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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203742804U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420033216.3
申请日：2014-01-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种电控液压辅助制动系统，其包括分别用于控制发动机各个排气门排气制动机构的多个制动执行器，各制动执行器平均分为多组且每组制动执行器的供电回路上均串联有一继电器，上述各继电器的控制端均电连接至发动机电控单元上，发动机电控单元上还连接有用于控制各继电器状态的多档位制动请求开关。本实用新型能够对辅助制动进行分级控制且整体结构简单、响应及时且制动可靠。
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公开(公告)号：CN202926444U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220652974.4
申请日：2012-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种选择性催化还原尿素喷射修正装置及系统，装置包括：第一检测单元，用于检测SCR催化消声器上游温度T1；第二检测单元，用于检测SCR催化消声器下游温度T2；温度差获得单元，用于由上游温度T1和下游温度T2计算上下游温度差ΔT；第一判断单元，用于判断上游温度T1是否高于第一设定温度值；第二判断单元，用于判断上下游温度差ΔT是否高于第二设定温度值；控制单元，当第一判断单元判断T1高于第一设定温度值，并且第二判断单元判断ΔT高于第二设定温度值时，用于启动尿素喷射，反之关闭尿素喷射。从而保证最大限度地降低柴油机尾气中的有害物质氮氧化物（NOx）。
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公开(公告)号：CN203614272U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320781554.0
申请日：2013-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR管路，包括进气管和与进气管连通的EGR管，所述进气管的端部设有进气口，所述EGR管的出气端伸入进气管内，所述EGR管的端部由靠近进气口侧向远离出气口侧倾斜并逐渐向进气管内部延伸，从而使EGR管的出气口朝向进气管的进气口，所述EGR管在出气口的相对侧设有多个贯通其管壁的通孔。EGR管伸入到进气管的三分之二处，其出气口朝向进气管的进气口，同时EGR管在出气口的相对侧设有多个贯通其管壁的通孔，可有效避免残余气体在进气管内形成壁面流，保证EGR残余废气和新鲜空气混合均匀、降低NOx排放的同时，也保证混合后的气体能顺利流动，从而保证管路压力损失不增大。
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公开(公告)号：CN202250319U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120322001.X
申请日：2011-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/121 , Y02T10/47
Abstract: 本申请公开了一种柴油机尾气后处理系统，该柴油机尾气后处理系统通过EGR阀将部分尾气重新送入柴油机内进行吸收转换，剩余的尾气中的氮氧化物通过SCR反应箱进行还原转换；调节EGR阀的开度，使尾气进入柴油机的气缸内，同时，调节SCR反应箱中尿素的喷射量，以使剩余尾气中的氮氧化物在SCR反应箱中的转换率达到预设SCR目标转换率，从而使排放的尾气中的氮氧化物的含量达到预设目标含量，也即该柴油机排放的尾气满足国家规定的尾气排放标准的要求。
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