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公开(公告)号：CN103487339A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310455240.6
申请日：2013-09-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明的目的在于提供一种含水腐蚀介质中金属材料疲劳裂纹扩展速率测试装置，包括储液容器、试验容器、疲劳试验机，储液容器里充有试验用的腐蚀溶液，腐蚀溶液通过进水软管依次流经过滤铁锈装置、温度控制器后连通试验容器，疲劳试验机上分别安装上压头和下压头，试件被夹在上压头和下压头之间并放置在试验容器中，上压头与试件上表面配合的加载点有两个，下压头与试件下表面配合的加载点有一个，试件的裂纹张口处安装引伸计，引伸计连接疲劳试验机，试验容器里设置溢流管，溢流管通过回水软管连通储液容器的腐蚀溶液。本发明可以完全避免腐蚀溶液对引伸计以及疲劳试验机的腐蚀，并且可以减少劳动强度，提高疲劳裂纹长度的测试精度。
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公开(公告)号：CN120008780A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510149929.9
申请日：2025-02-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及一种船体总纵弯矩监测的装置、方法、终端及介质，属于结构健康监测领域，以解决现有弯矩监测的成本高、精度低的问题。长基线传感器固定安装在船体底部结构的待监测点上，长基线传感器与数据接收处理器数据连接，数据接收处理器和终端与介质数据连接。本发明可精确模拟工况，提升传感器测量精度与稳定性，操作简便，提高工作效率，且装置结构灵活，有多种驱动方式。本发明将长距离弯矩识别转化为短距离位移识别，利用高刚度铁管和万向节把长基线甲板弯矩转为短基线位移测量，通过构建传递矩阵，能基于局部位移信息识别弯矩，与传统技术相比，该发明算法简洁高效，测量精度高、抗干扰强、安装方便，成本大幅降低且维护简单。
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公开(公告)号：CN119670504A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510004627.2
申请日：2025-01-02
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/23 , G06F17/18 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种海洋环境下反应堆压力容器疲劳分析方法，属于压力容器分析技术领域，包括通过谱分析方法计算波浪载荷作用下结构的传递函数，并基于海况参数得到节点的应力分量功率谱密度函数；将频域信号转化为时域信号；计算热‑内压载荷作用下的应力时间历程并进行应力分量时间历程的叠加，获得结构的疲劳应力值；计算每个应力循环的疲劳损伤值，得出每组时间历程的疲劳损伤，并获得该工况下的总疲劳损伤。本发明能够克服了现有疲劳分析方法的缺陷，准确地评估核电站反应堆压力容器在热、内压及海洋环境多种载荷联合作用下的疲劳损伤。
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公开(公告)号：CN119658066A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510177698.2
申请日：2025-02-18
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院 , 蓬莱大金海洋重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上风电平台支撑板的焊接工艺，涉及焊接技术领域，包括焊前准备、定位焊接、去除衬垫和自动小车焊接的工序，在支撑板上开设K形坡口，坡口角度为45度，钝边尺寸为0‑2mm组装时预留焊接间隙，在坡口根部放置陶瓷圆棒衬垫，对坡口及钝便进行火焰加热，采用药芯电弧焊进行焊接小坡口侧，焊缝冷却后，去除陶瓷圆棒衬垫，采用自动焊小车主体和药芯焊丝电弧焊，焊接大坡口侧。本发明通过采用陶瓷圆棒衬垫，在焊接过程中与焊件紧密接触，保证了根部焊缝成型良好，大坡口侧采用药芯焊丝电弧焊加自动焊小车工艺，焊接效率提升。
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公开(公告)号：CN119358420A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411920982.6
申请日：2024-12-25
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/27 , G06N3/006 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种海上固定式风力机支撑结构应力场高保真在线监测方法，属于结构健康监测领域。该方法首先依据海上固定式风力机支撑结构的具体设计和候选测点，采用增强型莱维飞行量子粒子群算法优化传感器的布置。利用优化后的传感器获取结构模态应变数据，并根据相应的模态坐标重构风力机支撑结构的应力分布。此方法有效降低了应力场重构数学模型的病态性，实现了对海上固定式风力机支撑结构的高效健康监测，能够减少监测系统的成本，提高系统的精度与鲁棒性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118817861A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411304330.X
申请日：2024-09-19
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G01N29/44 , G01N29/04 , G01N3/08 , G06F30/23 , G06F119/14 , G06F113/14 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种管道腐蚀损伤定量评估方法，属管道安全评估技术领域，包括通过力学拉伸实验对与待评估管道相同的材料进行力学性能参数测定，得到材料的强度和用于描述材料断裂行为的系数；采用超声导波技术获得待评估管道的缺陷位置及各缺陷的尺寸参数；构建具有缺陷管道的有限元模型；利用构建的有限元模型模拟当前状况下管道的力学行为，计算出管道的模拟力学参数；将有限元模型中得到的管道模拟力学参数输入到Oyane韧性断裂积分模型中，得到用于评估管道腐蚀损伤情况的损伤积分值。本发明能够在不对管道进行破坏的情况下，准确地描述受点腐蚀影响的在役管道的损伤程度。
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公开(公告)号：CN118627360B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411110166.9
申请日：2024-08-14
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种圆柱形薄壁结构位移场重构方法，属于位移场重构技术领域，包括将圆柱形薄壁结构离散为若干逆壳单元；利用循环优化算法在每个逆壳单元内选择一个最优点作为测点位置；构建包括单侧表面的结构耦合应变和横向剪切应变的最小二乘泛函；通过变分原理对构建的最小二乘泛函进行微分，确定逆有限元法的基本数学模型；通过选定的测点位置和结构的边界区域的约束，确定解耦后的应变到节点位移的映射关系；通过选定的测点位置、结构的边界区域的约束以及应变测量值得到解耦过后的应变向量；根据矩阵乘法得到各节点的位移，并进行总体矩阵的组装。本发明能够有效降低位移场重构数学模型的病态程度，降低计算量，同时提高识别精度。
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公开(公告)号：CN114412722B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202111625210.6
申请日：2021-12-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于平台安全监测技术领域，具体涉及一种海上浮式风机平台安全综合监测系统。本发明包括应力应变监测子系统、振动监测子系统、运动响应监测子系统、腐蚀监测子系统、气隙监测子系统、数据交换仪、电源模块。本发明将多种浮式风电平台的监测子系统集成到同一个监测系统中，可以实现对浮式风电平台应力应变、平台整体和局部振动、平台运动响应、腐蚀以及气隙的综合监测。结合基于监测数据建立的数据库以及计算模型可以比较分析浮式风机结构相关技术指标，为平台结构安全、疲劳损伤、结构强度等评估提供强有力的数据支撑。
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公开(公告)号：CN118246297A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410683066.9
申请日：2024-05-30
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种大型船体结构应力场的构建方法，包括：将船体结构所受的不规则波载荷分解为有限个基础规则波载荷；基于切比雪夫多项式确定不规则波波长与船长的关系，并利用色散方程确定基础规则波周期；将基础规则波作用下的船体应力场视为基础应力场，对传感器位置进行优化，利用优化后的传感器位置建立优化的应力场重构数学模型；利用传感器监测到的船体数据反演规则波载荷的组合系数；根据线性叠加原理，利用规则波组合系数和基础规则波作用下的船体应力场合成船体的实际应力场。本发明中的规则波载荷分解方法和测点优化方法，能够有效降低应力场重构数学模型的维度和病态程度，从而降低计算量，提高识别精度。
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公开(公告)号：CN117473795A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311800747.0
申请日：2023-12-26
Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种分布冰载荷识别数学模型病态消除方法，属于载荷识别技术领域，包括建立初始数学模型，得到包含所有候选测点的总传递矩阵；以矩阵灵敏度为优化条件，采用D‑最优设计方法对初始传递矩阵进行优化，初步排除无效与低效测点；以条件数为优化条件，采用逐次增加算法，将矩阵扩展到目标数目，优化测点布置；重新建立数学模型，识别分布式冰载荷。本发明相对于D‑最优设计方法和分块C‑最优设计方法具有更好的优化结果，且计算代价低。
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