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公开(公告)号:CN101519078A
公开(公告)日:2009-09-02
申请号:CN200910025921.2
申请日:2009-03-13
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合监控系统多区域数据同步方法,其特征在于包括以下步骤:1)同步区域定义:定义控制中心、备用中心、车站、车辆段数据服务器基本信息;2)环形队列和数据服务线程关联:创建与数据服务器相对应的线程,同时与环形队列关联,对全局状态信息进行管理;3)数据提取和标识信息生成与封装:提取需要同步的数据,创建数据描述信息,将描述信息和提取的数据进行封装;4)服务器状态侦测及管理:数据同步线程侦测服务器状态,并更新全局状态信息中对应数据服务器的状态信息;5)数据提交及服务器故障处理;6)数据提交结果标识及数据清理。本发明的综合监控系统数据同步方法可以实现数据同步的高可用性、同步速度快且安全性高。
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公开(公告)号:CN114511172A
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202111407291.2
申请日:2021-11-24
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了轨道交通能源管理技术领域的一种城市轨道交通能源管理系统中换表管理的实现方法,包括:获取与故障电表具有相同统计类型的电表的历史运行数据,作为基准数据;基于获取的基准数据,按照设定的规则,更新与故障电表相关的统计数据。本发明计算方法简明可靠,能够通过换表管理计算方法,实现换表时间段,电表统计数据补缺及错误数据校正、车站分类分项统计数据的补缺及错误数据校正和全线统计的数据补缺及错误数据校正,计算结果准确可靠,方案操作简单,具有全面、高效、完善、安全、智能、灵活的优点。
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公开(公告)号:CN109558634A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201811268865.0
申请日:2018-10-29
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城市轨道交通领域的联锁布尔逻辑动态生成系统及动态生成方法,该系统包括组件部署模块、联锁制表模块、语义规则模块、逻辑生成模块、动态生成布尔逻辑数据。数据加密模块,根据生成的逻辑数据,进行数据加密重排,生成布尔逻辑文件。防止后期对该文件的误修改,保证数据安全。本发明技术方案采用上下文无关的LL(K)方式对联锁逻辑进行解析并动态生成输出,联锁开发人员后期只需要遵从预定语法规则对联锁逻辑进行修改,即可实时动态生成最新的布尔逻辑,无需改动任何代码,实现规则与生成的解耦,极大程度上减轻信号技术人员的工作负担,加密技术的引入确保逻辑数据的安全性,可靠性高,提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN103401906B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201310310067.0
申请日:2013-07-23
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全联锁装置的远程配置方法,包括以下步骤:(1)目标寻址采用组合式判断逻辑,通过IP地址/端口号和设备ID共同确定目标身份标识;(2)客户端对包含用户名和密码信息的配置请求HTTP数据流加密传输至服务端;(3)服务端配置进程对数据的访问采用Biba模型,将进程实体与数据实体划分等级并严格按照层级控制数据访问;(4)对装置系统可信性采用试运行动态度量技术,通过对试运行输入、输出数据的分析判定是否修改配置;(5)远程配置采用响应式架构,服务端在配置完成后,将结果信息编码后反馈给客户端。其显著优点在于维护人员能够远程操作安全联锁装置完成升级从而节约时间和劳动力,并且操作简单、实施稳定性高以及安全性高。
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公开(公告)号:CN105253170A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510564757.8
申请日:2015-09-08
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了城市轨道交通行车计划管理和运行图显示方法,1)配置编图所需的基本时刻表要素,在系统数据库中建立城市轨道交通线路数据、标准站间运行时分、标准停站时间和折返信息;2)生成行车计划,并将行车计划存储在系统实时库中;3)构建实际时刻表,并将实际时刻表存储在系统实时库中;4)构建预测时刻表,并将预测时刻表存储在系统实时库中;5)铺画行车计划运行图、实际运行图和预测运行图;6)推算出调整后的行车计划;7)更新系统实时库中的行车计划。本发明提高了网络利用率和数据存取效率,增加了运行图铺画的稳定性和实时性,以适应城市轨道交通列车运营随客流、运输组织方法的变化而调整的需要。
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公开(公告)号:CN104192177A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201410388048.4
申请日:2014-08-07
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城市轨道交通列车运行的自动调整方法,方案考虑列车运行调整系统为一个离散事件系统,对系统进行形式化建模,以列车的总晚点时间和晚点列车数量为指标来决策选择不同的调整法对列车进行调整;调度员在工作站HMI根据提示选择调整模式后以JSON格式的数据告知列车运行调整系统所选择的调整模式信息;列车运行调整系统采用消息订阅机制并以CORBA的方式获取在线列车的到站事件和离站事件;列车到站或离站事件触发系统按照设定的调整模式快速的使列车运行恢复到正常有序的状态。本发明具有科学、合理、简单实现、调整效率高、实用的优点。
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公开(公告)号:CN103473705A
公开(公告)日:2013-12-25
申请号:CN201310391956.4
申请日:2013-09-02
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06Q50/00
Abstract: 本发明公开了一种列车自动监控系统的进路逻辑生成系统及其方法,该系统包括客户端、数据库、维护组件以及视图化组件。其方法包括以下步骤:(1)统一定义设备值及其状态和逻辑关系;(2)客户端生成逻辑关系表达式;(3)将逻辑关系表达式转换为析取范式;(4)将析取范式的逻辑关系生成真指派和假指派的数据逻辑值。本发明能够降低列车自动监控系统的进路监控的复杂度并且提高系统的安全性以及可靠性。
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公开(公告)号:CN206251411U
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201621366778.5
申请日:2016-12-13
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: H05B37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种带检测功能的安全隔离输出电路,包括驱动电路、保护电路、检测电路及节能控制电路,所述驱动电路包括光电耦合器U1和MOS管,控制信号通过光电耦合器U1控制MOS管的通断;所述保护电路为EMC防护电路;检测电路包括光电耦合器U2和光电耦合器U3,光电耦合器U2的阳极为检测编码输入端,光电耦合器U2的阴极接内部地,光电耦合器U3的集电极为回采编码输出端并接上拉电阻R7,光电耦合器U3的发射极接内部地。本实用新型电路元器件体积小、简单可靠、隔离度高、安全性高,可以对外实现安全输出和检测。
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