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公开(公告)号:CN117526531A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311434084.5
申请日:2023-10-31
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种车载充电机的控制方法、控制器及车载供电系统。车载充电机的输入端连接发电机,车载充电机的输出端用于为电池充电和为用电设备供电;该方法包括:获取车载充电机的输入参数值;当检测到输入参数值满足预设下降条件时,控制车载充电机的输出限流值降低,以使输入参数值回升;其中,降低后的输出限流值为车载充电机的当前时刻的最大输出电流值;降低后的输出限流值大于用电设备的最低工作电流且不大于车载充电机的额定输出电流。本申请可以避免引起充电机的保护以及拖垮发电机形成的弱电网,能够保证发电机和充电机正常供电;另外,降低后的输出限流值大于用电设备的最低工作电流,可以保证用电设备不掉电。
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公开(公告)号:CN116126370A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211526438.4
申请日:2022-11-30
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种软件程序烧录方法、控制器、存储介质及电源装置。该方法包括:在软件程序烧录至当前控制器后,运行软件程序中的识别程序;所述软件程序包括识别程序和应用程序;在识别程序运行过程中,获取当前控制器的存储空间识别信息和软件程序的程序识别信息;若存储空间识别信息与程序识别信息相匹配,则运行应用程序;若存储空间识别信息与程序识别信息不匹配,则禁止运行应用程序。本申请能够在应用程序运行前对软件程序进行验证,判断软件程序是否烧录正确,若不正确,则不运行应用程序,避免应用程序运行时炸机,从而保证设备正常运行。
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公开(公告)号:CN115189686A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210912237.1
申请日:2022-07-29
Applicant: 科华数据股份有限公司 , 漳州科华技术有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种平衡开关损耗和开关应力的控制电路、方法及芯片,控制电路包括:PWM控制器、开通模块和关断模块;开通模块的一端与PWM控制器相连,另一端与开关管的控制极相连,以当控制开关管开通时,改变开关管的驱动电阻,使得在控制电路的能力范围内,正常开通的开关管的电压变化率与开关管正常工作时的最大电压变化率的差值最小;关断模块的一端与PWM控制器相连,另一端与控制极相连,以当控制开关管关断时,改变开关管的驱动电阻,使得在控制电路的能力范围内,正常关断的开关管的电压变化率与最大电压变化率的差值最小;PWM控制器,用于识别开关管的状态,以发出控制信号对开通模块和关断模块进行控制。
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公开(公告)号:CN114397555A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202111591734.8
申请日:2021-12-23
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司 , 科华数据股份有限公司
IPC: G01R31/28 , G01R31/327
Abstract: 本发明提供了一种PFC电路的故障检测方法、装置、终端及存储介质,该方法包括:对PFC电路施加交流电信号;对目标开关模块单独施加开关信号,并监测此时所述PFC电路的直流侧电信号;若在所述目标开关模块的开关周期内所述PFC电路的直流侧电信号发生变化,则判定所述目标开关模块正常,否则判定所述目标开关模块故障。通过上述方案,本申请能够实现对PFC电路内部开关模块的故障检测,解决了现有技术中无法对PFC电路内部故障元器件进行定位的问题,提高了故障定位的精确性。
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公开(公告)号:CN114362562A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111408418.2
申请日:2021-11-24
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司 , 科华数据股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种三相PFC电路的控制方法、终端及存储介质。该方法包括:获取三相PFC电路的工作参数;若三相PFC电路的工作参数满足第一预设条件,则控制三相PFC电路的其中一相停止工作,同时控制三相PFC电路的剩余两相继续工作;其中,三相PFC电路的其中一相为三相PFC电路的任意一相或按照第一预设轮流顺序确定的其中一相。本发明可以在三相PFC电路轻载时,控制其中一相不工作,通过两相为负载供电,可以节约能源,并且按照第一预设轮流顺序来选取停止工作的某一相,可以使各相轮流不工作,保证各相对应设备的寿命均衡,提高三相PFC电路的可用性。
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公开(公告)号:CN111262313B
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202010238914.7
申请日:2020-03-30
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司 , 科华数据股份有限公司
Abstract: 本发明适用于电池技术领域,公开了一种电池充电控制装置和方法以及光伏储能系统。该电池充电控制装置包括:第一电流生成环根据单边母线电压限定值和正负母线电压的较大者生成第一电流;第二电流生成环根据预设电压生成第二电流;取小单元将第一电流和第二电流中的较小者作为输出;正负母线不平衡环根据正负母线电压之差生成第一电压;第二电压生成环根据取小单元的输出生成第二电压;第一占空比单元根据第一电压和第二电压生成用于调节电压的第一占空比;第二占空比单元根据第一电压和第二电压生成用于调节电压的第二占空比。上述电池充电控制装置可以实现电池充电纠偏。
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公开(公告)号:CN112436768A
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202011261047.5
申请日:2020-11-12
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司 , 科华恒盛股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载变换器的控制方法、系统、装置及车载变换器,车载变换器包括整流模块且整流模块的输出端作为取力输出端,该方案先获取取力输出端的输出电压,并在输出电压小于第一预设电压时,也即车载变换器向负载输出的能量小于负载所需的能量时,控制取力输出端的输出电流减小并使用储能电源为负载供电以使负载正常工作。可见,通过本申请中的方式在取力发电机后端的负载大于此转速下取力发电机所能带动的最大负载,从而使取力输出端的输出电压减小时,减小输出电流并通过储能电源为负载提供能量,可以减缓输出电压的下降趋势,且保证了对负载的不间断供电,避免了完全使用储能电源供电,延长了储能电源的续航时间。
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公开(公告)号:CN111697841A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010573054.2
申请日:2020-06-22
Applicant: 科华恒盛股份有限公司 , 漳州科华技术有限责任公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明公开了一种变换器电路,包括:包含有至少一个桥臂的开关电路、第一电容、第二电容、第三电容、变压器、二极管和电感器,桥臂包含串联连接的2个开关管;其中,开关电路的第一输入端和第二输入端用于作为两个直流输入端输入一路直流电;第三电容的第一端和第二端用于作为两个直流输出端与负载连接,向负载输出一路直流电;开关电路中的开关管的控制端分别用于连接各自对应的驱动脉冲输出端;本发明中可以实现开关电路中的开关管的ZVS和二极管的ZVS,从而提高变换器的效率;并且相较于传统的PWM变换器电路,本发明中的变压器的副边绕组所连接的电路结构更为简单,易于实施。
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公开(公告)号:CN110350647A
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201910482712.4
申请日:2019-06-04
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司 , 科华恒盛股份有限公司
Abstract: 本发明适用于UPS技术领域,提供了一种UPS反灌能量的泄放方法、泄放装置及终端。其中,所述泄放方法包括:判断UPS是否发生能量反灌;若UPS发生能量反灌,则控制UPS的能量泄放电路与UPS的母线导通,并控制UPS的指定部件执行预设的能量消耗动作;当能量泄放电路与母线的导通时间达到预设时长,或者检测到UPS的反灌能量小于预设值时,控制能量泄放电路与母线断开。本发明一方面利用能量泄放电路将反灌至母线的能量泄放消耗掉,另一方面利用UPS的指定部件执行预设的能量消耗动作,实现了对反灌能量的快速泄放,既能够避免母线被反灌至高压保护状态发生供电中断,又能够在反灌能量减少后及时断开能量泄放电路。
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公开(公告)号:CN103762920B
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201410024448.7
申请日:2014-01-20
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于发电机的变流器,包含依次连接的整流器、电容器、逆变器和输出开关,其特征在于,还包括一双向DC/DC变换器、一启动开关、一储能单元和一控制单元。本发明的变流器具有对发动机的启动和充电的功能,省去了发动机庞大的启动机和充电器,大大降低了带有发动机发电机的发电系统的体积及成本,同时在发动机、发电机、整流器、电容器或逆变器等出现异常的时,能保证对负载的持续供电,大大提高了系统的可靠性。
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