公开(公告)号：CN109236467B

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201811155844.8

申请日：2018-09-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘建飞 ,  王裕鹏 ,  祝麟清 ,  王志军

IPC: F02B77/08

Abstract: 本发明公开了一种检测发动机动力不足的方法及装置，包括：在获取了发动机当前工况以及当前工况下发动机的进气量、喷油量和排温值后，若发动机满足预设的检测条件，则依据当前工况、进气量和喷油量和预设的标准排温表，确定当前工况下的标准排温，并在排温值和标准排温值的排温偏差大于预设的排温阈值的情况下，进行动力不足的报警提醒。这样，通过对发动机排温的检测，实现了对动力不足问题的检测，增强了驾驶员的驾车体验。

公开(公告)号：CN109236467A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201811155844.8

申请日：2018-09-30

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘建飞 ,  王裕鹏 ,  祝麟清 ,  王志军

IPC: F02B77/08

Abstract: 本发明公开了一种检测发动机动力不足的方法及装置，包括：在获取了发动机当前工况以及当前工况下发动机的进气量、喷油量和排温值后，若发动机满足预设的检测条件，则依据当前工况、进气量和喷油量和预设的标准排温表，确定当前工况下的标准排温，并在排温值和标准排温值的排温偏差大于预设的排温阈值的情况下，进行动力不足的报警提醒。这样，通过对发动机排温的检测，实现了对动力不足问题的检测，增强了驾驶员的驾车体验。

公开(公告)号：CN105416231B

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201510980583.3

申请日：2015-12-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙晓鹏 ,  张鲁兵 ,  任宪丰 ,  祝麟清

IPC: B60R25/045

Abstract: 本发明公开一种远程锁车控制方法及ECU，能够识别出蓄意规避锁车的意图，并实现远程锁车功能。方法包括：S1、由发动机的ECU判断是否接收到由车载终端控制中心发送且由车载终端转发的远程锁车指令；S2、若ECU接收到远程锁车指令，则由ECU判断钥匙开关是否处于ON状态；S3、若钥匙开关处于ON状态，则由ECU判断发动机是否处于正常运行状态；S4、若发动机处于正常运行状态，则在所述钥匙开关处于ON状态下，由ECU对发动机的车下停止开关是否发送发动机熄火指令，以及对用户是否通过CAN向发动机发送熄火指令进行检测；S5、若检测到车下停止开关发送的发动机熄火指令，或者用户通过CAN向发动机发送的熄火指令，则由ECU在发动机熄火后禁止发动机再次启动。

公开(公告)号：CN105416231A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510980583.3

申请日：2015-12-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙晓鹏 ,  张鲁兵 ,  任宪丰 ,  祝麟清

IPC: B60R25/045

CPC classification number: B60R25/045

Abstract: 本发明公开一种远程锁车控制方法及ECU，能够识别出蓄意规避锁车的意图，并实现远程锁车功能。方法包括：S1、由发动机的ECU判断是否接收到由车载终端控制中心发送且由车载终端转发的远程锁车指令；S2、若ECU接收到远程锁车指令，则由ECU判断钥匙开关是否处于ON状态；S3、若钥匙开关处于ON状态，则由ECU判断发动机是否处于正常运行状态；S4、若发动机处于正常运行状态，则在所述钥匙开关处于ON状态下，由ECU对发动机的车下停止开关是否发送发动机熄火指令，以及对用户是否通过CAN向发动机发送熄火指令进行检测；S5、若检测到车下停止开关发送的发动机熄火指令，或者用户通过CAN向发动机发送的熄火指令，则由ECU在发动机熄火后禁止发动机再次启动。