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公开(公告)号：CN113188813A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110518891.X
申请日：2021-05-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种锁止总成的测试装置，涉及测试设备技术领域。该锁止总成的测试装置包括安装台、负载输出机构、连接机构和信号传输机构。安装台用于安装锁止总成。负载输出机构设在安装台上。连接机构的一端可拆卸地与负载输出机构的输出端连接，负载输出机构能够调整对连接机构施加的负载大小，连接机构的另一端可拆卸地与锁止总成连接。信号传输机构设在安装台上，信号传输机构的传输端可拆卸地与锁止总成的连接器配合。负载输出机构、连接机构和信号传输机构均设置于安装台上，使整个装置具有小体积、高集成度、轻质量和低成本的特点，便于运输、适用于多种场合的应用，同时由于装置体积较小，能够大大提高锁止总成的测试范围。
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公开(公告)号：CN110936821B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201911175665.5
申请日：2019-11-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车电机控制器、控制系统及汽车，包括：微处理器和电源模块，其中，电源模块包括集成电源芯片、内部主继电器、分立电源芯片以及智能高端驱动芯片；微处理器通过各个IO引脚对集成电源芯片、内部主继电器、分立电源芯片以及智能高端驱动芯片进行使能控制，通过第一SPI引脚对集成电源芯片进行状态控制和状态诊断；微处理器根据各个芯片和继电器的输出电压对内部主继电器、分立电源芯片以及智能高端驱动芯片进行状态诊断，实现了所有供电电路均可以通过微处理器进行使能和采集诊断，当出现过压和欠压的情况下，微处理器可以关闭该路电源，保证硬件不受损坏，提高控制器的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN110333976A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910560552.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电子控制器测试系统及方法。该系统包括：上位机和待测电子控制器，上位机和待测电子控制器通过控制器局域网络CAN总线连接；上位机用于向所述待测电子控制器发送CAN总线数据；待测电子控制器用于对CAN总线数据分类解析得到CAN信息，根据CAN信息基于构设的汽车开放系统架构生成驱动信号，并以设定周期执行所述驱动信号，得到对应的波形数据；所述上位机还用于针对所述驱动信号对应的波形数据生成测试结果。通过上述技术方案，基于汽车开放系统架构开发电子控制器的驱动控制功能，规范了电子控制器的测试过程，并且对不同类的CAN总线数据分别进行解析，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN212921126U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021452836.2
申请日：2020-07-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K17/06
Abstract: 本实用新型属于汽车变速箱技术领域，具体涉及一种变速箱悬置支架；包括一体成型的支架本体，其中支架本体上设有地板安装孔、纵梁安装孔、底护板固定孔和装配定位孔；能够同时连接地板和纵梁，旨在提升变速箱悬置支架安装点动刚度，提高支架装配状态下的模态频率，改善被动端振动情况，最终达到降低车内噪声、提高乘坐舒适性的目的，同时兼具定位功能，可在动力总成与车身合装时提供定位。
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公开(公告)号：CN210599193U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201920860114.1
申请日：2019-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机装饰罩技术领域，公开了一种发动机装饰罩、发动机及车辆；发动机装饰罩被配置为吸收发动机产生的噪音和隔绝发动机产生的热量，包括装饰罩吸音棉和装饰罩本体，装饰罩吸音棉设置于装饰罩本体的内侧，装饰罩吸音棉包括耐热部和吸音部，吸音部位于靠近高压油泵的一侧，耐热部位于靠近机舱涡轮增压器的一侧，耐热部的材质为聚对苯二甲酸乙二酯，吸音部的材质为TAI3029吸声材料。发动机包括上述发动机装饰罩。车辆包括上述发动机装饰罩。TAI3029吸声材料具有较强的吸音效果，聚对苯二甲酸乙二酯具有较强的耐热性，该发动机装饰罩不仅满足了隔热的基本要求，还兼顾了对机舱的隔音性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209690463U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920015323.6
申请日：2019-01-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池高压继电器控制电路，其包括高边开关控制电路和低边开关控制电路。本实用新型的动力电池高压继电器控制电路包括高边开关控制电路和低边开关控制电路，高压继电器通过高边开关控制电路和低边开关控制电路共同控制高压继电器的导通或者关断。高边开关控制电路和低边开关控制均具诊断电路，可以根据故障诊断信号的电压与诊断阈值电压的关系实现高边开关和低边开关故障诊断，判断并区分开路、短路到地、短路到电源故障，故障诊断覆盖率达到99％。硬件架构度量和随机硬件失效率指标满足安全完整性等级ASIL-C或ASIL-D的安全目标。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214851836U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121331025.1
申请日：2021-06-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载网络通信终端平台，包括5G‑V2X集成模块，WiFi模块以及MCU；5G‑V2X集成模块配置有PCIE接口，MCU配置有串口，WiFi模块分别通过PCIE接口、串口与5G‑V2X集成模块、MCU相连接；还包括WiFi天线、5G天线以及V2X天线，WiFi天线与WiFi模块相连接，5G天线以及V2X天线与5G‑V2X集成模块相连接；还包括以太网接口单元，以太网接口单元与5G‑V2X集成模块相连接；车载网络通信终端平台通过MCU与车载单元交互通信，用户端通过WiFi模块与5G‑V2X集成模块实现网络通信，车载单元通过以太网接口单元与5G‑V2X集成模块进行网络通信。
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公开(公告)号：CN217778341U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221446831.8
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车发动机悬置支架；为一体件，包括支架本体，其中支架本体顶部左侧设有用于与悬置总成内芯配合的悬置支架凹槽，悬置支架凹槽右侧的支架本体内设有悬置总成安装孔，支架本体下方分别向左侧和右侧延伸形成动力总成安装块，且动力总成安装块上均设有动力总成安装孔；本实用新型与悬置总成橡胶垫共同构成限位结构，调整悬置极限工况的限位距离，优化悬置刚度曲线，改善车辆NVH性能；且悬置支架上凹槽与悬置总成内芯共同构成防转结构，能够限制悬置主簧偏转，防止主簧发生变形，提高悬置耐久性能。
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公开(公告)号：CN216200412U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122613882.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电子换挡控制器的PCB电路板。包括：PCB电路板主体、位置检测模块和换挡控制模块；所述PCB电路板主体包括廊桥结构电路板、独立结构电路板和主体结构电路板；所述独立结构电路板通过所述廊桥结构电路板连接所述主体结构电路板；所述廊桥结构电路板、所述独立结构电路板和所述主体结构电路板沿第一方向依次排列；所述位置检测模块置于所述独立结构电路板上；所述换挡控制模块置于所述主体结构电路板上。实现减小电子换挡器总成PCB电路板的占用面积，提高位置检测准确性以及电源信号的稳定性，降低PCB电路板的制造成本。
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公开(公告)号：CN215513247U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120418750.6
申请日：2021-02-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L15/20 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种电子P档锁止系统。该电子P档锁止系统包括：机械模块、电机、电机驱动模块、位置传感器模块和嵌入式功率模块；机械模块包括P档锁止和解锁执行机构；电机与P档锁止和解锁执行机构连接；电机驱动模块与电机电连接；电机驱动模块包括控制端、反馈端、电机驱动模块；位置传感器模块用于获取P档锁止和解锁执行机构的状态位置；嵌入式功率模块包括电机驱动信号输出端、电机状态信号采集端、传感器信号输入端，电机驱动信号输出端和电机信号采集端分别连接电机驱动模块的控制端和反馈端，传感信号输入端与位置传感器连接。本实用新型公开的电子P档锁止系统达到了小型化、低成本的效果。
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