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公开(公告)号：CN109236467A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811155844.8
申请日：2018-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明公开了一种检测发动机动力不足的方法及装置，包括：在获取了发动机当前工况以及当前工况下发动机的进气量、喷油量和排温值后，若发动机满足预设的检测条件，则依据当前工况、进气量和喷油量和预设的标准排温表，确定当前工况下的标准排温，并在排温值和标准排温值的排温偏差大于预设的排温阈值的情况下，进行动力不足的报警提醒。这样，通过对发动机排温的检测，实现了对动力不足问题的检测，增强了驾驶员的驾车体验。
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公开(公告)号：CN109057981A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811130264.3
申请日：2018-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: F02D41/30 , F02D41/144 , F02D2200/0406
Abstract: 本申请公开了一种双独立进气系统发动机的控制方法及装置，在发动机运行状态下，检测发动机两侧进气压力偏差值是否不小于预设值，如果是，判断进气压力小的一侧的进气压力值是否小于本侧当前喷油量的理论最小进气压力值，如果是，进一步根据进气压力小的一侧的所述进气压力值确定其理论喷油量，并控制进气压力大的一侧的喷油量为所述理论喷油量。上述方法及装置通过检测发动机两侧进气压力偏差来实时限制发动机功率较大一侧的最大喷油量，保证发动机两侧发出的功率基本一致，进而确保发动机曲轴扭震最小，减少曲轴故障，延长发动机机械寿命。
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公开(公告)号：CN106015931A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610415929.X
申请日：2016-06-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及整车设计技术领域，尤其涉及一种整车储气瓶的智能放水方法和装置，其中整车储气瓶的智能放水方法包括步骤S1，判断储气瓶内是否有积水，若是，执行步骤S2，否则，执行步骤S3；S2，控制储气瓶进行放水；S3，结束放水操作。根据该方法构建的智能放水装置包括储气瓶、电磁阀、传感器和控制单元；传感器检测储气瓶内的积水量信号，并将检测的积水量信号发送给控制单元；控制单元接收积水量信号，并与预设积水量进行对比，当积水量大于预设积水量时，控制单元向电磁阀发送开信号，当传感器检测的积水量小于或等于预设积水量时，控制单元向电磁阀发送闭合信号；电磁阀用于响应开信号和闭合信号，控制储气瓶是否进行放水操作。
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公开(公告)号：CN116841908A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310927906.7
申请日：2023-07-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F11/36 , G06F16/955
Abstract: 本申请提供了一种用于WEB平台的自动化测试方法与自动化测试工具。该方法包括：第一确定步骤，从目标集合中确定当前网页中的目标网页元素对应的目标测试方法，并根据目标网页元素对应的目标测试方法，确定目标网页元素是否可被正确执行，目标集合是存储目标网页元素与目标测试方法的对应关系的集合；重复步骤，重复第一确定步骤至少一次，直到对当前网页中所有的目标网页元素确定完毕；第二确定步骤，至少基于当前网页对应的机器学习模型，确定当前网页是否符合预设网页标准，解决了现有技术中对WEB平台进行自动化测试的可扩展性较差以及测试效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN116088962A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310115410.X
申请日：2023-02-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本申请实施例公开了一种电子控制单元刷写方法，所述方法包括：通过遍历待刷写数据的地址段和电子控制单元中的初始数据的地址段，将所述初始数据与所述待刷写数据进行比较，得到相同数据；其中，所述待刷写数据与所述初始数据具有相同地址段，所述相同数据为所述待刷写数据与所述初始数据相同地址段数据一致的数据；将所述待刷写数据中的所述相同数据删除，以得到预处理数据；将所述预处理数据按地址段刷写进所述电子控制单元中。通过删除待刷写数据中与电子控制单元初始数据相同的部分，避免因刷写前后数据相同导致的无效刷写，从而缩短刷写时间，提高刷写效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116017787A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211714617.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了用于连接服务平台的方法、装置、设备及车辆。该方法应用于远程信息处理单元T‑BOX，可以包括：连接车辆的服务平台，并检测当前信号强度；在当次检测的当前信号强度小于预设信号强度时，断开当次连接，并再次连接服务平台；在再次连接服务平台失败时，继续与服务平台重连，直至连接服务平台成功。如此，当车辆行驶在山区、隧道等信号较差的区域时，通过这种持续重连机制，可以不断尝试连接，使车辆行驶在信号恢复的区域时能够快速、及时地连接服务平台，从而可以提高T‑BOX与服务平台的连接稳定性，提高通信效果。
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公开(公告)号：CN115742820A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211581111.7
申请日：2022-12-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种直流充电桩及其控制器，直流充电桩包括：第一充电模块、第二充电模块、开关模块、第一充电枪、第二充电枪和控制器；第一充电模块、第二充电模块分别连接开关模块的两个输入端；第一充电枪和第二充电枪分别连接开关模块的两个输出端；第一充电模块和第二充电模块均输出直流电，第一充电模块的输出功率大于第二充电模块的输出功率；控制器，用于当第一充电模块连接第一充电枪、第二充电模块连接第二充电枪，且第一充电枪满足预设条件时，控制开关模块使第一充电模块连接第二充电枪且第二充电模块连接第一充电枪。本申请实施例中的直流充电桩能充分利用充电桩中的大功率充电模块，在直流充电桩成本较低的前提下实现较高的充电效率。
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公开(公告)号：CN112591039B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110004170.7
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种故障处理方法、装置、ECU、存储介质及程序产品。船舶包括：控制手柄、发动机和螺旋桨。发动机包括：执行器和设置在执行器上的位移传感器。控制手柄用于控制执行器的位移，以使执行器调节螺旋桨的螺距。该方法包括获取控制手柄向执行器发送的移动控制信号，以及，位移传感器采集的执行器基于移动控制信号执行的实际位移；基于移动控制信号，以及，执行器的位移与移动控制信号的映射关系，获取执行器的目标位移；基于实际位移和目标位移，确定执行器是否存在故障；在执行器存在故障、且发动机停止工作时，对执行器进行故障修复。本申请实现了自动化的对发动机的执行器进行故障识别和修复。
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公开(公告)号：CN112622865B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011545682.6
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种汽车的挂挡控制方法、装置、电子设备以及存储介质，其中，在汽车的挂挡控制方法中，首先获取离合器的滑磨起始点，以及计算得到电机的转速下降速率。然后获取混合动力控制器与自动变速箱控制器之间的通讯时延、离合器的分离时延以及离合器的结合时延，并利用通讯时延、分离时延以及结合时延，计算得到离合器的控制时间。将转速下降速率以及控制时间代入预设的公式中，计算得到目标电机转速。控制离合器在滑磨起始点的位置上维持控制时间，得到当前的电机转速。最后将当前的电机转速和目标电机转速进行对比，并根据对比结果确定出离合控制点。
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公开(公告)号：CN113660141A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110949131.4
申请日：2021-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司 , 潍柴智能科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发送报文异常的检测方法，该方法通过是否接收到整车控制器底层发送的故障信号，确定部分发送报文异常，通过向局域网络发送检测报文，并根据局域网络是否将检测报文正确回传，确定部分发送报文正常，当没有正确回传时，对发送的报文进行异常检测。如此，能够精确发送报文异常检测的条件，降低了整车控制器中检测发送报文异常资源的占用。
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