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公开(公告)号：CN114235423A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111519911.1
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机滑油供给系统故障的检测方法，包括如下步骤：建立滑油系统正常状态下各工况的滑油供给压力、温度、转速及回油温度曲线并构建上边界、下边界和控制中心线。检测燃气轮机功率、转速、滑油供给压力、温度及回油温度参数的实时状态，针对燃气轮机滑油供给系统异常报警判定条件规则。当滑油供给压力下降或滑油供给温度上升且机组功率、转速稳定符合SPC检出规则时，判定燃气轮机滑油供给系统出现异常。本发明能有效检测燃气轮机滑油供给系统故障，是一种简单、高效、准确、实时的燃气轮机滑油供给异常检测方法。
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公开(公告)号：CN114186421A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111519925.3
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机滑油冷却器故障的检测方法，包括以下步骤：构建燃气轮机滑油冷却器在不同工况下的回油温度变化率模型，回油温度变化率模型包括上边界和控制中心线；采集燃气轮机运行过程中滑油冷却器回油温度，计算滑油冷却器进出口温差和变化率；检测机组实际运行时的滑油冷却器的回油温度变化率，与标注回油温度变化率大于阈值时，标记滑油冷却器状态为异常状态一；检测滑油冷却器进出口滑油温差，当温差超过阈值时标记为异常状态二；综合评估滑油冷却器的异常状态一和异常状态二，当同时发生异常状态一和异常状态二，则标记滑油冷却器异常，检测完成。本发明能够利用过程信息检测燃气轮机滑油冷却器是否存在故障。
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公开(公告)号：CN112682175A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011523675.6
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种不可逆排尘燃气轮机进气过滤系统及过滤方法，包括进气过滤室、进气管路，进气过滤室自前而后设置气水分离器、自清洁式过滤器、高效过滤器，进气管路包括依次相连的进气过滤段、进气水平直段、进气消音段、进气垂直段和进气蜗壳，进气过滤段连接进气过滤室的高效过滤器，进气消音段与进气垂直段通过进气弯头相连，进气蜗壳连接燃气轮机，进气过滤室下方设置漏斗式排尘装置，所有漏斗式排尘装置均连通漏斗式排尘通道，漏斗式排尘通道端部依次安装清灰风机、清风马达、单向挡板阀。本发明能避免自清洁式过滤器反吹后脱落灰尘等杂物二次堵塞滤芯情况的发生，还能够避免排尘被进气过滤装置二次吸入情况的发生。
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公开(公告)号：CN112682172A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011523722.7
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F02C6/00 , F02C7/26 , F02C7/24 , F02C7/06 , F02C7/22 , F02C7/04 , F02C7/045 , F02C7/05 , F02C7/32 , B60P3/00
Abstract: 本发明属于发电机组技术领域，具体涉及一种车载应急燃气轮机发电机组。本发明以燃气轮机作为核心机，配合发电机和各辅助系统，将传统的燃气轮机发电机组集成到四桥式二类底盘卡车上，构成车载燃气轮机发电机组。本发明使用卡车发动机取力器作为燃气轮机的起动动力源，带动液压起动系统完成机组的起动，运行时无需外接电源即可独立输出电力，具备黑起动功能，同时具有集成度高、道路通过性好、起动迅速、操作方便、机动灵活等特点，既能在城区内电力故障时提供应急供电，又能作为野外抢险作业的电力保障。
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公开(公告)号：CN217236214U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202123166557.7
申请日：2021-12-13
Applicant: 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司
Abstract: 本实用新型提供一种低能耗、节水型海水‑淡水组合循环冷却系统，抽取新鲜海水经海水过滤反洗撬过滤，供至海水蓄水池存储，海水蓄水池内海水一路供至海水淡化系统生产除盐水，除盐水用于给余热锅炉汽水系统补水和闭式淡水循环冷却系统补水，闭式淡水循环冷却系统循环冷却汽轮发电机组润滑油冷却器和发电机空冷器；海水蓄水池内海水另一路通过海水补水泵供至海水冷却塔水池，海水冷却塔水池内海水通过海水循环泵循环冷却汽轮机凝汽器，同时通过海水‑淡水换热器冷却闭式淡水循环冷却水。充分利用丰富的海水资源，实现不消耗本地淡水资源，能够有效解决海上油气田和近海终端建设燃机余热回收电站受淡水资源缺乏限制的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209325827U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822230496.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 一种低排放燃气轮机，它涉及一种燃气轮机。本实用新型为了解决现有的旧乌克兰6000级燃气轮机排放中氮氧化物超标的问题。本实用新型包括燃气轮机本体，它还包括燃烧室(1)和燃料系统(2)，燃烧室(1)安装在燃气轮机本体内，燃料系统(2)与燃气轮机本体连接；燃料系统(2)包括燃机大底架(4)、燃料阀(5)和燃料气主管(6)，燃机大底架(4)水平安装，燃料阀(5)安装在燃机大底架(4)上，燃料气主管(6)安装在燃机大底架(4)并通过燃料阀(5)控制进入燃料油气比。本实用新型改变原有燃料控制逻辑，控制油气比，调节燃烧室内温度，从而减少氮氧化物的生成，最终降低其尾气排放中氮氧化物含量。本实用新型用于燃气轮机。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216198493U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122236503.7
申请日：2021-09-15
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F02C7/18
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机通风用重力式挡板阀，包括框架、叶片骨架、叶片薄板，叶片薄板通过螺钉连接叶片骨架组成叶片挡板，叶片挡板位于框架里，叶片挡板连接枢轴，框架外部设置轴承座，枢轴伸出至框架外并与轴承座配合，轴承座外侧的枢轴通过紧固螺栓连接力臂杆，力臂杆安装有重锤。本实用新型叶片挡板通过风机风力开启，通过重力复位关闭，工作过程为全自动模式，不需外部动力和人为控制。各叶片独立工作，防止出现互相干涉导致的转动卡涩。本实用新型可广泛用于各类燃气轮机机组的通风系统，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN214577386U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202023104592.1
申请日：2020-12-22
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F02C7/05
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种不可逆排尘装置，漏斗式排尘通道、排尘水平段、排尘垂直段，排尘水平段和排尘垂直段通过排尘弯头相连，漏斗式排尘通道的底部连接排尘水平段，与排尘弯头临近的漏斗式排尘通道与排尘弯头之间的排尘水平段里设置清灰风机和单向挡板阀，清灰风机连接清灰风机马达，漏斗式排尘通道连接燃气轮机进气过滤室底部。本实用新型一方面漏斗式排尘通道具有集尘作用，清灰风机能够将自清洁式过滤器反吹脱落的灰尘及时排出，避免了自清洁式过滤器反吹后脱落灰尘等杂物二次堵塞滤芯情况的发生，另一方面单向挡板阀、排尘弯头、排尘垂直段能够避免排尘被进气过滤装置二次吸入情况的发生，延长进气过滤器滤芯使用寿命。
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公开(公告)号：CN220505188U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202223215757.1
申请日：2022-12-01
Applicant: 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种多台燃机并联的余热回收装置，包括管箱，管箱的下方设置装置入口烟道，管箱的上方设置装置出口烟道，装置入口烟道连接燃气轮机排汽口，管箱里自上而下依次设置低压省煤器、低压蒸发器、中压省煤器、低压过热器、中压蒸发器、中压过热器。本实用新型余热锅炉产生过热蒸汽进入汽轮机，带动汽轮发电机组进行发电，燃蒸联合循环效率较单循环燃气轮机发电效率提高10％以上，既可以避免高温余热排入大气造成热污染，又可以额外为企业提供电能，真正做到节能减排，从而为企业创造更大的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN216714550U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123123292.2
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F02C7/052
Abstract: 本实用新型提供了一种用于燃气轮机的双向高效排尘装置，涉及燃气轮机进气过滤技术领域，包括：排尘漏斗通道、排尘水平通道、自动挡板阀、清灰风机、单向挡板阀、排尘弯头、排尘垂直段，本实用新型的优点在于漏斗式排尘通道易于集中收集灰尘，单向挡板阀使经过清灰风机排出的灰尘不可逆流排尘通道，对称布置的2个清灰风机可双向高效排出灰尘，自动挡板阀可在任意1个清灰风机故障时开启连通排尘水平通道，保障掉落至排尘漏斗中的灰尘可全部经清灰风机完好侧高效排出，解决了燃气轮机进气过滤排尘效率低及任意1个清灰风机故障时无法排尘导致跳机情况的难题。
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