率继电器吸合，在接收到停止信号时根据功率继电器的输入电流同相位的TTL信号控制功率继电器断开，能够控制功率继电器在电压相位过零点附近吸合、在电流相位过零点附近断开，减弱了功率继电器在实际使用过程中产生的打火、拉弧等现象。
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公开(公告)号：CN119268869A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411387250.5
申请日：2024-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电机温度补偿电路和电子设备，电机温度补偿电路通过先后导通两个恒流源模组，采用微控制单元采集两个恒流源模组的电路温度值，由于两个恒流源模组提供的补偿，从而消除了电路内部运算放大电路、恒流源电路、温度传感器的系统性误差的影响，提高了电机温度采集和解析的精度，从而解决了现有方案未考虑电路内部电阻、运算放大器、恒流源发生电路存在偏差，导致电机温度检测的精确度较低的问题。
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公开(公告)号：CN119199335A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411374805.2
申请日：2024-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请提供了一种故障检测电路、故障检测方法和故障检测系统。该电路包括：被检测电路，包括第一电路和第二电路；检测电路，至少包括第一分压单元、第二分压单元、第三分压单元和第四分压单元，第二分压单元的一端与第一电路连接，第四分压单元的一端与第二电路连接；解串器芯片单元，至少包括第一输入端、第二输入端、第一数据传输接口、第二数据传输接口和输出端，第一输入端和第二输入端用于接收检测电路的输出信号，第一数据传输接口与第一电路连接，第二数据传输接口与第二电路连接，输出端用于输出故障检测信号，故障检测信号为表征被检测电路是否发生故障的信号。通过本申请，解决了现有技术中无法检测电路是否发生故障的问题。
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公开(公告)号：CN119093914A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411162859.2
申请日：2024-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 一种驱动装置和驱动系统，用于降低开关管的驱动成本。驱动装置包括：检测电路、驱动电路、驱动电阻、关断电路和检测电路；检测电路与关断电路和驱动电路连接，用于当采样电阻的电压大于或等于设定阈值时，输出第一电压信号，采样电阻与被控开关管串联；驱动电路通过驱动电阻与被控开关管的控制端连接，用于当接收到驱动信号时，为被控开关管的控制端充电，以及在接收到第一电压信号时，停止为被控开关管的控制端充电；关断电路通过驱动电阻与被控开关管的控制端连接，用于当接收到第一电压信号时，为被控开关管的控制端放电。
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公开(公告)号：CN119010289A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411169298.9
申请日：2024-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种高压母线电容的充放电电路和预充系统，该充放电电路包括：高压电池，与母线电容电连接，高压电池产生的充电电流为母线电容充电；第一开关单元，分别与高压电池和母线电容电连接；第二开关单元，分别与高压电池、第一开关单元以及母线电容电连接；驱动电路，分别与第一开关单元的控制端和第二开关单元的控制端电连接，驱动电路用于控制第一开关单元导通且控制第二开关单元截止，以使得高压电池为母线电容充电，驱动电路还用于控制第一开关单元截止且控制第二开关单元导通，以对母线电容进行放电。该电路通过工作模态转换进行高压拓扑内母线的充放电管理，避免了预充结束闭合主继电器后仍然存在瞬间大电流损坏继电器的情况发生。
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