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公开(公告)号：CN201080903Y
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200720110661.5
申请日：2007-06-15
Applicant: 浙江大学杭州慧翔电液技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压马达，旨在提供一种多相多拍步进柱塞液压马达。该马达包括马达壳体和斜盘，还包括开关变扭矩阀控配油组件、电－机械转换器、转角检测传感器和电子控制器；开关变扭矩阀控配油组件包括柱塞和配油阀组，配油阀组由前盖板、阀板、后盖板、高速开关高压供油阀和高速开关排油/补油阀组成；高速开关高压供油阀的入口端与压力油口相连，出口端与柱塞的柱塞腔相连；高速开关排油/补油阀的弹簧腔一端与柱塞的柱塞腔相连，另一端与回油口相连。本实用新型的阀控配油组件直接安装在液压马达柱塞缸体端面上，代替了传统的配油盘，由于阀控配油组件与液压马达柱塞缸体端面之间没有了相对滑动，因此大大提高了液压马达的驱动压力。
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公开(公告)号：CN201080911Y
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200720110657.9
申请日：2007-06-15
Applicant: 浙江大学杭州慧翔电液技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压马达配油机构，旨在提供一种柱塞式定量液压马达开关变扭矩阀控配油组件。该组件包括柱塞和配油阀组，配油阀组由前盖板、阀板、后盖板、高速开关高压供油阀和高速开关排油/补油阀组成；高速开关高压供油阀的入口端与压力油口相连，出口端与柱塞的柱塞腔相连；高速开关排油/补油阀的弹簧腔一端与柱塞的柱塞腔相连，另一端与回油口相连；与每个柱塞腔连接的一对高速开关高压供油阀和高速开关排油/补油阀的启闭状态相反。本实用新型的阀控配油组件直接安装在液压马达柱塞缸体端面上，代替配油盘，阀控配油组件与液压马达柱塞缸体端面之间没有了相对滑动，为液压马达驱动压力成倍提高扫清了主要技术障碍。
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公开(公告)号：CN201080904Y
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200720110662.X
申请日：2007-06-15
Applicant: 浙江大学杭州慧翔电液技术开发有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压马达，旨在提供一种电液开关变扭矩配油型旋转缸筒式定量柱塞液压马达。该马达包括马达壳体、斜盘、开关变扭矩阀控配油组件、电－机械转换器、驱动放大器、电刷、感应环和电子控制器；开关变扭矩阀控配油组件包括配油阀组，配油阀组包括高速开关高压供油阀和高速开关排油/补油阀；每个阀均连接电－机械转换器，每个电－机械转换器均连接驱动放大器；高速开关高压供油阀的入口端与压力油口相连，出口端与柱塞的柱塞腔相连；高速开关排油/补油阀的弹簧腔一端与柱塞的柱塞腔相连，另一端与回油口相连。本实用新型的阀控配油组件直接安装在液压马达柱塞缸体端面上，节约了大量能耗，大大提高了液压马达的驱动压力。
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