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公开(公告)号：CN118523084B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410980196.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 吉林大学
IPC: H01Q5/25 , H01Q1/00 , H01Q1/28 , H01Q1/38 , H01Q1/48 , H01Q15/00 , H01Q15/02 , H01Q15/14 , H01Q19/06 , H01Q19/10 , H01Q5/50 , H01Q9/04
Abstract: 本发明属于天线技术领域，涉及一种机载探地雷达超宽带Vivaldi天线，包括辐射单元以及分别位于辐射单元上方与下方的金属发射器和超表面透镜，辐射单元包括对拓式的第一辐射臂、第二辐射臂以及两组金属引向器，两个辐射臂均由指数锥形内缘槽线、第一抛物线形外缘槽线以及连接指数锥形内缘槽线与第一抛物线形外缘槽线的辐射单元的边缘线围成，两条指数锥形内缘槽线之间形成锥形槽，第一介质基板的两面在锥形槽的位置分别设置一组金属引向器，解决了传统Vivaldi天线工作带宽窄、尺寸大的问题，有效提高了机载探地雷达系统的探测效率和分辨率。
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公开(公告)号：CN118523084A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410980196.9
申请日：2024-07-22
Applicant: 吉林大学
IPC: H01Q5/25 , H01Q1/00 , H01Q1/28 , H01Q1/38 , H01Q1/48 , H01Q15/00 , H01Q15/02 , H01Q15/14 , H01Q19/06 , H01Q19/10 , H01Q5/50 , H01Q9/04
Abstract: 本发明属于天线技术领域，涉及一种机载探地雷达超宽带Vivaldi天线，包括辐射单元以及分别位于辐射单元上方与下方的金属发射器和超表面透镜，辐射单元包括对拓式的第一辐射臂、第二辐射臂以及两组金属引向器，两个辐射臂均由指数锥形内缘槽线、第一抛物线形外缘槽线以及连接指数锥形内缘槽线与第一抛物线形外缘槽线的辐射单元的边缘线围成，两条指数锥形内缘槽线之间形成锥形槽，第一介质基板的两面在锥形槽的位置分别设置一组金属引向器，解决了传统Vivaldi天线工作带宽窄、尺寸大的问题，有效提高了机载探地雷达系统的探测效率和分辨率。
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公开(公告)号：CN117936241A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410322879.5
申请日：2024-03-21
Applicant: 吉林大学 , 长春汽车检测中心有限责任公司
IPC: H01F27/28 , H01F27/36 , H01F38/14 , H01F41/04 , H02J50/70 , H02J50/10 , H02J50/90 , G06F30/27 , G06F30/23 , G06N3/126 , G06N7/08 , G06F111/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明适用于无线电能传输技术领域，提供了一种环绕主动屏蔽线圈结构及其多目标优化方法，环绕主动屏蔽线圈结构包括原边线圈和主动屏蔽线圈，主动屏蔽线圈在原边线圈的外侧反向串联，主动屏蔽线圈包括与原边线圈的电流方向相同的内屏蔽线圈以及与原边线圈的电流方向相反的外屏蔽线圈。方法包括：建立主动屏蔽线圈与WPT系统的有限元仿真模型；通过数据驱动的方式建立优化代理模型；根据代理模型，作为NSGA‑II算法的目标函数，实现多目标优化设计。本发明通过结合代理模型进行主动屏蔽线圈的多目标优化可以显著降低优化过程的时间成本，并且主动屏蔽线圈可以有效的削弱目标区域的WPT系统漏磁场，实现良好的屏蔽效果。
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公开(公告)号：CN117394553B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311705972.6
申请日：2023-12-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于电动汽车技术领域，提供了一种电动汽车动态无线电能传输功率优化控制方法，包括以下步骤：步骤S1、电动汽车DWPT系统功率传输特性分析；步骤S2、全局灵敏度分析筛选DWPT控制变量；步骤S3、电动汽车DWPT系统传输功率优化控制。本发明采用sobol全局灵敏度分析方法筛选出电动汽车DWPT系统中对系统传输功率影响较大的参数作为控制变量，有效地提高了系统控制效率；在原有粒子群基础上结合准反向学习以及自适应分裂策略实施改进，利用改进粒子群算法实现电动汽车行驶过程中功率传输的平稳性，相比传统粒子群显著地改善了动态无线电能传输功率控制性能。
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公开(公告)号：CN116992225A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310705151.6
申请日：2023-06-14
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了WPT电磁暴露对植入AVS人体的不确定性量化方法，涉及无线电能传输技术领域，该方法包括以下步骤：确定输入变量以及输入变量对应的分布类型，其次确定与之相对应的正交基底，建立含有AVS植入物的人体电磁暴露的gPCE代理模型，根据OMP的稀疏算法对gPCE代理模型进行稀疏化处理，通过稀疏后的gPCE代理模型计算人体位于EV–WPT装置侧面极端位置时暴露在WPT装置泄漏电磁辐射场中含有AVS的人体心脏诱导Emax概率密度函数PDF、均值、方差和超限值概率；本发明在保证计算精度的前提下更加高效的对含有医疗AVS植入物的人体电磁暴露情况的不确定性量化问题进行分析计算。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111797541A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010696773.3
申请日：2020-07-20
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及一种场线耦合不确定性量化及全局灵敏度计算方法，将自适应双曲截断方案与最小角回归法相结合，对广义混沌多项式进行稀疏处理，建立代理模型对多导体传输线辐射敏感度的不确定性问题进行分析，并结合全局灵敏度分析方法对输入变量的全局灵敏度进行分析，该方案在保证计算精度的前提下，能够快速准确的对多导体传输线辐射敏感度不确定性问题中的相关统计特征参数等进行计算，并且在计算多导体传输线辐射敏感度的总灵敏度指标与一阶灵敏度指标时是有效的。
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公开(公告)号：CN111141974A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911365058.5
申请日：2019-12-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种多导体传输线辐射敏感度分析方法，根据输入变量对应的分布类型确定对应的广义混沌多项式的展开式，并设定截断阶数，然后利用广义混沌多项式的展开式计算多导体传输线辐射敏感度感应电流或感应电压的概率分布，利用全局灵敏度分析方法分析输入变量的全局灵敏度度。广义混沌多项式模型可以有效的降低原模型的复杂度，在利用广义混沌多项式模型对多导体传输线辐射敏感度感应电流或感应电压的相关统计参数进行计算时，可以在保证计算精度的前提下大幅提高计算速度，提高了多导体传输线辐射敏感度不确定性问题的分析效率，并将广义混沌多项式的展开式与全局灵敏度分析方法相结合，提高了模型输入变量的全局灵敏度分析的效率。
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公开(公告)号：CN108964537A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810784474.8
申请日：2018-07-17
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种轨道客车电动门的控制方法及控制系统。控制方法包括：获取驱动电机的实时转速；根据实时转速与期望转速确定驱动电机的转速差；判断转速差是否小于或者等于分界阈值；若是，根据转速差和PID控制算法确定转速控制量；若否，根据转速差和PD控制算法确定转速控制量；根据转速控制量确定驱动电机的占空比。本发明根据转速差的大小确定是否引入积分控制。当实时转速与期望转速的偏差较大时，取消积分作用，采用PD控制算法确定转速控制量，反之，引入积分控制，采用PID控制算法确定转速控制量，通过上述分段控制能避免电机转速出现较大的超调量，还能消除驱动电机的转速静差，提高转速控制精度，从而使轨道客车电动门平稳运动。
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公开(公告)号：CN108530100A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810528166.9
申请日：2018-05-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种碳基吸波膜及制备方法，概括地讲，通过一种简单易操作的制备方法，获得还原氧化石墨烯与碳纤维复合膜材料，概括地讲，本发明是将碳纤维微粉悬浮液与氧化石墨烯胶体均匀混合，充分搅拌后，依次经过流延、真空低温加热，获得一种碳纤维/石墨烯的多元C/C复合膜材料。该发明所制备的产物成膜状况良好，复合膜材料为还原氧化石墨烯、短切碳纤维的复合物；性能测试表明，复合膜具有良好的拉伸强度和在2-18GHz内具有有效吸波效能。本发明方法制备成本低、易操作、重复性强。制备出来的C/C自支撑复合薄膜在信息、电子、勘探、生物医用和军工等领域具有潜在的应用前景。
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公开(公告)号：CN108202748A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201810099780.8
申请日：2018-02-01
Applicant: 吉林大学
IPC: B61C17/12
CPC classification number: B61C17/12
Abstract: 本发明公开一种轨道列车操作台防护盖板，包括转动机构、防护盖板、托架和第一电机，所述第一电机的输出轴与所述转动机构的输入轴连接，所述转动机构的输出轴与所述防护盖板固定连接，所述转动机构设置于所述托架上，所述托架还设置有一限位开关A，所述第一电机驱动所述转动机构转动，进而使所述转动机构带动所述防护盖板转动，当所述防护盖板触发所述限位开关A时，所述第一电机停止转动，所述防护盖板闭合并将轨道列车操作台遮挡防止人为误碰。本发明提供的轨道列车操作台防护盖板，可实现盖板的自动打开和闭合，能够防止一些误按、误碰操作台按钮的情况的发生，具有较高的实用价值。
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