-
公开(公告)号：CN1185420C
公开(公告)日：2005-01-19
申请号：CN02136073.1
申请日：2002-07-15
Applicant: 浙江大学
IPC: F15B1/02
Abstract: 本发明公开了一种波纹管型深海水下液压系统不间断液压源，将装在箱体内的波纹管的一端用一块固定板密封连接，另一端用另一块开孔的固定板密封连接，压缩弹簧装在一块固定板和箱体内端面间，另一块固定板上的孔经管道和液压源连通。本发明具有下述特点：1)可随内外压差的变化产生形变并改变其内部容积；2)依靠波纹管变形产生的回弹力可以满足内外压差的要求；3)对于不同深度的水下作业，波纹管均可以产生相同的形变量以平衡液压系统的工作压差，并不受水深的影响。
-
公开(公告)号：CN1375638A
公开(公告)日：2002-10-23
申请号：CN02111426.9
申请日：2002-04-17
Applicant: 浙江大学
IPC: F15B1/00
Abstract: 一种液感型深海水下液压系统不间断液压源。它将电磁换向阀和带飞轮的高速液压马达串接在液压总线供油路上,单向阀跨接在液压总线供油路和液压总线回油路间,单向阀的输出端和电磁换向阀的输出端、带飞轮的高速液压马达的输入端连接。液压源起动时,首先为高速液压马达和飞轮,储存应急情况下所需要的能量。液压系统正常工作时,高速液压马达和飞轮可确保供油流量的连续性和平稳性。液压源突然失压时,电磁换向阀切断,将液压源与高速液压马达上游隔离;与此同时,由于飞轮的大惯性,通过高速液压马达的流量不能突变,因而仍有相当的流量通过液压马达流向负载,释放出所储存的能量,供液压系统完成所有必需的液压应急动作;该流量与液压系统所处的水深无关。
-
公开(公告)号：CN201476989U
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200920192308.5
申请日：2009-08-18
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本实用新型涉及海底取样设备，旨在提供一种穿过水合物BSR界面的重力活塞式长柱状沉积物取样器。该取样器包括保真取样筒、导流舱、蓄能器、密封舱、重锤机构和吊放架等部件。保真取样筒的保真筒体是若干节带有梯形螺纹接口的不锈钢管，不锈钢管之间通过环形的连接头实现螺接；密封舱底部还设有隔离舱，隔离舱的两侧各开一个孔，接橡皮软管并固定于导流装置上；密封舱与隔离舱之间设翻板阀，隔离舱底部设有两个半圆舱门。基于保真筒体的结构优化、取样口径优化，增加了取样器长度及其取样深度。基于隔离舱壁上的水冲洗技术以及隔离舱底部两个半圆舱门的设计，可减少淤泥吸入对翻板阀的影响，提高下密封舱下封口的密封性能。
-
公开(公告)号：CN201096064Y
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200720111313.X
申请日：2007-06-25
Applicant: 浙江大学杭州慧翔机电控制工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压马达，旨在提供一种机液开关变扭矩配油型旋转缸筒式定量柱塞液压马达。该马达包括马达壳体、柱塞、驱动盘、配油阀组和机液变扭矩驱动机构，配油阀组由与柱塞个数相同数量的一体阀组成；每个一体阀由一个高速开关高压供油阀和相应的高速开关排油/补油阀构成；每个高速开关排油/补油阀设有回油口，每个高速开关高压供油阀设有压力油口；柱塞的柱塞头与驱动盘相连，驱动盘与马达的伸出轴相连；推拉杆尾部从高速开关高压供油阀的弹簧腔穿出与机液变扭矩驱动机构相连；推拉杆头位于两个阀芯的端面之间；机液变扭矩驱动机构用于驱动一体阀工作。本实用新型可实现开关变扭矩控制；节约大量的能耗；大大提高了液压马达的驱动压力。
-
公开(公告)号：CN201488892U
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200920192307.0
申请日：2009-08-18
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本实用新型涉及海底取样设备，旨在提供一种无锁舌的重力活塞式长柱状沉积物保真取样器。该取样器包括保真取样筒、导流舱、蓄能器、密封舱、重锤机构和吊放架等部件。导流舱固定套接于保真筒体上端，密封舱活动套接于保真筒体且与导流舱分离；吊放架包括夹板、活塞、主缆和密封舱缆，其中主缆穿过夹板并连接位于衬筒中的活塞，密封舱缆穿过夹板并连接密封舱的上端。本实用新型中，基于取样口径优化的无锁舌的重力活塞式长柱状沉积物保真取样器，增加了取样深度。无锁舌机构的取样器方案，避免了由于锁舌动作失误而造成的样品保压失败。基于隔离舱壁上的水冲洗技术，可提高下密封舱下封口的密封性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201080903Y
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200720110661.5
申请日：2007-06-15
Applicant: 浙江大学杭州慧翔电液技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压马达，旨在提供一种多相多拍步进柱塞液压马达。该马达包括马达壳体和斜盘，还包括开关变扭矩阀控配油组件、电－机械转换器、转角检测传感器和电子控制器；开关变扭矩阀控配油组件包括柱塞和配油阀组，配油阀组由前盖板、阀板、后盖板、高速开关高压供油阀和高速开关排油/补油阀组成；高速开关高压供油阀的入口端与压力油口相连，出口端与柱塞的柱塞腔相连；高速开关排油/补油阀的弹簧腔一端与柱塞的柱塞腔相连，另一端与回油口相连。本实用新型的阀控配油组件直接安装在液压马达柱塞缸体端面上，代替了传统的配油盘，由于阀控配油组件与液压马达柱塞缸体端面之间没有了相对滑动，因此大大提高了液压马达的驱动压力。
-
公开(公告)号：CN204939473U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520485064.5
申请日：2015-07-02
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本实用新型公开了一种深海微生物保压转移系统，包括带有阀门的连接单元，与连接单元连通的保压筒以及安装在保压筒内的取样单元，所述取样单元包括：取样筒，轴向活动安装，一端开放，开放端可伸出保压筒穿过连接单元进行取样；活塞，轴向滑动周向固定安装在取样筒内用于将保压筒内的物料推出开放端；第一驱动机构，包括第一动力源、丝杆以及与丝杆螺纹传动配合且轴向滑动的滑块；第二驱动机构，包括第二动力源、取样驱动杆以及与取样驱动杆轴向滑动周向固定连接的取样传动杆；本实用新型采用了并列双轴驱动的布置方案，简化了保压筒内部的结构，使结构更紧凑，降低制造成本，通过螺纹传动的方式传递轴向移动动力，稳定可靠且移动精度高。
-
公开(公告)号：CN203798603U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420152403.3
申请日：2014-03-31
Applicant: 浙江大学
IPC: G01N1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种深海沉积物多次保压转移设备，包括保压筒以及采样装置，还设有连接器以及主球阀，所述连接器内开设有相互连通的取样通道和出样通道，所述保压筒通过主球阀与取样通道对接；所述采样装置包括：位于保压筒内的取样筒，该取样筒具有经主球阀延伸出取样通道的取样工作位以及处在连接器内的出样工作位；用于驱动取样筒的多级伸缩机构；位于取样筒内的活塞，用于在取样筒处于出样工作位时将样品推离取样筒进入出样通道。本实用新型采用全新的子采样方案，即利用多次伸缩机构，在压力腔内实现样品的子采样和转移，解决了现有技术体积较大、样品利用率不高的缺陷。
-
公开(公告)号：CN2766251Y
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN200520100450.4
申请日：2005-02-03
Applicant: 浙江大学
IPC: G01V1/133
Abstract: 本实用新型公开了一种液压皮囊式可控震源装置。包括油压动力部分：油箱经滤油器连接到液压泵，伺服阀的进口通过滤油器和液压泵出口连接，液压泵的出口分别接溢流阀、压力表、蓄能器，伺服阀的出口分别连接到油压缸的有杆腔和无杆腔；水压传动部分：水压缸的无杆腔分别通过单向阀、截止阀连接到震源的执行器，压力传感器、截止阀分别连接到执行器的进口，水压缸的无杆腔的另一液路通过截止阀和单向阀连接水箱，水压缸的活塞杆和油压缸活塞杆刚性连接。本实用新型由液压系统提供动力，将震源执行器下放到井内潜水层下或基岩中进行震动，井的深浅与皮囊大小可以根据具体情况决定，由于采用了柔性皮囊，与周围介质的偶合性好，介质适应性好；特别适合低频工况。
-
公开(公告)号：CN2748902Y
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：CN200420110786.4
申请日：2004-12-01
Applicant: 浙江大学
IPC: G01N1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种保真取样一体式的深海沉积物取样器。包括由重锤机构、吊放机构、保真取样筒、蓄能器和锁舌机构组成的重力活塞式取样机构：包括由密封舱本体、翻板阀、下端盖、下压盖和倒锥组成的密封舱。它是将取样筒与保压筒合而为一成保真取样筒，而且保真取样筒上下两端兼作密封部位，使其结构非常紧凑，吊放要求大大降低，而筒体的抗压、抗弯等强度明显提高，该装置可以在海底取到沉积物和水、气或天然气水合物等样品并进行保温保压处理，保持样品原有的成份和状态，利用船上地质绞车投放、取样与回收，不需要其它动力源即可获得一管保温保压样品，并通过释压阀与气体分离装置接口，分离样品中的溶解气体和进行后续处理。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
54
records
(took 0.016 seconds)
