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公开(公告)号：CN117526531A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311434084.5
申请日：2023-10-31
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种车载充电机的控制方法、控制器及车载供电系统。车载充电机的输入端连接发电机，车载充电机的输出端用于为电池充电和为用电设备供电；该方法包括：获取车载充电机的输入参数值；当检测到输入参数值满足预设下降条件时，控制车载充电机的输出限流值降低，以使输入参数值回升；其中，降低后的输出限流值为车载充电机的当前时刻的最大输出电流值；降低后的输出限流值大于用电设备的最低工作电流且不大于车载充电机的额定输出电流。本申请可以避免引起充电机的保护以及拖垮发电机形成的弱电网，能够保证发电机和充电机正常供电；另外，降低后的输出限流值大于用电设备的最低工作电流，可以保证用电设备不掉电。
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公开(公告)号：CN117477971A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311394333.2
申请日：2023-10-25
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种整流电路的控制方法、装置、控制器及存储介质。该方法包括：获取整流电路的母线电压实际值；将所述母线电压实际值与母线电压给定值作差，得到母线电压误差；控制所述电流环的电压输出值的最大限幅值跟随所述母线电压误差的增大而减小。上述方法能够在整流电路突加负载时减小电流环的电压输出值的最大限幅值，从而加快环路响应速度，避免母线电压继续下降导致的母线欠压问题，以稳定整流电路的控制环路。
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公开(公告)号：CN117477914A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311343086.3
申请日：2023-10-17
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种开关电源电路的控制方法、控制器、开关电源电路及介质。开关电源电路包括不能同时导通的上开关管和下开关管，且开关电源电路存在谐振回路；该方法包括：在以对称调宽方式控制上开关管和下开关管的过程中，若检测到开关电源电路的增益趋势发生转变，则以互补调宽方式控制上开关管和下开关管；其中，互补调宽方式的预设死区时间不大于谐振回路的谐振周期，增益趋势包括增益随着占空比的增大而上升，或增益随着占空比的增大而下降。本申请的控制方式不会再出现过长的死区时间，避免再触发硬开问题，可以使开关电源电路的增益趋势呈现单调性，避免影响其效率以及避免出现更严重的EMC或EMI影响。
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公开(公告)号：CN118199411A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311706130.2
申请日：2023-12-12
Applicant: 漳州科华技术有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种有源钳位反激电路控制装置、控制方法及钳位反激电路。该装置应用于有源钳位反激电路，包括：变压器、反激开关管、钳位开关管及钳位电容；变压器的原边与反激开关管串联连接在电源的正负极之间，钳位开关管和钳位电容串联后与反激开关管并联；上述装置包括：驱动信号产生模块及主控模块；驱动信号产生模块的输入端接收主控模块发送的控制信号，第一输出端输出控制反激开关管的第一占空比信号，第二输出端输出控制钳位开关管的第二占空比信号；钳位开关管和反激开关管不同时导通，且非互补导通。本发明中钳位开关管不与反激开关管互补导通，减小了钳位开关管的导通时间，大大降低了钳位开关管损耗，相应降低了副边的电流应力。
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