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公开(公告)号：CN119284371A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411655673.0
申请日：2024-11-19
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种冷藏集装箱，属于冷藏集装箱技术领域；所述冷藏集装箱包括：箱体；制冷机组，设置在所述箱体的一端外侧，且所述制冷机组的出风口设置在所述箱体的内腔下部，所述制冷机组的回风口设置在所述箱体的内腔上部；循环地板，设置在所述箱体内，所述循环地板上开设有，沿所述箱体的长度方向布置的循环流道，所述循环流道与所述出风口连通，且所述循环地板上开设有排风孔，所述排风孔连通所述箱体的内腔和所述循环流道。本申请提供的冷藏集装箱具备标准集装箱的完整储存能力，以及良好的风冷循环制冷性能。
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公开(公告)号：CN111703449B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202010568996.1
申请日：2020-06-19
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路移动发电集装箱箱体，包括由底架、侧墙、两端的端墙及顶盖组成的箱本体，还包括两块中间隔墙，所述将箱本体分割成两端的机器间和中间的储罐间，且每侧端墙的内侧均设置有端部隔墙；所述顶盖组成包括位于端墙顶部与端部隔墙顶部之间上方的带有散热通道的端部固定顶、位于中间隔墙上方的中间固定顶、位于机器间上方的机器间活动顶盖和位于储罐间上方的储罐间活动顶盖。各区间相对独立，保证机组、天然气在使用过程中的相对安全；机器间采用散热通风结构，储罐间采用顶部及侧部通风结构，适应铁路长距离、大温差和复杂运输环境；顶盖组成设置两个机器间活动顶盖和储罐间活动顶盖，用于箱内设备的安装和检修。
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公开(公告)号：CN110492199B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN201910817629.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6561 , H01M10/66 , F25D29/00 , F25B21/00
Abstract: 本发明涉及一种冷链装备电池仓温度控制系统。该控制系统的冷藏车厢设置在底架上，电池仓和电动制冷机组设置在底架上，电动制冷机组和动力电池连接，电动制冷机组的输出部和冷藏车厢连通，动力电池固定设置在电池仓内，用于实时获取电池仓内的温度数据的第三温度传感器固定设置在电池仓内，第二温度传感器用于实时获取底架所处的环境温度，电池仓和冷藏车厢通过连接管路连接，连接管路上设置有控制连接管路通断的控制阀，控制器分别和第二温度传感器、第三温度传感器以及控制阀相通讯。本发明可有效控制电池仓温度，避免温度过高引起使用寿命以及使用安全性的隐患，以避免影响铁路等运输环节的安全性。
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公开(公告)号：CN110030781B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910305014.7
申请日：2019-04-16
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中车长江车辆有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于整体式蓄冷板的保温集装箱及其充冷供冷方法，该保温集装箱包括具有隔热箱壁的集装箱本体，所述集装箱本体内设置有蓄冷板装置和充冷管路系统；所述蓄冷板装置包括至少一块蓄冷板；所述蓄冷板包括蓄冷板壳体和与蓄冷板壳体连成一体的纵向隔板；所述纵向隔板将蓄冷板壳体内的空间孤立出一部分作为充冷通道，其余则作为蓄冷液腔体；所述充冷管路系统包括载冷剂进液管、载冷剂回液管和充冷接口；各所述蓄冷板的充冷通道连接在载冷剂进液管和载冷剂回液管之间。该充冷供冷方法利用地面可移动或固定式充冷站对蓄冷板进行充冷，使蓄冷板内蓄冷液存储大量冷量，实现运输过程中无源制冷。
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公开(公告)号：CN117410611A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311342349.9
申请日：2023-10-17
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: H01M10/613 , H02J15/00 , A62C3/16 , A62C31/00 , F25D31/00 , A62C31/28 , A62C31/03 , G01K13/00 , G01N33/00 , G01N33/22 , H01M10/627 , H01M10/6566 , H01M10/6563 , H01M10/635
Abstract: 本申请公开了一种防爆系统及储能集装箱，属于储能集装箱技术领域；所述防爆系统应用在储能集装箱上；所述防爆系统包括：进风机构，并向所述储能集装箱内通风；排风机构，并向所述储能集装箱外排风；感应装置，感应所述储能集装箱内的温度和可燃气体浓度；消防机构，向所述储能集装箱内喷洒消防介质，以降低所述储能集装箱内的温度；控制器，分别与所述进风机构、所述排风机构、所述感应装置以及所述消防机构连接，并基于所述温度和所述可燃气体浓度控制所述进风机构、所述排风机构以及所述消防机构动作，以降低所述储能集装箱内的温度和可燃气体浓度。本申请提供的防爆系统及储能集装箱能够可靠限制储能集装箱内的温度和可燃气体浓度，改善安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117125588A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311342100.8
申请日：2023-10-17
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于吊装技术领域，具体涉及一种吊装装置及集装箱。所述吊装装置包括至少两个吊装组件，每个吊装组件均包括：两个可伸缩的吊装件，分别设于集装箱的两侧；其中，沿集装箱的长度方向，集装箱的重心位于第一面，沿集装箱的宽度方向，集装箱的重心位于第二面，在吊装件处于伸展状态时，每个吊装组件的两个吊装件背离集装箱的端部之间的中心线与第一面重合，在吊装组件的数目为偶数时，每两个吊装组件以第二面为对称面相对称，在吊装组件的数目为奇数时，多个吊装组件中中间的吊装组件位于第二面上，其余吊装组件中每两个吊装组件以第二面为对称面相对称。本发明的吊装装置及集装箱可以保证集装箱的安全。
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公开(公告)号：CN116696166A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310917335.9
申请日：2023-07-25
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车门锁闭机构、车门及铁路保温车，属于铁路车辆技术领域；所述车门锁闭机构，连接在门体与门框之间；包括：第一锁紧组件，连接在所述门体和门框之间；驱动机构，与所述第一锁紧组件连接，以驱动所述第一锁紧组件实施锁紧或者解锁操作；第二锁紧组件，连接在所述门体和门框之间；传动组件，连接在所述驱动机构与所述第二锁紧组件之间，以在所述驱动机构驱动所述第一锁紧组件实施锁紧或者解锁操作时，带动所述第二锁紧组件同步实施锁紧或者解锁操作。本申请提供的车门锁闭机构、车门及铁路保温车能够改善门体锁紧可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN116278724A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310364798.7
申请日：2023-04-07
Applicant: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司
IPC: B60K15/03 , G01F23/263
Abstract: 本申请属于铁路、公路燃油车辆的油箱技术领域，公开了一种油箱用液位传感器和油箱；所述油箱用液位传感器包括：安装座、电容式液位传感器、数据采集及传输电路板、燃油输出管、燃油回流管以及通气管；所述电容式液位传感器与所述数据采集及传输电路板连接，且所述电容式液位传感器与所述数据采集及传输电路板固设在所述安装座上；所述燃油输出管、所述燃油回流管以及所述通气管固设在所述安装座上，且所述通气管的两端口分别位于所述安装座两侧。本申请涉及的油箱用液位传感器和油箱能够兼顾液位测量可靠性和低渗漏风险。
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公开(公告)号：CN116146339A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310162519.9
申请日：2023-02-24
Applicant: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路冷链混合动力发电集装箱系统、控制方法及装置，涉及铁路运输技术领域，混合动力发电集装箱系统包括发电集装箱，发电集装箱的外部两端设置有接口，以用于向两端的至少一节冷藏集装箱负载供电，发电集装箱内包括：发电机组，发电机组设置于发电集装箱的一端，以用于通过发电集装箱外部两端的接口向至少一节冷藏集装箱负载供电；油箱，油箱设置于发电集装箱的中端，以用于向发电机组提供燃油；电池组，电池组设置于发电集装箱的另一端，以用于通过发电集装箱外部两端的接口向至少一节冷藏集装箱负载供电，电池组与发电机组交替运行。通过混合动力发电集装箱可以提高发电机组寿命，减缓污染排放，绿色节能。
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公开(公告)号：CN116077862A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310164112.X
申请日：2023-02-24
Applicant: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种应用于铁路发电箱的消防系统，所述消防系统包括：数据采集模块，用于采集所述发电箱内的火灾数据；火灾报警控制器，与所述数据采集模块连接，用于基于所述火灾数据判断所述发电箱内是否发生火灾，如果判断为所述发电箱内发生火灾，则生成火灾报警信号；本地控制模块，与所述火灾报警控制器连接，用于基于所述火灾报警信号向所述火灾报警控制器下发灭火指令；灭火装置，与所述火灾报警控制器连接，用于基于所述灭火指令对所述发电箱执行灭火动作。本申请提供的消防系统能保障发电箱在铁路无人值守运输时安全运行，同时降低运输成本。
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