-
公开(公告)号:CN120012593A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510140500.3
申请日:2025-02-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/27 , G06F18/24 , G06F18/22 , G06F17/16 , G06N3/084 , G01L5/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于载荷识别技术领域,公开基于时间切片结合模式识别的长时段连续移动冲击载荷识别方法及其系统。通过数值模拟或是模型实验对侧向冲击过程中载荷的特征向量进行提取分类,特征值判别函数包括飞行时间差值判别、响应峰值梯度判别和相似性归类判别;基于长时段时域响应信号,使用时间切片法对时域进行均匀切片处理,将所有切片按时间顺序排列;通过模式识别方法对载荷的响应进行分类标定,采用相似性搜索的方法,以余弦相似性作为相似性准则以及模式识别的判别函数,对时间切片进行筛选归类并再聚合;最后用传统的Tikhonov正则化方法结合GCV算子进行反演以及定位,重构侧向冲击下包含载荷冲击、迁移和移动的时间历程以及移动轨迹。本发明达到特殊类型载荷对应特殊标定,减少反演时矩阵累积的病态,并提高载荷识别的准确性。
-
公开(公告)号:CN120008780A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510149929.9
申请日:2025-02-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及一种船体总纵弯矩监测的装置、方法、终端及介质,属于结构健康监测领域,以解决现有弯矩监测的成本高、精度低的问题。长基线传感器固定安装在船体底部结构的待监测点上,长基线传感器与数据接收处理器数据连接,数据接收处理器和终端与介质数据连接。本发明可精确模拟工况,提升传感器测量精度与稳定性,操作简便,提高工作效率,且装置结构灵活,有多种驱动方式。本发明将长距离弯矩识别转化为短距离位移识别,利用高刚度铁管和万向节把长基线甲板弯矩转为短基线位移测量,通过构建传递矩阵,能基于局部位移信息识别弯矩,与传统技术相比,该发明算法简洁高效,测量精度高、抗干扰强、安装方便,成本大幅降低且维护简单。
-
公开(公告)号:CN114412722B
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202111625210.6
申请日:2021-12-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于平台安全监测技术领域,具体涉及一种海上浮式风机平台安全综合监测系统。本发明包括应力应变监测子系统、振动监测子系统、运动响应监测子系统、腐蚀监测子系统、气隙监测子系统、数据交换仪、电源模块。本发明将多种浮式风电平台的监测子系统集成到同一个监测系统中,可以实现对浮式风电平台应力应变、平台整体和局部振动、平台运动响应、腐蚀以及气隙的综合监测。结合基于监测数据建立的数据库以及计算模型可以比较分析浮式风机结构相关技术指标,为平台结构安全、疲劳损伤、结构强度等评估提供强有力的数据支撑。
-
公开(公告)号:CN119901408A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202510091389.3
申请日:2025-01-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明涉及一种标定、校准及验证长基线弯矩传感器的方法、装置、终端及介质,属于结构健康监测领域,以解决长基线弯矩传感器标定校准精度低、操作复杂、验证难模拟实际工况,且装置通用性、适应性差的问题。长基线弯矩传感器的两端分别与移动端和固定端固定连接,千分仪的一侧为螺纹杆,螺纹杆与移动端螺纹连接,千分仪的另一侧设有传动齿,驱动装置与传动齿啮合连接,终端与介质信号输入端与长基线弯矩传感器信号输出端连接。本发明可精确模拟工况,提升传感器测量精度与稳定性,操作简便,提高工作效率,且装置结构灵活,有多种驱动方式。
-
公开(公告)号:CN114412722A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202111625210.6
申请日:2021-12-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于平台安全监测技术领域,具体涉及一种海上浮式风机平台安全综合监测系统。本发明包括应力应变监测子系统、振动监测子系统、运动响应监测子系统、腐蚀监测子系统、气隙监测子系统、数据交换仪、电源模块。本发明将多种浮式风电平台的监测子系统集成到同一个监测系统中,可以实现对浮式风电平台应力应变、平台整体和局部振动、平台运动响应、腐蚀以及气隙的综合监测。结合基于监测数据建立的数据库以及计算模型可以比较分析浮式风机结构相关技术指标,为平台结构安全、疲劳损伤、结构强度等评估提供强有力的数据支撑。
-
-
-
-