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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117590894A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311414799.4
申请日：2023-10-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 , 贵州华烽电器有限公司
Abstract: 本发明的实施例公开了一种锁定结构、操纵装置、操纵模式切换方法以及飞行器，其中锁定结构包括：旋转组件；上摇臂与下摇臂旋转设置在旋转轴；弹性组件设置在下摇臂上，弹性组件具有弹性件；驱动件包括与下摇臂相传动连接的伸缩杆，伸缩杆位移以压迫弹性件；锁定件设置在上摇臂上，被锁定件设置在旋转组件上；当锁定件位移至与被锁定件的连接位置时，旋转组件被锁定；在旋转组件转动的情况下，使相抵接的锁定件与被锁定件转动，转动过程中弹性件发生弹性形变以对旋转组件产生锁定力，锁定件与被锁定件发生相对位移，直至锁定件与被锁定件相分离。根据本发明，其提供了更大的超控角度，提高驾驶人员的操纵感。
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公开(公告)号：CN115798298A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211657846.3
申请日：2022-12-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 , 贵州华烽电器有限公司
IPC: G09B9/28
Abstract: 本申请的实施例公开了一种刹车联动脚蹬装置，包括：主脚蹬单元和副脚蹬单元，主脚蹬单元和副脚蹬单元任一者包括蹬踏板、第一连杆、传动机构、传感器和弹性件；蹬踏板与传动机构通过第一连杆连接，传动机构分别与传感器和弹性件连接；第二连杆，第二连杆设置于主脚蹬单元的传动机构与副脚蹬单元的传动机构之间。根据本发明刹车联动脚蹬装置的设计，解决在正驾驶左脚蹬踏板刹车运动时，通过现有刹车联动脚蹬装置无法使得副驾驶左脚蹬踏板跟随运动，或者正驾驶右脚蹬踏板刹车运动时，现有刹车联动脚蹬装置无法使得副驾驶右脚蹬踏板跟随运动的问题。
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公开(公告)号：CN117566093A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311413958.9
申请日：2023-10-27
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 , 贵州华烽电器有限公司
Abstract: 本申请的实施例公开了一种飞行器、飞行器的侧杆操纵装置及侧杆操纵方法，其中，侧杆操纵装置包括第一转动件、手柄、接头组件以及锁定组件。第一转动件能够绕第一轴线转动；手柄能够通过接头组件带动第一转动件转动；在锁定状态时，锁定组件作用于接头组件，以限制手柄带动第一转动件转动，在解锁状态时，限制被解除。本申请实施例相比于现有技术，提供了一种结构形式的侧杆操纵装置，能够实现可选择地锁定手柄位置。另外，操作人员绕第一轴线摆动手柄时，侧杆操纵装置能够产生弹簧力、阻尼力和位置信号。
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公开(公告)号：CN305135627S
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201830600579.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：飞机操纵杆柄装置。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于操纵飞机的滚转和俯仰等动作。
3．本外观设计产品的设计要点：在于本设计的形状、图案、以及形状和图案的结合。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
5．省略视图：省略仰视图，仰视图中无保护要素。
6．本外观设计的产品在其柄身或柄头上集成有枪击式按压通话开关、一体式自动飞行断开/侧杆控制权限开关、手掌指槽、食指指槽、安装接口、振杆器及拇指休息区、手掌托盘、视景增强系统断开开关等。-
公开(公告)号：CN304253188S
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201730021318.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：民用飞机驾驶盘。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于杆盘类飞机驾驶舱操纵设备，飞行员通过单手或双手操纵驾驶盘可以控制飞机的俯仰和滚转运动。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状和图案。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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