复合材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN117070211B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202210498444.7

    申请日:2022-05-09

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 本发明涉及银量子点在固体工程构件中氯离子检测中的应用。本发明提供的氯离子检测方法,通过采用银量子点,可以实现对氯离子专一响应,显著提高光纤对氯离子的传感精确度。银量子点优异的光学非线性可以增强光纤对介质折射率的响应敏感性,在激光泵浦作用下,银量子点可形成银离子,银离子与氯离子之间的专一结合,可显著改变光纤涂层的介质环境,从而大大提高光纤对氯离子的传感精确度,实现光纤对氯离子专一响应。进一步地,本发明采用银量子点‑聚合物复合材料,复合材料中的聚合物可以将银量子点有效分散,避免尺寸效应引起量子点团聚,进而保证银量子点的光学非线性增强效应,提高检测敏感性。

    混凝土原材料中氯离子含量的检测方法

    公开(公告)号:CN114894759B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202210491007.2

    申请日:2022-05-07

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 本发明涉及一种混凝土原材料中氯离子含量的检测方法。该检测方法包括如下步骤:提供定标液,定标液中含有奎宁衍生物;将标准试样与水混合,取上清液,得到标准液;标准试样中的氯离子含量为混凝土原材料中所规定的最大含量,标准液与定标液的体积比为预设体积比时,标准液能够使定标液中的奎宁衍生物发生完全荧光淬灭;将待测试样与水混合,取上清液,得到待测液;将待测液与定标液混合,测试混合后的溶液的荧光情况,根据荧光情况,判断待测试样中的氯离子含量是否超标;待测液与定标液的体积比为预设体积比。上述检测方法的测试误差小、方法简单且能够快速判断混凝土原材料中的氯离子含量是否超标。

    一种多自由度隔振系统
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113606278B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202110934380.6

    申请日:2021-08-15

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 本发明公开了一种多自由度隔振系统,包括支腿机构、载物平台和基础平台,所述支腿机构包括惯容模组和波纹管阻尼模组;所述载物平台和所述基础平台通过6个所述支腿机构连接,所述支腿机构的上端与所述载物平台铰接,所述支腿机构的下端与所述基础平台铰接;所述载物平台上连接有第一质量模组,所述基础平台固定设置于任一平面或连接有第二质量模组。本发明推导了其动力学方程等计算方法,其振动方程包括支腿传递特性以及阻抗矩阵推导,为实现其应用提供保障,同时基于此与现有各六自由度平台实现精确对比,有助于实现更优的减振效果。

    一种桥梁挠度激光测量方法和系统

    公开(公告)号:CN115183962A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210815657.8

    申请日:2022-07-11

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁挠度激光测量方法和系统,系统包括:激光发射与接收模块,用于发射激光束和接收激光束;激光反射模块,用于将激光发射模块发射的激光束反射至激光接收模块;计算模块,与激光接收单元相连,且用于基于预设的第一比例值,根据激光接收模块测量的激光束位置偏移量计算桥梁的挠度;其中,第一比例值用于表征激光接收模块测量的激光束位置偏移量与桥梁的挠度比例关系;挠度为当桥梁弯曲变形时,桥梁跨中截面中心处沿竖直方向的线位移。本发明实施例通过在桥梁上设置激光发射与接收模块、激光反射模块和计算模块就可以实现高精度的桥梁挠度测量,安装方便,成本低廉。

    一种惯容-阻尼-刚度的流体式实现装置

    公开(公告)号:CN113389838B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202110750084.0

    申请日:2021-07-01

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 针对包含惯容、阻尼及弹簧的惯容减振系统机械式实现装置的结构复杂,耐久性差和承载能力有限的缺点,本发明提供一种惯容‑阻尼‑刚度的流体式实现装置,包括:流体式惯容器工作部分、阻尼工作部分、液压活塞机构和橡胶膜工作部分,实现惯容减振装置提升工程结构减振性能的同时能够承受高负荷、具有高耐久、结构紧凑的优点。

    一种惯容-阻尼-刚度的流体式实现装置

    公开(公告)号:CN113389838A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110750084.0

    申请日:2021-07-01

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 针对包含惯容、阻尼及弹簧的惯容减振系统机械式实现装置的结构复杂,耐久性差和承载能力有限的缺点,本发明提供一种惯容‑阻尼‑刚度的流体式实现装置,包括:流体式惯容器工作部分、阻尼工作部分、液压活塞机构和橡胶膜工作部分,实现惯容减振装置提升工程结构减振性能的同时能够承受高负荷、具有高耐久、结构紧凑的优点。

    环境荷载耦合作用下工程结构模型试验系统

    公开(公告)号:CN111982656A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010706703.1

    申请日:2020-07-21

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 本发明涉及一种环境荷载耦合作用下工程结构模型试验系统,环境荷载耦合作用下工程结构模型试验系统包括:环境模拟箱与加载组件。环境模拟箱用于放入进行模拟试验的工程结构,并为工程结构提供预设的环境条件。对工程结构进行试验工作时,将工程结构放置于环境模拟箱中,由环境模拟箱给工程结构提供预设的环境条件,再现不同的自然环境因素,与此同时,由加载组件同步进行竖向和水平的多向加载,加载组件将模拟外部荷载传递给工程结构,也就是能够同时考虑不同的自然环境因素与外部荷载相互耦合对工程结构的静力和动力响应的影响,模拟试验更加真实,能实现对工程结构在环境荷载耦合作用下结构性能演化规律和致灾机理等进行试验研究。

    一种可抑制风雨激振的桥梁拉索

    公开(公告)号:CN109826095B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201910153277.0

    申请日:2019-02-28

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 本发明公开一种可抑制风雨激振的桥梁拉索,其包括斜拉索本体,所述斜拉索本体上沿其长度方向依次设置有若干个雨刷装置,所述雨刷装置包括套设在所述斜拉索本体上的壳体、设置在所述壳体上的供电装置、雨量传感器、驱动装置和刷体;所述驱动装置分别与所述壳体和所述刷体连接,并驱动所述刷体沿所述斜拉索本体表面旋转;所述驱动装置、所述雨量传感器均与所述供电装置连接。本发明中所述雨刷装置可广泛适用于不同直径和不同倾斜角度的斜拉索本体,无雨时不开启所述雨刷装置,降雨时开启所述雨刷装置,并可根据雨量大小自动调节转速,通过所述雨刷装置不断地破坏所述斜拉索本体上的水线形成,从而减少甚至避免风雨激振对所述斜拉索本体的破坏。

    一种抑制分体箱梁风振的智能调节格栅装置及其方法

    公开(公告)号:CN109898405A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910126015.5

    申请日:2019-02-20

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 本发明公开了一种抑制分体箱梁风振的智能调节格栅装置及其方法,所述格栅装置包括:设置在所述分体箱梁上的四个伸缩格栅组件以及一个三维超声风速仪;每个伸缩格栅组件包括:位于所述分体箱梁表面的电动滚轮、第一竖杆、第二竖杆以及可伸缩的网架,所述电动滚轮与所述三维超声风速仪连接,并用于根据所述三维超声风速仪检测的风速和风向在所述分体箱梁的横梁上平移,所述网架可被电动滚轮带动向所述中央开槽的中央处伸展并覆盖所述中央开槽,以调节所述中央开槽的空隙率。由于伸缩格栅的存在,风吹过分体箱梁时,中央开槽中的旋涡会被打散,无法形成大尺寸的旋涡,避免分体箱梁产生涡激共振,提高桥梁的整体抗风性能。

    一种可抑制风雨激振的桥梁拉索

    公开(公告)号:CN109826095A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201910153277.0

    申请日:2019-02-28

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 本发明公开一种可抑制风雨激振的桥梁拉索,其包括斜拉索本体,所述斜拉索本体上沿其长度方向依次设置有若干个雨刷装置,所述雨刷装置包括套设在所述斜拉索本体上的壳体、设置在所述壳体上的供电装置、雨量传感器、驱动装置和刷体;所述驱动装置分别与所述壳体和所述刷体连接,并驱动所述刷体沿所述斜拉索本体表面旋转;所述驱动装置、所述雨量传感器均与所述供电装置连接。本发明中所述雨刷装置可广泛适用于不同直径和不同倾斜角度的斜拉索本体,无雨时不开启所述雨刷装置,降雨时开启所述雨刷装置,并可根据雨量大小自动调节转速,通过所述雨刷装置不断地破坏所述斜拉索本体上的水线形成,从而减少甚至避免风雨激振对所述斜拉索本体的破坏。

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