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公开(公告)号:CN112733410B
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110365732.0
申请日:2021-04-06
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: G06F30/23 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于系统参数识别领域,特别是一种基于模型修正和AR模型的螺栓预紧力识别方法,步骤为:建立带有螺栓和夹具紧固连接的悬臂梁紧固试验模型,并建立紧固连接的悬臂梁初始有限元模型;对初始有限元模型进行模型修正得到基准有限元模型;基于紧固试验模型建立松动试验模型,基于基准有限元模型建立松动有限元模型;松动试验模型和松动有限元模型采用AR模型分别进行自回归拟合获得自回归模型系数,以松动有限元模型的杨氏模量为待修正参数,以松动有限元模型的自回归模型系数为优化目标,通过基于灵敏度分析的修正方法对松动有限元模型进行模型修正,进行螺栓预紧力识别。本发明对螺栓松动情况进行定位识别和定量评估。
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公开(公告)号:CN111241741A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN202010216590.7
申请日:2020-03-25
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于残余应力影响区间修正的起重机轮轨磨损监测方法,该方法包括如下步骤:S1.起重机实际工况下轮轨结构宏观应力的测量;S2.起重机实际工况下轮轨结构残余应力的测量;S3.监测时间内残余应力影响区间的求解;S4.基于残余应力影响区间修正的复合应力计算;S5.基于残余应力影响区间修正的起重机轮轨结构中磨损值计算。该方法检测精度高,对于实现起重机轮轨磨损的实时监测具有重要的现实意义。
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公开(公告)号:CN109775497A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910149771.X
申请日:2019-02-27
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
Inventor: 张军 , 周前飞 , 丁树庆 , 冯月贵 , 王会方 , 张慎如 , 庆光蔚 , 胡静波 , 吴祥生 , 赵凯 , 王爽 , 金严 , 钱程 , 王建华 , 宁士翔 , 韩郡业 , 冯文龙 , 任金萍 , 朱博文 , 谢池 , 卢东 , 宋来军
Abstract: 本发明公开了一种电梯砝码试验装置及方法,包括控制器和结构相同的两辆小推车,一辆记为试验小推车,另一辆记为控制小推车;小推车上设置有水箱、水泵、称重传感器和显示屏;水泵的进水口与水箱连通,水泵出水口处设有流量传感器,出水口与水管的一端连通,另一端能够与另一辆小推车的水箱连通;称重传感器设置在水箱底部;两辆小推车的水泵、流量传感器、称重传感器和显示屏均与控制器之间电连接。通过控制器遥控试验小推车进行相关砝码试验。全程无需人员进入轿厢,避免试验过程中电梯突发剪切、溜梯等事故对人员造成伤害,无需人员来回搬运砝码即可实现自动均匀加载,缩短了试验时间,降低了劳动强度,大大提高了砝码试验的效率和安全性。
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公开(公告)号:CN108802040A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201710310454.2
申请日:2017-05-04
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
CPC classification number: G01N21/8851 , G01N25/72 , G01N2021/8854
Abstract: 本发明公开了一种用于起重机表面缺陷检测的无人机装置及检测方法,包括无人机本体和地面处理装置;无人机本体上部设置有控制器、第一无线通信模块和通过云台设置的相机;地面处理装置包括无人机遥控操纵按钮、云台遥控操纵按钮、显示屏、第二无线通信模块和控制装置;无人机遥控操纵按钮、云台遥控操纵按钮、显示屏、第二无线通信模块均与控制装置之间电连接;通过第一无线通信模块、第二无线通信模块进行无线通信。利用无人机的高空作业优势,解决了大型起重机某些重要部位的检测难题,不仅提高了检测效率,更能完成以往传统人工方式难以完成的检测任务,有效地降低事故隐患,减少了人力成本和安全风险,满足行业发展的迫切需求。
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公开(公告)号:CN104850691A
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201510225325.4
申请日:2015-05-05
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种基于多因素融合修正的结构件裂纹扩展预测方法。对结构件裂纹扩展造成影响的众多因素考虑在内,包括结构件初始裂纹形貌特征、结构件裂纹根部的应力强度、残余应力的测量与修正、应力比计算、尺寸修正参数的计算、表面制造加工质量修正参数的选取等,使预测结果精度得到大幅度提高,从而实现结构件裂纹扩展的准确有效预测。
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公开(公告)号:CN101580209B
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN200910032858.5
申请日:2009-06-01
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: B66C15/00
Abstract: 轨行式起重机防风安全装置,包括钢丝绳、钢丝绳收放装置、钢丝绳固定装置和防风控制单元,钢丝绳收放装置包括卷筒、卷筒制动器和定滑轮,卷筒与定滑轮分别固定于起重机行进轨道两端的地面;钢丝绳固定装置固定在起重机支腿上;钢丝绳绕过定滑轮和卷筒,两端分别连接起重机两支腿的钢丝绳固定装置,钢丝绳随起重机的移动在卷筒和定滑轮上滚移。目前传统的防风装置中,存在易产生冲击或动作缓慢、效果不理想、成本较高、操作复杂等问题,不适于起重机工作状态下的实时防风,本发明结构简单,成本低廉、效果显著,在起重机工作状态下、非工作状态均可实现有效防风。
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公开(公告)号:CN101575065B
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN200910027381.1
申请日:2009-05-27
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 南京林业大学
IPC: B66C15/00
Abstract: 轨行式起重机动态防风装置,包括监测组件、触发组件、传力组件和缓冲组件,监测组件连接触发组件,触发组件设置在起重机台车上,缓冲组件设置在起重机下横梁与大车锚定装置上,传力组件与触发组件和缓冲组件连接。本发明通过以上组件,在突发性阵风下起重机被吹动至一定速度且阵风持续加速,已有的铁鞋夹轨器等防风装置无法作用情况下,实现起重机的安全平稳制动,由起重机台车车轮自身轮压提供正压力,通过变滚动为滑动,以及添加摩擦材料提高接触面摩擦系数,节省了能源,调高了防风等级;本发明的缓冲组件使得在不同等级风力作用时制动平缓,保证各部件力学性能得以充分发挥,提高防风可靠性,并保证平稳性。
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公开(公告)号:CN101575066B
公开(公告)日:2011-09-21
申请号:CN200910027382.6
申请日:2009-05-27
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院 , 南京林业大学
Abstract: 一种轨行式起重机的动态防风制动压轨器,包括启动装置、监测装置,还设有液压机构和压轨钢块,液压机构与压轨钢块相连,带动压轨钢块压住起重机轨道。本发明利用压轨钢块和轨道之间的摩擦力,可以满足起重机工作状态下突发阵风引起的制动需求,以及非工作状态下的防风要求。与传统的夹轨器相比,本发明的压轨钢块和轨道的接触面大,可以减少对轨道的损害,设有缓冲装置缓冲压轨钢块对轨道的冲击;与传统的顶轨器相比,能实时随起重机一起在轨道上滑行,不影响起重机的正常运行;不遇大风的一般工作环境中仅使用安装在起重机高速轴上的制动器即可制动;遇大风时,本发明制动压轨器与起重机本身制动器同时作用,可以实现有效动态防风制动。
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公开(公告)号:CN101580209A
公开(公告)日:2009-11-18
申请号:CN200910032858.5
申请日:2009-06-01
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: B66C15/00
Abstract: 轨行式起重机防风安全装置,包括钢丝绳、钢丝绳收放装置、钢丝绳固定装置和防风控制单元,钢丝绳收放装置包括卷筒、卷筒制动器和定滑轮,卷筒与定滑轮分别固定于起重机行进轨道两端的地面;钢丝绳固定装置固定在起重机支腿上;钢丝绳绕过定滑轮和卷筒,两端分别连接起重机两支腿的钢丝绳固定装置,钢丝绳随起重机的移动在卷筒和定滑轮上滚移。目前传统的防风装置中,存在易产生冲击或动作缓慢、效果不理想、成本较高、操作复杂等问题,不适于起重机工作状态下的实时防风,本发明结构简单,成本低廉、效果显著,在起重机工作状态下、非工作状态均可实现有效防风。
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公开(公告)号:CN114417502B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202210013284.2
申请日:2022-01-06
Applicant: 南京市特种设备安全监督检验研究院
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于声能量等差区间的起重机轮轨损伤监测方法,该方法包括如下步骤:S1:起重机轮轨副易损伤位置的确定;S2:易损伤位置声波能量的实时采集;S3:易损伤位置能量极限偏差值的确定;S4:声能谱中等差区间的确定;S5:基于声能量等差区间反馈的轮轨副损伤监测。本发明通过声能量等差区间的形式来对起重机轮轨的损伤程度进行定量检测,该方法求解精度高,对于实现起重机轮轨损伤监测具有重要的现实意义。
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