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公开(公告)号：CN103792177A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310149846.7
申请日：2013-04-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种道路凝冰气候环境试验方法及装置，其方法是在一个隔热试验室内设置铺筑槽，在铺筑槽内铺筑试验路面；在隔热试验室内模拟各种道路凝冰时的气象状态；通过设在铺筑槽上方的道路加载机对试验路面模拟实际工况进行力学、防滑和疲劳试验。本发明为国内外首座大型的人工模拟凝冰气候环境试验室，能模拟各种气象要素，对大气温湿度、降雨、风速等等进行精确化控制，并能够准确模拟道路凝冰形成的气候条件，在凝冰气候条件下进行不同道路材料机理试验研究，比较不同环境下凝冰界面物理力学性能的差异，提出合理有效的路面凝冰环境预测模型。凝冰试验室主要应用于道路凝冰技术的研究。
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公开(公告)号：CN1218895C
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：CN200310110940.8
申请日：2003-11-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种聚丙烯纤维水泥砂浆，其组成如下：水灰比为0.35～0.45；胶砂比为：1∶0.5～1∶1.2；高效膨胀剂含量为水泥用量的8%～10%；高效减水剂含量为水泥用量的0.5%～1%；聚丙烯纤维含量为1m3砂浆中掺加0.8～1.2kg，本发明还公开了其生产方法，是一种抗折、抗压、抗拉强度高，脆性小，抗裂性能好，抗渗性好，粘接抗剪和握裹力强度大的高强预应力锚固灌浆材料。
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公开(公告)号：CN1544375A
公开(公告)日：2004-11-10
申请号：CN200310110940.8
申请日：2003-11-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
IPC: C04B16/06 , C04B28/02 , C04B14/06 , C04B24/00 , C04B103/30
Abstract: 本发明公开了一种聚丙烯纤维水泥砂浆，其组成如下：水灰比为0.35～0.45；胶砂比为：1∶0.5～1∶1.2；高效膨胀剂含量为水泥用量的8％～10％；高效减水剂含量为水泥用量的0.5％～1％；聚丙烯纤维含量为1m3砂浆中掺加0.8～1.2kg，本发明还公开了其生产方法，是一种抗折、抗压、抗拉强度高，脆性小，抗裂性能好，抗渗性好，粘接抗剪和握裹力强度大的高强预应力锚固灌浆材料。
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公开(公告)号：CN201673268U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020183999.5
申请日：2010-05-10
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院 , 中南大学
IPC: G01V8/10
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡钻孔电视探测装置，包括多媒体播放仪（1），多媒体播放仪（1）通过数据线连接鱼眼摄像头（2），鱼眼摄像头（2）设置在玻璃筒（3）内，在玻璃筒（3）内设有指北针（4），玻璃筒（3）上连接皮尺（5）。本实用新型的结构简单，可以直观的观测边坡钻孔的孔壁，以便通过拍摄到的孔壁照片对所包含的节理面进行分析、计算，找出优势节理，从而判断边坡的稳定性。由于是直观的观测的和计算，大大的提高了工作的精度，保证了对边坡稳定性判断的准确性，提高了工作效率，增加了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN205522820U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620377475.7
申请日：2016-04-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了附带排水导流功能的隧道用防水卷材，其特征在于：它自下而上依次由树脂片材层（3）、自粘胶层（2）和表面开设有凹槽（4）的闭孔泡沫保护层（1）叠加构成。本实用新型不仅可以在施工中减少劳动量，简化施工工艺，凹圆槽设计具有导流排水功能，能将隧道中的积水及时排出，保护层与防水板结合作用，达到排水防水的目的，使隧道的防水效果更加明显。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204740016U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520457379.9
申请日：2015-06-30
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种拉线式位移监测装置长距离监测绳支架，包括定滑轮（3），监测绳穿过定滑轮（3），定滑轮（3）安装在横梁（1）中部，横梁（1）两端安装支撑杆（2）。本实用新型通过将监测绳安装在支架的定滑轮上，可以每隔一段距离设置一个支架，防止当监测绳过长时不能完全拉直出现弯曲。
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公开(公告)号：CN204370426U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201420845093.3
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于多层模板的挡土墙施工装置，包括支挡模板和注浆管，比人工堆砌挡土墙施工具有施工速度快的优点，比片石混凝土挡土墙施工具有节省混凝土量的优点；本实用新型提供的挡土墙施工装置，通过将支挡模板分成上下两层侧板，并分阶段施工，降低制作支挡模板的难度和施工难度，同时增加施工安全性。
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公开(公告)号：CN204356649U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420845063.2
申请日：2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁模数式伸缩装置锚固结构，属于桥梁结构伸缩装置技术领域，它包括：边梁、连接钢板、横向圆钢、环形钢、预埋钢筋、支承梁箱体及位移杆箱体；其连接关系如下：在边梁上设置连接钢板，两根横向圆钢穿过连接钢板，两根横向圆钢与支承梁箱体或位移杆箱体固定，环形钢穿过两根横向圆钢并能沿横向圆钢自由移动，环形钢与预埋钢筋焊接；本实用新型可实现自由伸缩，提高模数式伸缩装置的使用寿命，避免由于伸缩装置损坏导致的桥梁上行车安全问题。
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公开(公告)号：CN203603034U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320796654.0
申请日：2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提高速度锁定器触发速度和锁定力的装置，该装置包括固定体和速度锁定器，在固定体上设有活动连接的滑动体、固定块和弹簧，在滑动体上固定连接有固定环和侧部带齿的活动锁定块，固定环与速度锁定器的缸体连接，速度锁定器的活塞杆两端分别穿过固定块，并与铰接在固定块上的铰接杠杆联动，在铰接杠杆外侧设有保险销，铰接杠杆的另一端连接有T字形的滑动档杆，在滑动档杆下方设有一个侧部带齿的锁定块，在锁定块的上型面还开设有U形槽，T字形的滑动档杆的突出结构部分置于锁定块的U形槽内，锁定块的另一侧部压制住弹簧，锁定块能在弹簧的弹力推动下与活动锁定块实现互锁。本实用新型具有简单可靠、适用性强、触发锁定速度较快、锁定力较大，生产成本较低的优点。
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公开(公告)号：CN214695666U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120389215.2
申请日：2021-02-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大型滑坡的悬臂抗滑锚固体系，包括多个布设在坡体内的锚固单元，所述锚固单元由抗滑主桩、支撑桩、支承台和横向锚索结构组成。其中，抗滑主桩为沿垂直于坡体滑动方向设置的倾斜桩，支撑桩为沿坡体滑动方向设置斜撑，支撑桩通过支承台消散支撑轴力，将滑坡推力转换为轴力，使轴力与地基承载力平衡；同时，桩顶施加横向锚索结构控制桩顶位移，进而使整个锚固体系受力变形协调，抗滑效果好，稳定性和安全性较高，其可以广泛地应用于岩质、土质大型滑坡或高填方边坡，应用范围广，实用性强，推广性高。
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