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公开(公告)号：CN107901803A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201710888695.5
申请日：2015-02-26
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/42 , B60N2/68 , B60N2/90 , B60R21/207
Abstract: 提供一种抑制在座椅宽度方向上的座椅大型化的同时，对于来自座椅宽度方向的冲击，适宜地进行乘客保护的车用座椅。车用座椅配备安装的支撑部件(4)为从侧方支持乘客的部件，具备安装于侧边框架(32)的座椅宽度方向内侧的内侧板(40)、安装于侧边框架(32)的座椅宽度方向外侧的外侧板(42)及在座椅前方侧连结内侧板(40)及外侧板(42)的连结板(41)。在与内侧板(40)安装于侧边框架(32)的安装位置在座椅宽度方向上不重合的位置，外侧板(42)安装于侧边框架(32)的座椅宽度方向外侧。
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公开(公告)号：CN107719291A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710748894.6
申请日：2013-12-26
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60N2/58 , B60N2/68 , F16B5/06
Abstract: 本发明提供一种保持安全气囊原本的高度展开性能，并使引导安全气囊展开方向的引导部件的安装部周边小型化，引导部件的安装容易进行的安全气囊模块装备座椅。安全气囊模块装备座椅(S)，具有安装于侧部框架(10)上的安全气囊模块(6)、引导安全气囊模块(6)的展开方向的引导部件(32)、以及用于将引导部件(32)安装于侧部框架(10)上的安装部件(50)。侧部框架(10)在与安装安全气囊模块(6)的轴部(18)不同的位置上，具备安装部件(50)的安装孔(16)。安装部件(50)，具备将引导部件(32)的端部可装拆地保持于内部的保持空间(59)，并以将引导部件(32)的端部保持于保持空间(59)中的状态，插通于安装孔(16)上。
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公开(公告)号：CN104936831B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201380067058.1
申请日：2013-12-26
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60R21/207 , B60N2/427 , F16B21/08
CPC classification number: B60N2/5816 , B60N2/5825 , B60N2/5841 , B60N2/68 , B60N2/682 , B60N2002/5808 , B60R21/201 , B60R21/207 , B60R2021/161 , F16B5/0692 , Y10T29/482
Abstract: 本发明提供一种保持安全气囊原本的高度展开性能，并使引导安全气囊展开方向的引导部件的安装部周边小型化，引导部件的安装容易进行的安全气囊模块装备座椅。安全气囊模块装备座椅(S)，具有安装于侧部框架(10)上的安全气囊模块(6)、引导安全气囊模块(6)的展开方向的引导部件(32)、以及用于将引导部件(32)安装于侧部框架(10)上的安装部件(50)。侧部框架(10)在与安装安全气囊模块(6)的轴部(18)不同的位置上，具备安装部件(50)的安装孔(16)。安装部件(50)，具备将引导部件(32)的端部可装拆地保持于内部的保持空间(59)，并以将引导部件(32)的端部保持于保持空间(59)中的状态，插通于安装孔(16)上。
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公开(公告)号：CN119585149A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202380054812.1
申请日：2023-08-08
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: [问题]提供一种车辆座椅，其配备有振动器并且构造成使得能够简化衬垫结构和便于将振动器组装到座椅。[方案]车辆座椅(1)包括：框架(30)，由框架支撑并且在其后表面上具有凹部(54)的衬垫(32)，设置在凹部中的振动器(64)，以及片材(65)，其黏附地附接到衬垫的后表面并横跨凹部和振动器。
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公开(公告)号：CN113574621B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202080020994.7
申请日：2020-03-13
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种能够容易地安装在车门上的操作装置和包括操作装置的车门。本发明的操作装置20包括：握把40，其设置在车辆的门1的内表面上；操作界面48，其设置在握把的内侧表面上，用于接收由乘员输入的操作至少一个车载装置21的操作输入；第一传感器45，其设置在握把的外侧表面上，用于检测乘员的手指；第二传感器46，其设置在握把的内侧表面和上表面中的至少一个上，用于检测乘员的手指；以及控制器55，其连接到操作界面、第一传感器、第二传感器和至少一个车载装置。当第一传感器和第二传感器都检测到乘员时，控制器基于来自操作界面的信号控制至少一个车载装置，并且当第一传感器和第二传感器中的至少一个未检测到乘员时，控制器禁止基于来自操作界面的信号控制至少一个车载装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112805179B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201980065546.6
申请日：2019-10-03
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 交通工具座椅具有座椅座垫(8)、座椅靠背(9)、头枕(10)、加速度获取装置(22)和控制装置(23)，其中，所述头枕(10)具有：主要部(15)，其支承乘员的头部的后表面；左侧部(16L)，其以能够以上下方向为轴线旋转的方式连接在主要部的左边缘上；右侧部(16R)，其以能够以上下方向为轴线旋转的方式连接在主要部的右边缘上；左驱动装置(20L)，其使左侧部相对于主要部向前方旋转；和右驱动装置(20R)，其使右侧部相对于主要部向前方旋转；当由加速度获取装置获取到右方向的加速度时，所述控制装置(23)使右驱动装置将右侧部向前方旋转到位于乘员的头部的右侧，当由加速度获取装置获取到左方向的加速度时，所述控制装置(23)使左驱动装置将左侧部向前方旋转到位于乘员的头部的左侧的位置。
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公开(公告)号：CN115520078A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211229015.6
申请日：2019-04-02
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/68 , B60N2/58 , B60N2/30 , B60R21/207 , B60R21/2165
Abstract: 在将安全气囊模块放置在其座椅靠背中的车辆座椅中，防止了可能施加至座椅靠背的背侧的载荷施加至安全气囊模块。所述车辆座椅(1、300、400)包括：座椅靠背框架(19)，所述座椅靠背框架(19)包括沿其两侧竖直延伸的一对侧构件(26、301)并提供座椅靠背的结构框架；板构件(20、402)；板构件(20、402)位于座椅靠背框架的后面，并且包括从位于座椅靠背框架的外侧的侧构件沿外侧方向延伸的延伸部(32、410)；安装构件，所述安装构件连接至外侧构件；以及安全气囊模块(23)，所述安全气囊模块(23)位于所述延伸部的前侧并通过所述安装构件连接至所述外侧构件，在所述安全气囊模块和所述延伸部之间限定有间隙(S)。
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公开(公告)号：CN110770074B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201880040698.6
申请日：2018-06-13
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 所提供的是一种车辆座椅，其检测驾驶员的警觉水平，促使驾驶员警觉，并当驾驶员对手动驾驶足够警觉时允许从自动驾驶向手动驾驶的转换。一种配置成安装在设置有能够选择性地从自动驾驶切换到手动驾驶的车辆控制装置(5)的车辆(3)上的车辆座椅(1)，包括：配置成支承驾驶员的椅身(7)；配置成与车辆控制装置通信的座椅控制单元(10)；设置在椅身上用于检测驾驶员的警觉水平的警觉水平传感器(8)；以及设置在车身上用于提供刺激以促使驾驶员被唤醒的唤醒单元(9)；其中座椅控制单元配置成当要发起从自动驾驶向手动驾驶的转换时在接收到车辆控制装置产生的开始信号之后根据来自警觉水平传感器的信号来检测驾驶员的警觉水平，以在警觉水平低于第一警觉水平界限值时激活唤醒单元，和在警觉水平等于或高于第一警觉水平界限值时允许车辆控制装置执行从自动驾驶向手动驾驶的转换。
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公开(公告)号：CN112805179A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201980065546.6
申请日：2019-10-03
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 交通工具座椅具有座椅座垫(8)、座椅靠背(9)、头枕(10)、加速度获取装置(22)和控制装置(23)，其中，所述头枕(10)具有：主要部(15)，其支承乘员的头部的后表面；左侧部(16L)，其以能够以上下方向为轴线旋转的方式连接在主要部的左边缘上；右侧部(16R)，其以能够以上下方向为轴线旋转的方式连接在主要部的右边缘上；左驱动装置(20L)，其使左侧部相对于主要部向前方旋转；和右驱动装置(20R)，其使右侧部相对于主要部向前方旋转；当由加速度获取装置获取到右方向的加速度时，所述控制装置(23)使右驱动装置将右侧部向前方旋转到位于乘员的头部的右侧，当由加速度获取装置获取到左方向的加速度时，所述控制装置(23)使左驱动装置将左侧部向前方旋转到位于乘员的头部的左侧的位置。
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公开(公告)号：CN111936350A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201980024405.X
申请日：2019-04-02
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/427 , B60N2/68 , B60R21/207
Abstract: 在将安全气囊模块放置在其座椅靠背中的车辆座椅中，防止了可能施加至座椅靠背的背侧的载荷施加至安全气囊模块。所述车辆座椅(1、300、400)包括：座椅靠背框架(19)，所述座椅靠背框架(19)包括沿其两侧竖直延伸的一对侧构件(26、301)并提供座椅靠背的结构框架；板构件(20、402)；板构件(20、402)位于座椅靠背框架的后面，并且包括从位于座椅靠背框架的外侧的侧构件沿外侧方向延伸的延伸部(32、410)；安装构件，所述安装构件连接至外侧构件；以及安全气囊模块(23)，所述安全气囊模块(23)位于所述延伸部的前侧并通过所述安装构件连接至所述外侧构件，在所述安全气囊模块和所述延伸部之间限定有间隙(S)。
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