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公开(公告)号：CN104210916A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410234261.X
申请日：2014-05-29
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯系统，使得在具有设置在调速器上且能够检测出调速器的旋转量的旋转量检测器以及根据该旋转量检测器的输出来计算电梯速度和电梯轿厢的位移量的运算处理装置的电梯中，不需要使用称量装置就能够检测出电梯轿厢的负载。在具有电梯轿厢、悬吊所述电梯轿厢的主吊索、卷绕有主吊索且用于驱动电梯的卷扬机、与电梯轿厢连结的调速器绳索、支承调速器绳索并能够旋转的调速器滑轮以及与调速器滑轮连结且能够检测出调速器滑轮的旋转量的旋转量检测器的电梯中，根据调速器滑轮的旋转量来检测并计算悬吊电梯轿厢的主吊索因承受电梯轿厢内的负载而伸长时产生的电梯轿厢的下沉量。
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公开(公告)号：CN102556777B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201110418358.2
申请日：2011-12-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/06
Abstract: 本发明提供一种电梯轿厢的控制装置，其能够实现UCMP，并且能够进行高精度的停靠控制。一块遮蔽构件(11)上并排设置有可开门区域检测区部分(34)、可开门区域上端-再对位区域下端检测区部分(35)以及可开门区域下端-再对位区域上端检测区部分(36)，光电式位置检测器(10)具有：第一检测部(101A)，其检测可开门区域检测区部分(34)的可开门区域下端和可开门区域上端；第二检测部(102A)，其检测可开门区域上端-再对位区域下端检测区部分(35)的再对位区域下端和可开门区域上端；以及第三检测部(103A)，其检测可开门区域下端-再对位区域上端检测区部分(36)的可开门区域下端和再对位区域上端。
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公开(公告)号：CN102815584A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210177032.X
申请日：2012-05-31
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种安全运行型电梯用控制装置，其具有安全用控制器和控制用控制器，该安全用控制器将电梯的各种安全开关或者安全装置的动作状态作为输入信息而输出使电梯轿厢状态转变的指令信号，该控制用控制器根据指令信号来控制电梯运行，安全用控制器被并列地输入输入信息，以能掌握是哪个安全开关或者安全装置进行了异常动作，并且作出使电梯停止运行的判断，所述控制用控制器在检测到由维护作业人员进行的停止开关或者维护开关的动作时，将与进行了异常动作的安全开关或者安全装置的部位和异常内容有关的信息通知给相应指示灯。由此，不必设置专用显示装置，并且也不必新增加显示装置，能以简单易懂的方式确定并指示各种安全开关和安全装置的故障部位。
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公开(公告)号：CN101798038A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010004673.6
申请日：2010-01-20
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B5/02
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 提供一种电梯控制系统，具有：驱动电梯卷扬机的电梯驱动装置(5)；控制电梯驱动装置的电梯控制装置(7)；建筑物电源(1)；作为停电时的电源使用的蓄电池电源(4)；及切换建筑物电源和蓄电池电源的切换装置(2、3)，在电梯运行频度低的夜间等时间带，在电梯停止运行的期间，通过切换切换装置来接通蓄电池电源，在电梯停止运行的期间，由停电时使用的蓄电池电源向电梯控制装置供电，即使在电梯停止运行期间，当电梯轿厢进行升降时，由建筑物电源向电梯驱动装置供电。由此，通过利用原有的停电用蓄电池电源，能在采用与现有的电梯控制系统大致相同的结构的情况下，降低在电梯运行频度非常低的时间带所需的供电梯控制装置使用的待机电力。
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公开(公告)号：CN114502492B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201980101172.9
申请日：2019-11-12
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的地于提供一种电梯设备，即使在对讲机不再能够使用的情况下也能够使与对讲呼叫按钮联动的警报装置工作。在轿厢(20)中具有对讲呼叫按钮(44)和响应对讲呼叫按钮(44)的操作而工作的对讲机(41)、响应对讲呼叫按钮(44)的操作而工作的警报装置(14、28)、对对讲呼叫按钮(44)和警报装置(14、28)供电的对讲呼叫按钮用电池(26)和对对讲机(41)供电的对讲机用电池(27)。对讲呼叫按钮用电池(26)的电源容量大于对讲机用电池(27)的电源容量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115667113A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202080101535.1
申请日：2020-07-03
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/00
Abstract: 电梯具备：轿厢；门厅控制部，其具备连接操作终端的多个连接端口，设置于针对所述轿厢的各门厅；控制装置，其具有基于来自所述门厅控制部的信号来控制所述轿厢的行驶的驱动控制部；和恢复操作输入部，其进行用于使基于所述驱动控制部的所述轿厢的运转模式从检查模式恢复到通常运转模式的操作，所述控制装置具备：恢复许可判断部，其将各所述门厅控制部的各所述连接端口当中的未连接所述操作终端的空闲端口中的一者作为所述恢复操作输入部，在判断为从所述恢复操作输入部发送了恢复许可信号的情况下，对所述驱动控制部许可向通常运转模式的恢复。
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公开(公告)号：CN109153538B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201780029279.8
申请日：2017-04-27
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 电梯系统具备：第一控制电路，其控制开闭第一电源路径的电源开闭器(3)的开闭；第二控制电路，其控制开闭将电源和制动器电路(14、15)连起来的第二电源路径的第一接点(11)的开闭；第三控制电路，其与第一接点并联连接，控制开闭第二电源路径的第二接点(12)的开闭；和控制器(5)，其控制电力变换器(4)的运转，并将第一控制电路和第二控制电路以及第三控制电路作为控制对象进行管理，控制器(5)在制动器的释放运转时对第一控制电路指令电源开闭器的开动作，从而阻断对电力变换器的电源的提供，对第二控制电路指令第一接点的开动作，从而阻断对制动器电路的电力的提供，之后对第三控制电路指令第二接点的闭动作，来使来自电源的电力绕过第一接点提供给制动器电路。
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公开(公告)号：CN107986124B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710877795.8
申请日：2017-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供即便在产生了乘客的拉入的情况下也能够容易地解除拉入的电梯。其特征在于，具备供乘客乘坐的轿厢、配备于轿厢的轿厢门、配备于轿厢门的卡合装置、设置于门厅且经由卡合装置与轿厢门卡合而进行移动的门厅门、沿着关闭方向对门厅门施加自闭力的自闭装置、驱动轿厢门的门开闭驱动装置、以及检测轿厢开门动作时的异常的开门安全装置，在开门安全装置检测到异常的情况下，门开闭驱动装置产生开门方向的驱动力。
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公开(公告)号：CN107697752B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710472821.9
申请日：2017-06-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 电梯系统具有检测乘用轿厢的速度的速度检测单元和基于速度检测单元的检测输出控制制动器的控制器，该控制器在救出运转时以速度检测单元检测到乘用轿厢的停止为条件，对制动器供给制动器电源，并且生成用于逐渐解除制动器的制动力的指令值，按照生成的指令值来控制制动器的制动力，之后，以速度检测单元检测到乘用轿厢的移动为条件，将所生成的指令值存储到信息存储器，之后，伴随乘用轿厢的速度成为目标轿厢速度而使指令值降低的过程中，判定为速度检测单元的检测输出满足一定条件的情况下，取代已降低的指令值而按照在信息存储器中存储的指令值来控制制动器的制动力。据此，在救出运转时，能够更迅速地使乘用轿厢运动。
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公开(公告)号：CN106232514B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201480067299.0
申请日：2014-11-19
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的电梯的控制装置包括：安装于调速器(37)的旋转编码器(38)；读入该旋转编码器(38)的脉冲信号，对轿厢(10)的位置及/或速度信息进行运算的安全控制器(42)；使轿厢(10)的运行停止的卷扬机制动器(22)；控制对卷扬机制动器(22)的电力供给的制动器电源开关器件；控制对电动机(21)的来自交流电源(25)的电力供给的驱动系统电源开关器件；向制动器电源开关器件和驱动系统开关器件提供动作用电力的电源(25)；以及在故障时释放卷扬机制动器(22)的制动器释放装置，安全控制器(42)在电梯故障时进行制动器释放操作时，根据旋转编码器(38)的脉冲信号对轿厢(10)的速度进行监控。
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