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公开(公告)号：CN105539232A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510922715.7
申请日：2011-11-25
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/4228 , B60N2/427 , B60N2/42709 , B60N2/42745 , B60N2/5825 , B60N2/643 , B60N2/646 , B60N2/68 , B60N2/70 , B60N2/888 , B60N2/986
Abstract: 本发明的一个方案的车辆用座椅靠背构造具有：头枕；座椅靠背架；配置在所述座椅靠背架的前表面的垫体；所述垫体的靠背面；和分别设置在靠背面的座椅宽度方向的两侧部的、左右的侧支撑部，其特征在于，在所述靠背面与所述左右的侧支撑部之间，分别设有沿所述垫体的厚度方向贯穿并沿上下方向延伸的左狭缝部和右狭缝部，所述左右的狭缝部沿所述座椅宽度方向彼此隔开间隔。
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公开(公告)号：CN103298654B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201180062619.X
申请日：2011-11-25
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/4228 , B60N2/427 , B60N2/42709 , B60N2/42745 , B60N2/5825 , B60N2/643 , B60N2/646 , B60N2/68 , B60N2/70 , B60N2/888 , B60N2/986
Abstract: 本发明的一个方案的车辆用座椅靠背构造具有：头枕；座椅靠背架；配置在所述座椅靠背架的前表面的垫体；所述垫体的靠背面；和分别设置在靠背面的座椅宽度方向的两侧部的、左右的侧支撑部，其特征在于，在所述靠背面与所述左右的侧支撑部之间，分别设有沿所述垫体的厚度方向贯穿并沿上下方向延伸的左狭缝部和右狭缝部，所述左右的狭缝部沿所述座椅宽度方向彼此隔开间隔。
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公开(公告)号：CN103547480A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201280024969.1
申请日：2012-05-25
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/42709 , B60N2/42 , B60N2/4228 , B60N2/42745 , B60N2/68 , B60R21/207 , B60R21/23138 , B60R2021/23146
Abstract: 提供一种对于后面碰撞时的复杂的输入负荷，可以通过在特定的部位稳定地变形，而有效吸收后面碰撞时的冲击能量的车用座椅。车用座椅（S）包括，位于座椅靠背框架（1）的左右侧方且向上下方向延伸的框架侧部（15a）、（17a）、以及从框架侧部（15a）、（17a）向左右方向的内侧延伸的框架延伸部（17b）、（18）。在连结框架侧部（15a）、（17a）与框架延伸部（17b）、（18）的连结部（17x），形成有施加冲击负荷时变形的变形部（17k）。变形部（17k）与变形的难易度不同的其他变形部（17m）、（17e）相互相邻形成。
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公开(公告)号：CN103298654A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201180062619.X
申请日：2011-11-25
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/4228 , B60N2/427 , B60N2/42709 , B60N2/42745 , B60N2/5825 , B60N2/643 , B60N2/646 , B60N2/68 , B60N2/70 , B60N2/888 , B60N2/986
Abstract: 本发明的一个方案的车辆用座椅靠背构造具有：头枕；座椅靠背架；配置在所述座椅靠背架的前表面的垫体；所述垫体的靠背面；和分别设置在靠背面的座椅宽度方向的两侧部的、左右的侧支撑部，其特征在于，在所述靠背面与所述左右的侧支撑部之间，分别设有沿所述垫体的厚度方向贯穿并沿上下方向延伸的左狭缝部和右狭缝部，所述左右的狭缝部沿所述座椅宽度方向彼此隔开间隔。
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公开(公告)号：CN115402176A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211209501.1
申请日：2018-06-13
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 所提供的是一种车辆座椅，其检测驾驶员的警觉水平，促使驾驶员警觉，并当驾驶员对手动驾驶足够警觉时允许从自动驾驶向手动驾驶的转换。一种配置成安装在设置有能够选择性地从自动驾驶切换到手动驾驶的车辆控制装置(5)的车辆(3)上的车辆座椅(1)，包括：配置成支承驾驶员的椅身(7)；配置成与车辆控制装置通信的座椅控制单元(10)；设置在椅身上用于检测驾驶员的警觉水平的警觉水平传感器(8)；以及设置在车身上用于提供刺激以促使驾驶员被唤醒的唤醒单元(9)；其中座椅控制单元配置成当要发起从自动驾驶向手动驾驶的转换时在接收到车辆控制装置产生的开始信号之后根据来自警觉水平传感器的信号来检测驾驶员的警觉水平，以在警觉水平低于第一警觉水平界限值时激活唤醒单元，和在警觉水平等于或高于第一警觉水平界限值时允许车辆控制装置执行从自动驾驶向手动驾驶的转换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107960068B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201680027301.0
申请日：2016-05-10
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 考虑乘客的体格及性别等，适当减轻在对乘坐物施加了后方荷重时施加于乘客颈部的负担。具有车用座椅(S)、状态调整机构及ECU(100)，该车用座椅(S)具备从后方支持车辆乘客的支持部；该状态调整机构是为了调整在支持部中，在对乘坐物施加了后方荷重时，对施加于乘客的颈部的负担有影响的部分的状态而设置；该ECU(100)控制状态调整机构。ECU(100)获取与乘客的身体及性别相关的乘客信息，同时通过根据获取的乘客信息的内容控制状态调整机构，从而根据乘客信息的内容改变被状态调整机构调整后的上述部分的状态。
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公开(公告)号：CN107264364A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710249775.6
申请日：2013-11-27
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
CPC classification number: B60N2/643 , B60N2/002 , B60N2/0284 , B60N2/42 , B60N2/4235 , B60N2/42754 , B60N2/62 , B60N2/66 , B60N2/68 , B60N2/80 , B60N2/914 , B60N2/986
Abstract: 本发明是，适当地按住车用座椅的就座者的肩并使就座姿势稳定。是具备从背侧支持就座者的座椅靠背(S1)的车用座椅(S)，座椅靠背(S1)中，支持就座者的肩的肩支持部(Sa1)具备通过封入空气而膨胀突出的气囊(10)，通过气囊(10)膨胀突出，肩支持部(Sa1)中，位于车用座椅(S)的宽度方向外侧的一端部比位于宽度方向内侧的另一端部更向前方移动。
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公开(公告)号：CN110770073B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201880040718.X
申请日：2018-06-13
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/14 , B60N2/42 , B60R21/207
Abstract: 提供一种可相对于车身旋转并且能够通过安全气囊防止位于椅身周围的物体与乘员之间的碰撞的车辆座椅。车辆座椅包括：椅身(6)，由车身(2b)支承以可绕着大致垂直的轴线旋转；一对安全气囊(17)，设置在所述椅身的各个横向侧边缘上并配置成展开到就座在所述椅身上的乘员的各个横向侧；旋转角度检测装置(15)，设置在所述椅身上并配置成检测所述椅身相对于所述车身的旋转角度；以及控制装置(22)，配置成彼此独立地控制各个安全气囊的展开操作。所述展开操作包括展开量和/或展开定时。所述控制装置配置成根据由所述旋转角度检测装置所检测的所述旋转角度来逐个地控制所述一对安全气囊的所述展开操作。
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公开(公告)号：CN110770074A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880040698.6
申请日：2018-06-13
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
Abstract: 所提供的是一种车辆座椅，其检测驾驶员的警觉水平，促使驾驶员警觉，并当驾驶员对手动驾驶足够警觉时允许从自动驾驶向手动驾驶的转换。一种配置成安装在设置有能够选择性地从自动驾驶切换到手动驾驶的车辆控制装置(5)的车辆(3)上的车辆座椅(1)，包括：配置成支承驾驶员的椅身(7)；配置成与车辆控制装置通信的座椅控制单元(10)；设置在椅身上用于检测驾驶员的警觉水平的警觉水平传感器(8)；以及设置在车身上用于提供刺激以促使驾驶员被唤醒的唤醒单元(9)；其中座椅控制单元配置成当要发起从自动驾驶向手动驾驶的转换时在接收到车辆控制装置产生的开始信号之后根据来自警觉水平传感器的信号来检测驾驶员的警觉水平，以在警觉水平低于第一警觉水平界限值时激活唤醒单元，和在警觉水平等于或高于第一警觉水平界限值时允许车辆控制装置执行从自动驾驶向手动驾驶的转换。
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公开(公告)号：CN110770073A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880040718.X
申请日：2018-06-13
Applicant: 提爱思科技股份有限公司
IPC: B60N2/14 , B60N2/42 , B60R21/207
Abstract: 提供一种可相对于车身旋转并且能够通过安全气囊防止位于椅身周围的物体与乘员之间的碰撞的车辆座椅。车辆座椅包括：椅身(6)，由车身(2b)支承以可绕着大致垂直的轴线旋转；一对安全气囊(17)，设置在所述椅身的各个横向侧边缘上并配置成展开到就座在所述椅身上的乘员的各个横向侧；旋转角度检测装置(15)，设置在所述椅身上并配置成检测所述椅身相对于所述车身的旋转角度；以及控制装置(22)，配置成彼此独立地控制各个安全气囊的展开操作。所述展开操作包括展开量和/或展开定时。所述控制装置配置成根据由所述旋转角度检测装置所检测的所述旋转角度来逐个地控制所述一对安全气囊的所述展开操作。
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